Re: [問題] 新電瓶有在保固的嗎?
借本篇內文問一下
電瓶壽命通常是2-3年
壽命有里程數建議值嗎?
在原廠檢測正常
結果過一個禮拜突然掛掉
是原廠做個樣子隨便量一下
還是真的可能這樣?
當天情形:
當天早上啟動發2次才成功
本以為是自己煞車沒踩好
整天花蓮慈濟
晚上下班要啟動就發不動了
里程: 65000
年份: 1年半
去年4月的新車電瓶
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Sent from BePTT on my Samsung SM-G9860
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一年半 六萬五 電池不應該這麼快就死了……
我兩年 三萬二 電池還很健康
每個人用車環境習慣不同,電瓶壽命自然不同,量測
電瓶要看內阻,量測壽命健康度只能參考不準確。電
瓶最怕氣溫過低,內阻過高的電瓶,一個低溫的晚上
業務車吧~一天發動個十次左右~我的好一點20個月掛
就會一覺不起。
這樣壞非常正常,裡面極板說壞就壞
正常電瓶只保固一年甚至半年吧
跟用車習慣 有沒有漏電流之類 影響很大
我一天發動2-4次 工作地點到家裡大概1小時車程 每
1年半有點早...我2年預防性更換,還剛好有優惠
個週末花蓮往返
通常保固是一年兩萬公里看哪個先到
電瓶的出廠時間也要考慮
開兩年 約40000公里時保養 原廠說我電池健康度約
73% 問我要不要換 我鐵齒不換 開了約5000公里 某
天下班電瓶就掛了 早知道換一換惹-.-
我原車電瓶4年多還在用,都快換車了...
原po這都長途的 怎麼這麼快掛0.0
有的車電瓶低配很快就下課了,65000很長了
要回貴一點 大牌子的電影比較好
柴油車,5年跑135000左右,隨車原廠電瓶還能用,後
來手癢換了RCE的鋰鐵
原廠跟你測試正常,不知道有沒有給你看CCA測量數據
,通常接近或低於要趕快更換了
以前當學生時間比較多 用機車在校園自救救人好多次
他們還很驚訝我能在黑暗中正確接上機車的+/- 極樁頭
但現在沒時間 都會在每2-3年冬將軍到來前把電池換掉
近年Pb-acid電池有品質下降趨勢 大家一定要注意電池
一旦冬天 化學能會變差
有怠速熄火的掛更快
104年9月換上的愛馬龍,今年11月換掉,稍微膨脹,
蓄電量不好,預防性換下來,使用大概4萬公里,其中
有一年開不到3000公里的樣子
有時候隨新車附出來的,真的爛,之前遇過剛好一年壞
的。目前三年換一顆左右
那天本來要直接回台北 只好在女友家再多睡一天QQ
dai大大>原廠當天有給我資料 電瓶蓄電正常 不過詳
細數值目前手上沒有
新車電子產品越用越多,電瓶卻越來越小
model3 有
鋰鐵用了五年十萬公里還在役
住花蓮很少高速公路吧 電瓶常跑高速給它充電壽命才
會長
電瓶又沒多少錢 2年換一顆也還好 省那點錢 在外
面發不起來 你要付出更大的成本
去年初買的新車 上個月保養電池健康度剩最後一格
我幾乎天天開車 里程25000
原廠換三年保www
當天算是很幸運 如果到台泥711再發車 八成要睡和中
一晚
rav4嗎?
不然就頻繁點外接充電 也許壽命長點?
看社團馬自達的電瓶壽命好像都兩年上下
接外充吧 +-多撐個一年
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