Re: [閒聊] subaru這牌子是發生什麼事了?
我上一台車是subaru levorg第一代
新車型剛出一個月我就買了
期間開不到三個月就顧路
電瓶壞掉熄火在路上無法再啟動
從此之後我再也不開怠速啟閉功能
然後開了6年多吧快8萬公里賣掉換車
這六年自從我每次上車就關怠速啟閉後就幾乎完全沒有發生問題
所以我個人覺得他還算耐用啦
保養方面算滿貴的
每次進保養廠都是快一萬元
我還刪一堆單但機油沒有自備
這保養價格如果一萬公里去一次還能接受
這牌子我覺得最大的問題還是他的變速箱
CVT變速箱踩起來沒感覺油耗還很爛
目前我開bmw的2.0休旅車油耗還比我當年1.6的levorg好
我買了六年當中完全不敢開sport mode
結果平均油耗8km/l,市區油耗大概6
耗油就算了,跑起來加速也很普
至於招牌四驅的優點
我完全感受不到轉彎黏地的安全感
就是一般房車過彎的抓地力
你換好一點的輪胎轉彎還比水平對臥引擎更有感
再加上當初第一代車子配備啥都沒有
沒有hud沒有ACC連氣氛燈都沒有
整個車子感覺很陽春沒啥配備可言
車子開久了就覺得不太方便
我還沒說到當時啥都沒支援的原廠車機呢!
結論就是這台車完全沒特色
配備爛,引擎加速爛,變速箱爛,油耗差
唯一特色水平對臥引擎你感覺不出來
慢慢的這牌子就漸漸賣不出去
這完全可以預料得到
如果再給我選
除非他把CVT變速箱換掉
並且配上turbo引擎
不然我是絕對不會再買這個牌子了
台灣市場上有更多更好的選擇呀!
--
認識的開outback 沒壞過變速箱 只有壞引擎....
outback還沒有turbo唷! 我聽過引擎出問題的都是森林人XT引擎 NA的很少聽到問題
※ 編輯: skywalker21 (42.79.37.56 臺灣), 06/04/2024 11:46:02朋友: 要找到日系大空間 又有力的 真的沒幾臺 (不要福
斯、不要雙B)
我2017森林人XT開到2023 九萬多,引擎都沒事也是好養,
過保出去都養的蠻輕鬆的
個人感覺都是渦輪大家很愛改車改到有問題
但那是我的感覺啦
手排就會比較有感覺
sti就讓我修引擎都甘願
只能說用得到awd再考慮這牌
你要買2.0才對 你1.6就算了吧
老哥 levorg第一代是有2.0T唷? 如果有我早就買了好嗎! 那時候你給意美錢都沒有2.0T買!
怠速熄火我直接裝線組永久關閉XD 電瓶比同期多撐2年
因為你1.6 什麼都被閹啊 2.0才是比較正常的車
Levorg一直都配Turbo引擎啊,1.6T大概就是2.0NA的馬力
1.6的油耗跟2.4wrx 差不多
末代2.0的開起來超舒服 內裝是很普沒錯 其他都很爽 又
便宜才120萬 開7萬公里了還沒有啥問題過 第一代的聽起
來好慘
subaru 沒有指標性STI車款 誰想考慮這牌子?
同樣日系車不是頭又大不然就尼喪
水平對臥就是要放純跑車,才有1+1大於2的優勢,放SUV
機械優勢都被休旅高重心低消掉了,看看人家保時捷多聰
明,專放跑車市場搶手的要命
CVT真的去吃洨,開起來有種力不從心感
聽起來像IMPREZA 1.6的心得...
這大小的旅行車 awd賣這價錢的有很多選擇嗎..
檸檬不是一直都是渦輪嗎….
哈哈 你接觸他們家時已經有2.0
我
25樓 +1
2016森林人,目前只換過耗材,沒什麼大問題
要說大問題…原廠2萬叫你要換輪胎+沒換還被註記
2014森林人14萬開始吃機油,算不算壞引擎?
當初1.6t設定前驅比例偏高,我當初試乘也是對所謂四驅
貼地感有點失望…-..-a
Levorg底盤設定本來就是針對1.6DIT設計,後來換2.0DI
T開起來有底盤跟不上的感覺
推樓上 專業
1.6除了引擎不一樣 變速箱也是用tr580 awd系統也不是wr
x那套 要2.0才是 然後底盤零件連2.0也不是鋁合金三角架
推樓上 專業 一堆人不知道levorg當初的設計理念 2.0T根本是東南亞自己硬加上去的 原廠就是想搞一台省油好開的旅行車 可惜最後發現1.6T根本不省油 比他們的2.0T還耗油
油耗差是AWD的鍋,不要甩在CVT上。
樓上,我個人不這嗎覺得 要知道那顆1.6T的引擎實測油耗比2.0T還差 兩台都是AWD 我不覺得是AWD的鍋 反而我覺得是引擎跟變速箱搭配不好導致 那時候還有人去改引擎晶片結果馬力跟油耗同時都變好說
※ 編輯: skywalker21 (114.137.185.59 臺灣), 06/05/2024 11:13:18油耗過份了,因故VM 1.6/2.0各開過兩個月,2.0比較耗油
油耗我沒誇張 我高速市區7:3 油耗平均有8km/l就偷笑了 一代檸檬社團有人油耗可以接近10有人不到7甚至只有6 我去看後來出2.0T的車友聊 大家彼此討論的結果都是2.0T比1.6T省油 可能是1.6T動力不足要拉四驅跟重車身 導致引擎轉速很難保持低轉 油耗表現真的非常不亮眼
檸檬哥當初設計競品是VOLVO V60,所以在WRX架構基礎
下改善NVH設計,算是近年少數過度設計又沒有賣太貴
的車款
1.6比2.0耗油應該是大腳踩造成的吧 如果定速開1.6還是
會比較省
北部高速市區時間1:1同樣通勤路段1.6 12 km/l 2.0 10km/l
台灣蛋捲就沒心經營啊,再加上都大排氣量沒優勢
爆
首Po家裡唯一的車是2013年買的Impreza 1.6 那時加保險辦到好大約85萬,這10多年來 也沒什麼大毛病,目前雖過保了,但還是回 內湖原廠保養,最近回去保養,接待的業務 很積極的推薦我們換森林人,說現在折扣很3
原因我想業內的應該比我更熟啦 從旁觀者的角度 簡而言之,這個牌子差不多快掛了 因為就剩北美還能打 頂多再加上澳洲9
其實百萬出頭的進口車真的是不錯的選擇 但大家也是興致缺缺 覺得科技很弱、四傳很不重要,因為這些理由不買的很多 客群長輩比較多但又台灣長輩更喜歡Toyota跟honda -----14
安安手機排版 每次討論到這個牌子, 就會有人問到底都是誰在買? 趁機來分享一下,我是2021/12月交車 第一批森林人5.5代18
我是23年森林人,買車需求是安全、120左右很強的駕駛輔助系統(我還是全程緊握方向盤 )、四輪驅動(露營需求),第一台看完森林人就直接下訂!目前剛超過一萬,額外優點, 轉彎時重心比前一台sx4重心還低,出彎時也比前一台車穩,缺點就是待料久一點(高速公 路被追尾,修3個禮拜),保養費稍貴一點,但還可接受,報告以上。 --14
愛開手排的人,會買Subaru啊。 上面是美國2023年的數據, BRZ 79%買手排 WRX 74%買手排13
開一年XV換WRX Wagon的車主路過 雖然我懂當這個牌子沒人討論時才是真正死亡的時候 但還是不解為何三不五時就有人跳出來關心這個邊緣人牌子XD 大約2015年時subaru賣得還行主要是當時國產車普遍6安/esp不齊, 也沒TNCAP能評估國產車的碰撞安全性,有人就寧願貼點錢上進口,13
應該三四年前吧 曾經擁有過2016的森林人XTP 有天窗的頂規版本 當時新車價應該是136還多少那款 應該是從2017還18開始持有約三年 當時選森林人的考量 很簡單以新車的價位來說 130~140內 動力跟安全都有到位的選擇不多5
我上週出差,Hertz給我一台 7人座的 ascent. 開起來到蠻好開的。但我最不能接受的是中控的infotainment 系統. 好像新的速霸陸都是這一套系統 真的除了醜以外,配置與選單都蠻反人性。光找個藍芽連線就要按個好幾層。3
在美國西岸Subaru真的超爆多 維修保養之類的後勤我在美國感受不到壞的地方,車還很新沒有出過問題 不過下次換車一定不會買速霸陸 單純油耗不優秀 沒有一般日本車的省油優勢 CVT之類的就見仁見智了
爆
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