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Re: [新聞] 組裝工人太重要 福特:機器無法取代

看板car標題Re: [新聞] 組裝工人太重要 福特:機器無法取代作者
Dukkha
(Anagami)
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這段只是對媒體瞎哈拉的對話


實際上早在十幾年前
汽車生產 90%以上都是自動化
甚至97%

全球所有產業
高度自動化的佼佼者
汽車製造就是前段班

所有量 的車廠都是
日 韓 德 美 法 都是高度自動化
除了超跑類的會用到比較多人工以外
全數車廠都是高度自動化


要查證
只要google 【汽車製造 自動化】
即可

若要看實際生產影片
Y2b都有
賓士 豐田 法拉利 麥拉倫 什麼都有


除了超跑 90%都是機械在工作
沖壓 熔接 噴塗 上螺絲
到了組裝 跟品管才慢慢出現人類


結論:
那個人瞎哈拉的媒體場面話而已
汽車製造 很早很早就 『超高度自動化』


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Chrkamp 10/28 13:39通常會這麼說表示快裁員了

bcs 10/28 13:41他也沒說錯,自動化還是要有人工察看。細活還是要

bcs 10/28 13:42人做

Dukkha 10/28 13:44有些還是要人工 但很少 畢竟汽車高達6萬多的零件

Dukkha 10/28 13:44 又大又重

bgflyer 10/28 13:48你講的那四樣有佔90%?

kazami 10/28 16:50原文講的應該是針對無人工廠那種完全自動化的評論

DYE 10/28 18:55那只是汽車組裝線的自動化

DYE 10/28 18:55汽车零件有太多自動化程度不高的

milichang 10/28 22:07y2b是?