Re: [新聞] 台積電南科28歲工程師北上聚餐遭撞慘死
※ 引述《vidan41 ()》之銘言：
[deleted]
: 心得/說明：(30字以上)
: 無酒駕，但還不知道是否為小黃的問題
: 希望可以重懲，免得一再發生
相同新聞，不同家報導
https://udn.com/news/story/7315/5162948
標題：左轉A柱遮眼 台南計程車撞死機車騎士
之前好像也有一些計程車 A 柱死角的新聞
在想有沒有可能是車子設計有問題？
放任A柱有死角問題的車上路其實蠻危險的，
但是這方向的安全認證之類好像著墨不多...
尤其是平均行駛里程很多的計程車... 也許有些車不適合當計程車？
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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而且還有深色晴雨窗
要修法禁止汽車左轉
有些計程車a柱附近掛滿了分案設備或導航設備
視野又更爛
A柱太危險的造成多少家庭破碎,應該全面禁止裝設A柱
車都開多久還不知道會有死角？放慢速度動一下頭最
好是會看不到
轉彎完全沒減速沒注意的垃圾駕駛才應該要增加淘汰
機制啦
藉口而已 根本就懶得停下來 賭機車會讓 賭輸了再推
凌晨車少 所以就大意了
給 ABCD 柱就好
撞死又沒多貴
計程車司機雙手一攤 沒錢賠 關進去不痛不癢 出來繼
續當計程車司機 還可以領補助～
藉口啦。自己懶得放慢仔細看
左轉直接轉 不看的.根本蓄意
藉口啦 還死角咧
職業駕駛理由都同一套，死角。全車都馬死角
影片可以看出來計程車就是殺人
其他都是藉口廢話啦
秒選Focus
撞死的是2輪賤民，人家防疫英雄欸
a柱都是藉口 還放任媒體大喇喇擺在標題
以後計程車就只能買戰鬥機吧......全罩的
講A柱,就跟輕裝獨攀百岳,然後失聯,家屬靠背為何不大
規模搜山
死角一直都在那邊，不是突然跑出來的，駕駛只要前傾
身體就可以避免死角，所以死角什麼都，都不是脫罪
的藉口
傻了嗎？A柱只是那個司機的藉口
汽車左轉太危險了 應該全面兩段式左轉
人家台g工程師高級職業被小黃車伕收走真的是...
司機又不是鐵鍊綁在駕駛座上
動一下就可以確認A柱後面的視野了
有些駕駛會說：我亂動會踩不到油門
未看先猜台南
沒有，就單純司機不看，對向來車A柱檔不到的
有開過神a就知道它a柱死角根本不大 司機只是在牽拖
而已
A柱有死角是真的，所以路口左轉才要停下來看一下呀
這種惡質違規 撞死人不用死刑 真可笑
來的是大卡車最好小黃敢賭啦
汽車早該兩段式左轉才安全
前幾年選車就見識到神AA住加上晴雨窗的威力了
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Fw: [新聞] 台積電南科28歲工程師北上聚餐遭撞慘死作者: vidan41 () 看板: car 標題: [新聞] 台積電南科28歲工程師北上聚餐遭撞慘死 時間: Sun Jan 10 18:03:53 2021 原文連結： 原文內容：![Fw: [新聞] 台積電南科28歲工程師北上聚餐遭撞慘死](https://i.imgur.com/b5oWYNdb.jpg "Fw: [新聞] 台積電南科28歲工程師北上聚餐遭撞慘死")
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[問卦] 汽車左轉撞死多人，設汽車待轉區有效嗎？近日來 在台灣各地傳出多起 ，公車撞死母子案 汽車被a柱檔到撞傷行人案 依我看 這都是a柱造成視線死角 反而機車沒有視線死角 左轉絕不會撞到行人
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