[心得] Peugeot 301 35000KM
先附圖
https://i.imgur.com/70GTqv0.jpg
2018在CPO買入2015年出廠
2016年12月分掛牌的初代301(1600CC 4AT)
兩年過去也開了3萬多公里，
也有了些心得，
優點是後車廂大(600L<x<700L)，
後座空間也大，雖然外表看起來很小，
不過坐進去大概都有兩到三個拳頭的空間，
加上底盤夠穩，懸吊吸收碎震的能力也好，
親戚朋友們都覺得坐起來頗舒適。
（不過也跟他們買的是CHR CX3 Q2有關，
比後座是勝之不武...）
方向盤指向明確
跑山路下坡很好玩（我猜208或308應該跑起來更好玩）
缺點
引擎沒力，加速很重拖....
隔音不佳（開過Jaguar XF和Lexus LS後就這麼覺得，
沒比較沒傷害...）
引擎振動偏大，似乎是301的特徵
冷氣不夠冷
再來是保養的部份
由於買來就已經有3年的車齡，
因此去年開始也有些零件開始壽命過了，
比如四顆輪胎出現裂紋，在2萬公里保養全換新。
總共約17000 扣掉輪胎的保養費約7000
工單如下
https://i.imgur.com/ve4SBui.jpg
在三萬五千保養發現過期，
由於換皮帶得花一天，
於是又再找一天額外更換皮帶，
另外在換皮帶的過程中發現水泵漏水，
也一併換新，花了12000
下圖是工單
https://i.imgur.com/pz6hsKK.jpg
手上的工單如下
https://i.imgur.com/h3I8Ses.jpg
讓我們繼續看下去...
不過總體來說開起來是蠻好玩的，
能體會到所謂開車的樂趣是啥，
這讓我接下來想要試試Alfa Romeo
看看蛇毒究竟是怎麼一回事。
--
6萬就換正時 有點嬌滴滴
要體會開車樂趣直上corolla sport 天人合一境界
繼貼地飛行之後，現在變成天人合一了
貼地飛行我只服SAAB!
tenga開起來真的行雲流水
保濕三缸的都3萬就換火星塞欸
不對阿，你這四缸的欸。一般都五萬才換不是
只在路上看過一次，超稀有
也許是年限到了？關於火星塞的部份
覺得重拖時要適時降檔,有六速就是拿來降檔用的
這是樓主在勸退2008嗎(X
301跟308開起來完全不同
上次開206在高速公路遇到銀色301，一直到塞車停下
來看的logo才發現也是Peugeot 遠遠看還以為是Ford
escort
我也想到escort…一查果然是同級競爭對手…
這台除了沒氣簾外，CP值真的高
千萬別試愛快 難解
我公司有一台 也只看過這一台 真的稀有
主打第三世界國家的車款...當年清庫存的時候是買一
送一在清
1.2渦輪那顆也是六萬就要換正時皮帶了 嬌
1.6NA+4AT，開過這個組合的308，油耗偏高，冷氣不
冷是獅子通病，夏天開冷氣後馬力不太夠開車沒力，
不過可玩性還不錯，轉速設定偏高，油門要敢踩，感
覺拖速油門深踩自動降兩檔會有推背感的
308汽油是1.6T+6AT吧！這動力組合開冷氣也不會有重
拖感。只有307才有1.6NA+4AT動力組合
樓主這台301跟本人那台二手308使用狀況類似，他是開
4年才3萬5千公里，我的是前車主5年才4萬1千多公里，
自己接來1年多也才跑7千多公里，所以耗材都是使用年
限到就換，才會有看起來公里數沒到就更換的怪現象，
因為使用年限到了
老實講，有些零件的價格比國產車還低
別人分享獅子，業務在自嗨頭又大，笑死
在對岸買的308代步車，確定是1.6na+4at的組合
對岸的308是東風標緻的國產版，台灣是歐洲進口的308
，很多地方都不一樣
獅子的底盤真的很棒，引擎有點弱但省油
附上今天去看的2008，裸視3D儀表現場看真的超漂亮
推 這台真的少見 連現代的Verna我都還看過幾次了
咦？不是柴油的嗎？為什麼會覺得沒力
對岸的是中國製的，在台灣完全沒有討論價值啊...就
算是1.2t開起來其實可能都比一些國產2.0NA有力
而且當年我的2008才110P，現在155P了很猛
301是汽油1.6NA
N7六速手排在常用速域已經很靈敏,301理論上會更好
不過301配的是愛信的六速自排，設定上比較保守
某業務真的是馬上跳出來，無腦推
爆
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