Re: [討論] 世界各國政府禁售燃油車時程
※ 引述《Mapleton (美普爾頓)》之銘言:
: 2040 禁售燃油車:中國
大陸那邊不是完全禁售燃油車,是以後車兩分種
油電車和電動車
日經這邊就有寫了
https://tinyurl.com/y5rccq4z
2025年 2030 2035
純油 40% 15% 0
油電 40% 45% 50%
電動車 20% 40% 50%
用15年的時間將新出產的車限制在油電和電動車,純油車讓他比率逐年下降和淘汱
大陸那邊限制車子行駛里程到60萬公里就強制報廢,而且大陸的汽車排放檢測
不是看出廠年份,是看當年標準,這些油車遲早會因排氣過不了關報廢
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中國人就活該生作中國人阿 連玩個車也要被管
日本人也是啊,玩個老車都要負擔超高額稅金逼你換車
48V這種算不算油電?感覺有點像是硬塞個馬達續命
要能夠純電行駛的才算。
回三樓,48V不算油電,只是廠商話術包裝的,目前大
部分車廠的48V只能當作是幫汽油引擎分擔機電還有一
些系統的輔助工具,以及提升一點點駕駛的舒適體驗而
已~
但幫車廠減少碳足跡稅金才是真相XD
玩老車付高額稅金應該阿 玩老車的哪個會缺錢?
阿課稅和直接強制報廢能扯在一起談的 邏輯也是厲害
關鍵字:《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》正式發布
原文似無48V的比例,朱玉龍解讀為2025 20%, 2035 5%
48V主要的意義在於可以能量回收
能量回收可以說 [是一件很重要的事情]
真正從環保角度去看,油電核心價值之一在這
如何讓能量做最有效率的運用,至少現在油電車的專項
渦輪的話,則是讓平常巡航時的油耗,透過低排氣量達成
需要大扭力時,則透過渦輪強制進氣逼小排量出大功率
不知道哪天會不會同時有一台車同時實作渦輪跟油電
做出像是 1.2T油電 or 1.0T油電 這樣的車款
那顆1.2T的最佳點熱效率要接近40%才好
48V行照上會寫油電欸
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