Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎?
成美橋接東新街
三條都是標直行
再往前100公尺
內線變左轉專用
就可以看到有幾台車很可憐的要回中線
一看就知道是外縣市新來的
但車多或遇到THE不讓的就只能硬著頭皮走了
可憐啊
檢舉魔人在這邊蹲點,蹲上下班時間應該很容易就有個幾百台
※ 引述《mikemagic88 (Mikemagic88)》之銘言:
: 左右轉標示不清
: 道路設計不佳才是台灣特色
: 台中的環中路
: 從中港路往南屯交流道那邊
: 有一段路很神奇
: 前一個路口靠右邊有右轉燈
: 下一個路口靠左邊有左轉燈
: 車多的時候你根本不知道地板標線是什麼
: 而且看到也來不及了
: 你被卡在車陣中
: 只能被迫轉彎而已
: 先改善標線問題再來探討用路人水準
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.100.183 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: ainor (111.71.100.183 臺灣), 10/30/2020 09:52:56
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真的,這設計真的很有事
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垃圾設計。整條那麼長都左轉專用合理嗎
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內湖路二段往一段方向也是啊 直行道前面突然變左轉
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道 不知道是怎麼設計的
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魔人仔只會叫你直行就乖乖開中線慢慢嚕啦
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台北很多路段會直行道突然變左轉道,很難避免
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重點是2車道標白實現線,還無提早告知,這種台北很
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多,強制違規的意思
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不落實3E 再來怪檢舉人 哈哈
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那邊設計真的智障
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另外一端接環東的更誇張
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覺得道路設計有問題就去反應,違規就是違規在那邊牽
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拖什麼檢舉達人
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https://reurl.cc/gmxb37 覺得美國號誌清楚多了
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第一次去自駕都懂
推
硬著頭皮走的我看不多,97%都是右轉比直行兇的
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台灣人民的水準 用西台灣的方式最適合了 西台灣左轉道直行一律開罰 路口的攝像頭會直接拍下來 不過我看在做各位應該都不敢啦5
還有一個不知道算不算台灣特有文化的,就是整排紅線違停不是開後車廂就是車牌掛抹布 ,可能我去過的國家不多沒看過,如果有版友在其他國家看過可以分享 --1
到底在講甚麼? 台灣人人民素質已經算很高了 你自卑自己自卑 不要想拖大家下水 這次肺炎更證明了這點 台灣人民的素質比歐美平均高9
我不知道國外啦 可是齁,你上下班時間去台北市內湖路看,絕對都是故意的XDDDD 甚麼外地人別搞笑了,我外地人到不熟的地方開車 我要直行絕對都是慢慢嚕中線排隊,因為我不知道下個路口是左轉線還是右轉線阿 內湖路那邊不管往東往西,從北安路明水路交會口開始1
左右轉標示不清 道路設計不佳才是台灣特色 台中的環中路 從中港路往南屯交流道那邊 有一段路很神奇1
除了這個還有很多開車的很怪 兩線道變三線道時(左邊左轉道 硬要從外線開到中線等紅綠燈 然後綠燈後過馬路再換到外線 就會變成外側兩線在那排隊走外線10
這就要說到台中市的文心路/文心南路了 自從路中立起捷運高架 內線全部劃為左轉專用道 理論上應該是該路口要左轉的用路人才駛入 實際上卻變成聰明台灣人的超車道12
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說到左轉道,不知道大家有沒有遇到這種狀況,在人生地不 熟城市鬧區三線道的路上,路上一堆車,直行的你怕開內側車道 最後突然變左轉道,開右側車道突然變右轉道,於是你決定開中 間車道,想說這下穩了,絕對沒問題,結果快到路口的時候,你 發現中間車道跟內側車道都變成左轉道...而外側車道則是直X
基本上道路設計也有很大的問題 從這點就可以知道1949那批來的 除了搞爛台灣的市容外,更搞爛了台灣的道路規劃 日治時期根本沒有這種設計上的問題 基本上這種道路設計也是台灣獨有的
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[問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎?如題, 台灣不少用路人喜歡使用左轉道直行,總是不乖乖排隊,個人之前在日本開車一年多,基 本上是沒有遇過這種情形啦。 不過台灣道路設計本來就很鳥也是不爭的事實,直行車走一走竟然需要微右彎才能順著車16
Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?就台灣人開車習慣很糟阿 你每天上班時間走北安路=>內湖路(往東)就知道 內湖路一段是雙向各三線,但由於公車走外線,內線幾乎每個路口都有左轉道 所以直行基本上都是走中線,要左轉右轉都是過路口以後再換車道 可是問題來了,外側公車停靠站就算了,常常有臨停車直接下去買早餐17
[討論] 內線第二道也要變成左轉道大家有沒有常常遇到這種情況阿 就是在台北開車 你內線道變成左轉到 這個可以預想到的 可是台北很多路口很奇怪4
Re: [新聞] 2線道左轉專用道直行被檢舉 她:形同陷阱道路標線真的頗神奇 以花蓮中央路來看 記得去年是: 左邊左轉道 右邊兩線直行3
[問卦] 直行變左轉道的陷阱如何避免?剛剛在臉書上看到有人分享的 真的是厲害耶,畫這種路的官員不知道在想什麼 內線走一走變左轉道大概大家都習以為常了 所以現在在平面道路很多人都會選擇不走內線