Re: [問題] 買油電車幹嘛?
※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言:
: 油電車就是過度產品,引擎與電池都要花錢。
: 反正,遲早都會是電動車的天下,現在油車好好開就可以,因為全世界壓倒性的人仍然是: 在開油車,相關服務要很久很久很久以後才會消失,到時再直上電動車就好。幹嘛中間當: 潘仔買什麼油電車?
: 油電車它的數量注定不大,會變成爹不疼娘不愛的尷尬局面。等到平價且續航力提升的電: 動車開始出現,它就GG了。
: 反正你遲早要開電動車的,幹嘛買油電車?
: 大家認同嗎?
買油電車幹嘛?
買回去開啊,不然呢?
我看你好像很瞧不起油電車,也看不起油電相關的技術,閒到前幾天發過一次類似的東西,然後自己刪文了,卻又不知道為什麼還要今天再發一次,我是不懂;我姑且當作你真想認真討論好了,也沒有不行,那我們就來討論
油電車的技術我沒那麼專業,所以可以跟你聊聊別的,例如人類的社會、技術發展之類的
按你的認知,油電車的發展是一種過渡期的技術,不值得買
但事實上,對人類社會的發展歷程有點正常認知的人都會清楚,過渡期的技術事實上在技術發展歷程中是不可或缺的一個環節;從汽油燃料車到電動車,聽起來只是一個驅動方式的轉變,事實上是一整個全面的變革
所謂的電動車,整個發展的歷程就是包括了那些很早期的,裝了一大堆笨重電池卻只能跑100多公里,以現代工業標準來看屬於垃圾的產品;但那是技術發展的必經歷程,沒有那些歷程,可能不會有後續的嘗試。正如同你這個人可能到了30歲才成熟,回過頭去看以前自己幹的事情都很蠢,但你不能否定過去的自己,說那都不是我,從現在開始才是;所以你也不能說只有現在,或是更之後成熟的產品才能算電動車,大家應該等著買這些就好,至於前面那些亂七八糟的慘淡發展歷程都不算數,沒有這種事
意思就是說,在技術發展的歷程上,並不是從成熟的燃油車噗的一下就跳到成熟的電動車
而是各家廠商在技術發展的過程中,會不斷的摸索、嘗試各種技術搭配的可能性
這些嘗試的可能性有些會成功,有些失敗,明顯失敗的會被淘汰,而成功的、成本跟效益上能取得平衡,還過得去的搭配就很可能會留下來;至於有些介於成功跟失敗之間的嘗試可能在概念上被保留,等到其他技術到位後才被挖出來,繼續發展這些。當然實務上來看,很多當然就是去了,這也很正常
先不聊油電車,我換另外一個例子就很明白了
在工業革命後,人類開始大量使用煤炭及內燃機作為動力來源,包括各類工業、交通工具都不例外。在以前,各國的海軍船艦基本上都是使用風帆,透過風力控制船隻,有些近海船隻則使用人力划槳
基於這個發展歷程,19世紀的英國海軍有一艘戰艦,在鴉片戰爭時很有名
The Nemesis,中文翻譯是「復仇女神號」
https://i.imgur.com/hczamjO.jpg
復仇女神號是一艘混合動力戰艦,它同時有18世紀以前的風帆,以及兩顆在側舷,由蒸汽驅動的明輪;之所以會這樣設計,是因為這樣它就兼具了風帆動力的優點,以及當時最先進的蒸汽動力的優點
當有風、進行遠洋航行時,復仇女神號可以使用風帆驅動,以節省燃料;當進入河道、無風時,就可以把鍋爐燒起來,英國人發大...不是,是改用燃料驅動外輪,讓船隻不因為無風而卡住,動彈不得
也許你會疑問,既然蒸氣鍋爐這麼棒,那要在哪裡才能買得到...不是,是英國人幹嘛不從頭到尾用蒸氣鍋爐就好了?
答案是,因為當時的技術還在發展期,也還沒有開發出裝在船底的螺旋槳技術;而早期的蒸汽機效率不佳,耗煤量大,如果你全部都依靠蒸氣驅動,而放棄了當時還很好用的風帆技術的話,戰艦的燒煤消耗太大,續航力會很差。你把風帆拿掉,單用燃煤驅動,搞不好從歐洲開去亞洲一趟要補N多次的煤;但你如果為了全面節省燃煤,而維持僅有風帆的配置,基本上你就依然會陷在過去的困境之中,只要沒有風,你就只能請皇家海軍下去划槳,或是拉船
所以採用混合動力的搭配,讓復仇女神號可以縱橫當時的戰場,有風沒風都能行駛
當然,復仇女神號的配置兼具了兩者之長,長遠來看就會有兩者的缺點
例如,它不如發展成熟以後的蒸汽動力戰艦跟鐵甲艦來得堅固,因為復仇女神號是木殼船包鐵皮;而早期的風帆動力船艦沒辦法用風帆驅動鋼鐵戰艦,鑄造技術跟材料技術也不足以打造出這樣的東西
所以你問的問題,本質上跟問英國人,為什麼要在1835年時打造復仇女神號,而不先繼續開木造戰艦,等到再過30、40年之後,直接升級鋼鐵戰艦的問題一樣無知,一樣沒有意義
事實上就是,這些過渡期的技術組合,可以讓英國人在現實上取得優勢
回到油電技術的問題來看,油電技術就算如你說的,是一種過渡嘗試,但過渡嘗試本身就有其價值跟意義在;在90年代末期跟00年代初期時,市場上並不存在那些便宜、續航力充足的電動車,所以過渡技術可以兼具兩者的優勢,讓已經發展成熟的燃油技術作為續航力的基礎,但又兼具電動馬達技術的省油、減碳跟平順
當然,你說這一定會有兩者的缺點,就是又要加油,又要換大電池
對啊,那然後呢?
換一面看,它也有兩者的優點,不是嗎?
價格低於高續航的純電動車,續航高於低價格的純電動車
排放跟油耗低於傳統的油車,而售價略高於傳統的油車
這種夾縫間的狀況,其實就是油電車現階段的定位,但這並沒有甚麼問題;你不願意買油電車,那就是去買價格高的電車,或是排放、油耗比較差的油車。按你的邏輯,我才想反問,為什麼不買油電車?
畢竟就算是第一代油電車的技術出現的約20年後,電動車仍然沒有辦法以跟汽油車同樣的價格,來達到相同的續航力跟能源補充技術;多數續航力能接近燃油引擎的電動車售價都還是很高,而售價跟燃油車很接近的電動車續航力都遠遠不如
你可以說所有的電池技術都在飛速發展中,但多久以後會達到那個目標,沒人知道
在新的東西還不夠成熟,但已經可以預期發展的好處時,我們沒有必要放棄舊有的、成熟的技術,選擇一個不是新就是舊的世界;舉凡蒸氣風帆戰艦、油電混合動力都是類似的概念。會覺得這很奇怪,那只是你認知不足的問題
這就是現實,現實就是在交替,而不存在一個你可以直接飛越過去的全電動車世界
你可以不選擇買油電車,就像是英國人也可以不在19世紀中葉開發復仇女神號一樣,但你用那種"我們一路開木造戰艦,開到直升鐵甲艦"的想法,你在戰爭中就直接被打爆了;你當然可以選擇不要使用過渡期技術,但那是你的選擇,問別人為什麼要選擇,質疑過渡期技術的意義,講白一點就只是沒知識來吵架的
更何況未來是難以期待的,正如同你也不知道那個全鐵甲、全蒸氣動力的時代何時才會真的來臨,正如同你也不會知道那個全民電動車的時代何時到來
在這中間有些人覺得,或許可以先買個兩者優勢兼具的油電車,有甚麼問題嗎?
我沒有說油電車才是正道,或是油電車終究會發展到消滅其他燃油、電動車之類的,我並不覺得會這樣;誠然,分支的技術發展如果能變得足夠成熟、好用,大家以後可能就放棄了主流開發的某些路徑,那也不一定,畢竟歷史總是事後評價的
但站在這個時間節點,你也不能說這個技術本身毫無意義,事實就是市場很多人吃這一套技術帶來的成果,不是嗎?
啊,不過講認真的,如果你是用American看待油電車的想法來討論,那我倒覺得就是另一回事了;按美國鄉下人的想法,真正硬派的美國人都應該開貨卡、開Muscle car,至於油電車這種安安靜靜,沒半點魄力的車子,是給城市裡那些的娘砲開的
這個我還覺得有點討論的意義,至於你這種問題,我想就省了吧
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推
你認真了…
適度認真必要的啦
這篇是我來車板看過最認真的文章了 真罕見
推
推 認真文又有道理
太認真了 優質文章
Jeff Dunham有說過他老婆取笑他開Prius所以是gay XD
B咖戰警這部電影裡面,馬克華伯格的角色就是開Prius,整部電影基本上都被當成娘砲
推~有理有據又有例!另外美國鄉民觀念真的就是那
去德州出差,當地老美同事說他們的認知裡男生就是要
918、P1、拉法:油電車怎麼了?
開皮卡
個人覺得電動車才是過渡的技術 沒比汽油省多少
多年前的油電神獸還是很屌
Prius迷因www
推認真好文
推~但他應該也聽不下去XD
論述邏輯通暢,給個推
任何技術都嘛是過渡,不然你等100年出核動力飛天車再
買
不是這樣的,會被稱為過渡技術的概念比較類似於,我現在弄不出更好的東西,我先弄個 介於兩者之間的、稍微好一點的技術撐著,時候到了再來。而如果之後真的弄出更好的東 西了,那麼這個技術的使用期可能就不長,會被拋棄。例如全燃煤動力的軍艦在推動力上 遠勝於風帆戰艦,也能夠推動更大的船體,只要克服耗煤跟補給的問題,燃煤動力就會在 軍事用途上取代風力,這時候我們就會把那個壽命不長的蒸氣風帆戰艦稱為過渡期的技術 發展,但我們不會說風力運用的技術是蒸汽動力運用的過渡
農業州也很多小女生開皮卡啦,因為撞到比較硬
油電哲學系!
想說你認真了 一看id原來是版主XD
舉實例 好文
只能推了
前幾天看GTA也有類似劇情 嘲笑說去開油電車
專業推
推
認真推
認真推
認真
推,過渡期的技術組合,可以讓車廠在現實上取得優勢
邏輯很清楚
太認真了,來車版看到不是無腦酸的文好不習慣
推一下
認真文推
嘴油電技術是過渡真的是蠻莫名其妙的一件事情
認真推
有趣推
不推不行
是不是過渡期也是要等以後再往回看才能下定論
太認真了吧
好文推個
好文推
為什麼會那麼認真
認真推
柴油皮卡才是男人的車
問題是現在電動車已經全面勝利,環保、性能兼具
不需要油電車來過渡了
優文推
電車在國外環保,在台灣不見得環保,電車越多,中火
負載要越高,台中人越苦
推
又一個造謠的 中火效率比油車好多了
台中所有交通工具不吃油 改用中火充電車
推一波
反而總排放是會降低的
太神啦
講那麼多? 啊所以?啊然後呢?
已經過渡10多年了還可以再過渡個20年,哪裡不好XD
認真給推
中火應該盡快轉型成天然氣機組,高雄市區內的火力
發電廠根本沒味道也沒黑煙
電動車全面勝利? 銷售比例? 還是有現實面待解決啊
推
推 論點精闢
這臉打到頭都飛掉了!
我也覺得油電是過渡,但是仍然有其價值存在,光是便
利性還有跟純電車的價差就很明顯了
油電就過渡期產品 直到電動車完全取代 不知道某些再
悲憤什麼
而且電車還有一段路要走 電池蓄電力 充電樁普及 之
類的
你很棒
電動車除了里程與電池老化衰退問題,充電速度也是
關鍵
你講那麼多,現實油電銷量有屌打油車嗎? 說話請
說數據,不要在那說虛空玄學歷史,要是你論點是對
的,大部份人老早買油電
推推推
我不是討驗油電,只是誰知道未來是怎麼樣? 用過
去觀點來推論,挺事後諸葛的
Push !
現在沒贏,不代表未來會輸,油車限制越來越多,車廠
也漸漸往油電或純電發展,到時候你想買油車還不一定
有很多選擇。
認真推
其實油電技術也沒有幾家在發展,這就是一個選擇而已
結果美國汽車市場被豐田油電占前面滿意度還第一
嘴巴說不要身體很誠實
幹嘛跟笨_認真
推,優文
好文
推優質文章
可惜是回了一篇廢文...
推
推
桶他啦齊藤大
這個船難例子舉的真好
邏輯打臉XDD他就是想噴油電車才不會想這麼多
船的動力來源例子
這篇文張真的神 感謝原原po讓我看到這麼神的優質文
推這篇,自己也是油電車主,其實油電剛好互相彌補兩
者的缺陷,現今國產油電車的設計也不錯了,價差也不
大
推認真 好喜歡
版大您認真了...小朋友不懂市場永遠是對的
推推
想起了這個、https://0rz.tw/1pKVK
不同速域下的油耗測試,油電確實是兼具兩者的優點
另外、有趣的時賓士要跑快比較省油
不要再為一篇廢文浪費才能了啦
推一個
太認真了吧
居然願意這麼認真回那種廢文XD
推
推
太認真了
推
優文,推!
可以講一下雷比爾將軍號還有、阿爾比昂號、阿卡瑪
號、拉凱拉姆號嗎 拜託
太優質了
人家文組
以後就會有燃料電池啦電動車閃邊
推
推
太認真了吧 同是油電車的推一下
要當龜仙人你自己慢慢享受啦,電動車吹捧廢文洗100
篇我還是不會買的,懂?呵呵。
認真優文 讚
認真推
噓文回去洗洗睡啦 油電有幾款 油車有幾款 基數不同
也能喊
推
推你贏了
日本油電應該賣贏油車吧!路上隨便都是油電
就是有人認為不用成長期 便可以變成今天的自己一樣
這麼沒料還敢噓文喔
中火:想換煤氣發電。環團:不能,直接廢執遷出。
專業推
優文推!!
會噓的一定沒好好看文章
不要這麼認真的回前一篇廢文好嗎==
推一個!
兄弟,在寫論文嗎 豪猛
認真文 QQ
推認真文
B咖戰警裡Prius是威爾法洛的車
認真了,根本不給活路
難得優文 推
你跟白癡酸酸認真幹嘛拉 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
腦羞智障酸酸還崩潰噓也是蠻可憐的
優質給推
推理性分析 可惜他就真的是來吵架的 你等著他要放大
你太認真了吧
好文章分享 推
技術上油電是目前最佳解,但電車的政策補貼、燃油車
的碳罰款,可能才是摧毀油電主因
推 其實真的不用跟這種廢文認真
認真推
推
好文,值得細讀
我覺油電很不錯啊@@
哇
沒電時用油,低速時靠電。
推版主,優文!
今天第一推給你了
長見識,謝謝
那是因為在台灣車價昂貴的狀況下顯得CP值低
如果在日本 我還想不出為何不買油電的理由
不得不說 看哥的文章真的是一種享受
太扯XDD推一個
長知識了
認真好文推推
推好文
推,身為油電車主,也很期待各大車廠提出充電不如加
油方便的解方,希望要換車時我會願意換電動車
你認真了
推 其實有道理
沒必要跟酸民認真
好文 謝謝你
推推
優文大推!
讚
推
版主發文就是認真
好認真
邏輯清晰!
竟然看完了,推推
你為什麼要跟一篇廢文認真
很棒的舉例!
該桶就桶摟
不得不推
好文推
推
認真推
好文,但還是有一堆噓的文盲
說的太好了,推你
油電車主推啦
我竟然看完了…推
靠腰,我好像被說服了...但是國內沒幾款油電車好買
推
優質推
Prius是GTO威爾法洛的車...
太認真
認真推
推起來
看完了,優文推
果然只是對牛彈琴啊 可惜了一個好版主
認真文推
無聊
推起來
倒數第二段或許是真的 gta5一開始的任務有個白人肥
宅來買車主角的朋友就說他這種人給他油電就好了XD
人家只是在洗文章 您太認真了XDDD言下之意他現在是
不成熟小屁孩~~~
認真推
優文推
優文推
好文推
你幹嘛那麼認真XD
推
論述講很好…
現在的電池純電車也是過渡產品啦,我要等到車上配微
型核融合反應爐的電動車上市再一次攻頂。
推好文
認真
認真給推 respect !
這篇文證明了講得再認真,還是有酸酸文盲看不懂
那個人一直po本來就是想找架吵駁觀注而已吧
政策問題 改隨油徵收油電馬上賣贏純油
美國鄉下皮卡根本標配,不管用不用得到
質疑過渡期技術的意義,講白一點就只是沒知識來吵架
而且開皮卡的人大都仗著車硬視線死角多在路上亂切
亂逼,很雞巴
推作者認真
推啊
認真推
過度產品還是有存在意義的,你看現在手機、電視在用
的OLED也是過度產品啊,大家一樣買的很開心不是嗎
U質好文
推認真,不過對於引戰仔、或是裝睡的,就算了吧XD
跟酸民認真給推!
推認真文,看這論述真的舒服
推
推認真 可惜宗教狂信徒不會有邏輯
推,邏輯清楚
拜託,當然是等方舟反應爐啊,連核融合都被屌打
難得的好文推推!
推歷史
不好意思,糾正一下。B咖戰警裡面開Prius的應該是
威爾法洛才對
幫你一句話總結 某C的態度就是大家都白癡就我最聰
可是瑞凡 現在版面上一堆人在誤導 沒水桶以正視聽?
專業 認真
好文推推
XDDD,推說理文。
好認真
來車版長知識
好優質的文章!!
優文快來推
推你認真回廢文
等傳送門啊 誰還在跟你方舟反應爐…要扯根本扯不完
討論近幾年有機會普及的技術比較實際
推
懶得理會狗屎反串釣魚 若他認真發文就真狗屎
end給推
推
油電車可以視為普通油車的強化版,如同加掛渦輪車
推 優質分析
推認真
本來想認同的但看看特斯拉我又覺得你說的這篇文是廢
文(?
好認真!
推
推
推認真文
專業推
難得的認真好文 必須給推
認真專業推
太專業的分析,還引經據典,讚
廢文也能專業回 respect
說得好
好文推
根本優文
推認真
推
推
推 我發現噓文的都是那幾個ID 笑死 不是T酸就是他牌
粉
認真給推!
基本上油電=頭又大!會被攻擊很正常~
寫得好給推
推論述
推
4
油電車電池貴又爛,因為日系車廠太保守思維沒跟上時代進步,壽命短, 六年差不多GG要換電池,不像現行電動車可以撐到30萬公里而新一代鋰電池350萬公里。 然後油電車換電池的錢 + 加油費 >>> 同型號純油車的加油錢 傻子被騙才買油電車 還有那種可插電充電的油電車,根本就山寨電動車,用插電充電來騙油耗騙各國政府法規34
因為沒有平價電車 altis 油電尊爵 82.5萬 汽油尊爵77.8萬 加不到5萬就升級油電了 現在最便宜的電車多少? Leaf 149萬 model 3 160萬35
為什麼不買純電車? 因為我不想出去泡長途時要常常去找那個充電站啊 我也不想我的行程要因為那個充電時間還沒到就被擔誤啊 現在純電車又不像狗狗肉一樣到充電站把電池提起來換一個充好電的塞進去就好 充電站也沒有普及到像高速公路邊和休息區都有加油站一樣
爆
Re: [新聞] 豐田帶頭施壓 不支持拒絕混合動力車的政個人不負責任汽車國家發展史 1. 歐美汽車霸主 亞洲一坨屎 2. 美國車被崛起的日本車打趴 3. 德國車獨霸高階市場 但對日本車勢頭已感到憂慮 豐田混和動力問世並發展迅速 德國不 能忍受跟隨亞洲車廠 獨創乾淨柴油技術 結果被發現數據造假 挫屎58
[問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?我自己是不太看好燃油車會在2050年就消失啦 所以台灣訂出2035年禁止販售燃油汽機車的目標根本是笑話 汽車還有油電車可以選,機車呢? 電動機車的續航力老實說,其實還不如燃油機車啦 還有一個因素是石油國家怎麼可能願意讓自己的石油產業變成夕陽產業44
[問題] 日本最早發展電動車 為什麼現在落後?最早就聽過油電混合車是成為純電動車前的中繼產物 也就是說日本早就琢磨電動車了 也說了油電車的技術可以轉換成電動車 既然如此,日本應該可以成為世界第一的電動車大國才對 為什麼現在反而落後?42
Re: [新聞] Toyota 宣布人事震撼彈!豐田章男卸豐田章男辭社長,接受Financial Times 的訪問有提到以下 “Because of my strong passion for cars, I am an old-fashioned person in regar ds to digitalisation, electric vehicles, and connected cars. I cannot go beyon d being a car guy, and that is my limitation,”15
Re: [討論] 電車真的比較環保嗎?要不要認同電動車在環保上的價值,是一回事情,但是要質疑電動車不環保,則又是令一 個問題 電動車的發展跟汽油車不同,一開始大力發展,就是因為環保考慮而驅動的,大動力跟先 進自駕雖然是Tesla獨霸的關鍵,但嚴格來說還是算附加產物 純以碳排量來看,電動車在整個產品生命週期,無論如何,都是遠比油車低,這還是考慮X
Re: [閒聊] 目前台灣人還是比較愛買燃油車吧?汽油車目前的確大勝電動車,價格油錢跟維修費用都比較便宜,續航力又更好。 當然,電車還會是未來趨勢,畢竟石油終會用盡的一天,但我認為台灣不應該發展電車, 理由如下: 第一,台灣經濟不大好,人均所得停滯,人民對於買機車的預算不高,燃油車發展成熟, 邁入規模經濟階段,售價成本低,符合台灣人需求。3
Re: [新聞] 提前五年!英國政府打算提前禁售燃油車為何要把油電混合車也淘汰呢? 日本Hybrid的油電車比那些純電動車優勢很多。 純電動車電池技術根本尚未成熟且價格昂貴, 像我這低學歷低收入的人買得起特斯拉嗎? 另外出遠門還要擔心開個冷暖氣會影響里程數,3
[討論] 請問電動車電池技術很高嗎?現在中國人一直很驕傲地說電動車裡的鋰電池是中國的寧德電池技術領先! 現在電動車鋰電池還在發展階段,但日後其他廠商追上來的機率高嗎? 鋰電池的發展技術到頂了嗎?其他電池的發展潛力如何? --1
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44
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[問題] Tucson L N-Line售價29
Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 325
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[菜單] rav4 油電旗艦9
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