Re: [討論] 電車這麼棒,還買油車在想啥?
※ 引述《leona12 (leona12)》之銘言:
: 電車0-100很強、環保、科技、時代的潮流
: 這麼棒為什麼你還買油車?
: 不覺得是價錢的問題,
: 很多油車高於160萬賣得嚇嚇叫
: 聽多聽膩電粉的信仰後,
: 想聽聽堅持買油車的油車粉在想什麼?
對多數人來說電車目前只有特斯拉(Model 3)能買 其他牌的要不太貴,不然就是太鳥
特斯拉目前只有台北台中高雄有維修點 除非你很喜歡DIY,不然如果你住外縣市
想換個冷氣濾網、換個12V電池、換個雨刷、修個小東西....都得開車來回至少兩
小時才能處理
有些東西雖然家裡附近汽車百貨可以幫你處理 但會買160萬價位以上進口車的人 我相
信有很大一部分是習慣回原廠喝個咖啡全部給原廠包辦處理的 況且像Model X要換12V也要拆不少飾件,汽車百貨恐怕沒拆過,變成他們也是要trial&error
如果哪天發生比較大條的問題,需要叫拖車的 外縣市要一路拖去台北台中高雄(大
條的問題甚至可能只有台北有能力處理) 時間金錢都很可觀
行走江湖,難免會被人A到. 一樣得回台北台中高雄處理
另外一堆人家裡不能裝充電樁 這老掉牙的問題就不用提了
所以現階段 那種全省各地都有保養維修點的進口油車 還是有它的吸引力的
至於很多人在擔心的里程焦慮,我倒覺得不是真正的問題 只要家裡能充電 對大部人來說事實上日常會比油車跑加油站還方便 出遠門除非要去環島 不然也不是大問題 環島有
超充跟旅館充 事實上也不是問題,只是習慣改一下而已
會覺得里程焦慮是問題的要不是職業駕駛(但理論上人家老車手,買車前一定都會先
想得很清楚) 不然就是沒開過電車純靠想像的
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特粉會跟你說,電車幾乎不用保養,然後油車要很常保
養
Model 3 是一般雨刷 只有X雨刷才需要回廠 別造謠
然後的確兩三年才要回廠
已成本維護來說那台灣只剩日系車和特斯拉能買了
如果是出保的話拖車費當然是原廠出
如果是車主弄壞的...那當然是車主出
一般外觀A到 不需要回原廠 只有傷到感應器才要
那一般小車禍勒? 很多小車禍還是要換保桿、板件
住東部的應該都可以裝充電樁但維修好麻煩
看車禍程度吧 但老實說特斯拉有自己閃沒事靠過來
的能力 應該小車禍機率比其他車低
所以問題根源還是在政府沒有解禁法規開放進口
不然像小鵬P7 理想one等這些親民優質電動車只能乾
瞪眼 當然像BYD還是有生產產能跟不上銷量的問題
一般小車禍都直接外廠處理,原廠特約廠商很高貴
理想one 就不是電車樓上是在說啥
還有中國不整車進口是好事好嗎
不然你能想像路上跑進口車都變成中國合資車
每台都偷料偷到側撞慘兮兮
特斯拉南部點在台南吧
四萬公里回廠換個濾網被你嘴炮的好像每天
嫌中國車不安全可以不買 不像豬肉沒標示看不出產地
https://reurl.cc/OqKnAD 樓上的大陸住太久了嗎?
樓上玻璃心嗎?我有說誰不標嗎?
冷氣濾網四萬才萬 太久了吧 一般人可能要3年才開得
到四萬公里
model 3冷氣濾網你回原廠換也不過就700塊 沒多少錢
半年換一次 車室空氣清新 荷包一點壓力都沒有
只要家裡能充電,但是不能裝充電樁
我車主啦 空濾20000就有異味 自換HEPA濾網 淘寶買完
400台幣
維修真的是大問題。不要買!
只會酸對岸偷料 國慘鋁罐車好意思笑對岸?
國慘鋁罐車還可以吃定客戶 加價不爽不要買
反正顧客沒有多少選擇
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Re: [問題] 到底為什麼一定要開電動車我的想法跟anshley大差不多 之前也是有個買車衝動 錢不多可能也是要扛車貸 東算西算下 從保養跟稅金等等計算下,電車似乎比較划算51
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退別鬧了 基本上在台灣哪有什麼長途旅行啦? 家裡有裝充電樁的話 電車車主哪有什麼里程焦慮啦 等於你每天出門都8~9成電43
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退不知道為什麼每次都有雲車主愛為電車車主操心 相信每位電車車主在花200萬之前都會先確定自己的需求 如果你每天都要在台灣各地跑好幾百公里,也不能回家充電 如果你假日都要去深山野嶺,且一去就要幾天 如果你開長途四個小時都不需要尿尿休息,或休息也不能多待個20分鐘1X
[討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退常常看推文 都說家裡能充電再買電動車 但是看鄉民討論 家裡充100公里大概也要兩小時 那也是超級慢 假設今天回家剩下不多電42
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退我自己的經驗,充飽順順開能跑400公里以上 一般人通常不會一時興起,就開個3、4百公里 或是連續幾個鐘頭都不上廁所或休息的 另外特斯拉建議平時可充到90% 基本上能跑300公里以上的距離33
Re: [問題] 到底為什麼一定要開電動車油車百年歷史,壞什麼東西都是有跡可循,還可以提早更換耗材預防性保養,例如bmw的 引擎底殼和其他耗材。 電車只需要車上放一包綠乖乖,開AP的時候吃啦。 有人會說電車保養簡單,保養只需要上上潤滑油換換輪胎煞車皮 但電車壞都是壞大條的,換東西都是整組整組換35
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退不知道是怎麼回事,總是有一批人都會假定一堆電車問題 彷彿有人想要換電車,就是殺父仇人 提出來的問題點又是可笑的要命 1.電車排隊充電 2.回家充電緩慢19
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重重點是油車跟電車 在面臨動力能源耗盡時的差別吧 你開油車 隨便就可以找到加油站 找不到加油站 你可以找人送油給你 但是電車呢 要找充電站就要排隊 充電也不是馬上就可以好 也是需要時間 如果開到一半真的沒電了 也沒人可以送電給你吧16
Re: [討論] 開油車(含油電) 就不會有里程焦慮症嗎?里程焦慮的主要原因有二: 1. 找不到可以蓄能的地方。 2. 蓄能等待時間長,耽誤後面的行程。 如果是油車, 台灣油網已經夠密了,13
Re: [問題] 現在該買電車還是油車呢?我特黑啦 沒辦法 特斯拉真的作為一台車組裝品質就是不及格啊 但其他品牌續航又不爭氣 但是 作為一台科技產品 不管是續航 電池健康管理 應該是可以不用擔心的