[問題] 真的有人在台灣用路用的開心的嗎?
台灣車道平均來說,說寬不寬 說窄不窄 頂多就是夠用。
但在台灣開車你就會發現,右側時常有物流業、私家車、計程車臨停佔了半個甚至整個車道,常常被迫煞車以及橫跨中線閃車行駛。
左側又因為小街小巷路口太多,常常有車要左轉或是迴轉而停等擋道。
在路口又因多數路口設計不良,造成視野差,行人或腳踏車被迫靠近馬路上等待穿越,又因許多駕駛違停擋住視線死角情況更嚴重。
政府放縱太氾濫,以內壢火車站前中華路為例,一開始設計三線道,實際上路就會發現最外側道是幾乎整天都一堆違停,只有機踏車可以勉強通行。
說真的現在到底有哪個族群是滿意的?
是大車?
小車?我自己開小車覺得蠻痛苦
機車?在台灣非常方便,但也很危險
行人腳踏車?路邊違停、行人道形同虛設等等有很多暗藏的危險
無障礙空間使用者?r.i.p.
所以也很想提出來問問看,鄉民們在台灣用路有沒有什麼心得嗎
--
全島核平重新規劃才是正解
砂石車超爽的好嗎
(原po) 我怎摸感覺最得利的是大車..
我無感
沒感覺 早就習慣了
某日系族群很開心,開在路上隨心所欲出了事就裝死
違停的很開心阿
臉皮厚就很開心
你不開心是因為你守規矩
台灣道路設計就是越大台越爽
你還要去找車位 覺得自己像白癡
直接停路邊不就好了
臉皮薄真的沒辦法
妳去過日本嗎?日本路邊很少違停,不是人民素質高
,而是警察抓很勤
每天跑平整的高速公路,超開心的
在台灣 臉皮越厚越開心
我開車族很爽啊,買早餐買便當買飲料想停就停想開
門就開門
見識過東南亞國家的高速公路,覺得台灣的路不算爛
官員啊
兩線道都剩一線
即使是高速公路 大學長經常會丟暗器(小石頭 胎皮)
當個聰明用路人好嘛 不去市區 菸
你可以檢舉啊,不然你要怪誰
知足常樂的道理
看你要檢舉還是叫警察囉
不守規矩的 跟想便宜行事的主管單位表示開心
三線道右邊違停和機車(甚至腳踏車)左邊左轉車,
宜蘭花東屏東南投很好開呀
中間大塞車 台灣政府的德政呢
學長開得很開心
離開都會區 台灣道路體驗都很好吧
你提出的所有毛病 都只是因為你生活在都會區
有個說做個聰明的用路人的部長你還期待?
中山北路慢車道
你是不是只在都會區開過車
如果比照美國所有違停闖紅燈都2-300鎂起跳,應該路
況會好很多
垃圾政府不作為
鄉下山路也一堆設計超廢的啦最好只是市區爛
台灣大多地方車道就是太寬,才會引誘駕駛違停,我
不是唬爛的
去日本鄉下自駕多舒服最好台灣能比
要看跟哪裡比 勉強比東南亞大多數好一點啦…一點點
地少人多車多,要推平重新規劃很難
夜間的高速跟假日的市區
台灣用路真D痛苦
之前朋友在國外開快十年車 回來台灣發現自己不敢在
台灣開
臉皮厚就開心 根本無敵
真的在台灣就是臉皮厚好開心
會被一堆路隊長氣死
人口太多 各位都是彼此的地獄有甚麼好幹譙自己的
超爽啊 想停就停 不用管交通規則
特別在國外住過後,回台灣開車每天都頭很痛
剛好可以練對車身的距離感跟煞車再開的協調性
台灣車道不寬 = =?
機車就通勤工具,已經沒感覺,頂多三字經飆幾句
跟東南亞比台灣就越來越爛
白癡才在守規矩 都馬能違規就違規 能爽就爽
台灣內鬥 不知道問題出在政府啊
臺灣車道都畫3公尺以上
是違停太多
一出門就會生氣 在外面越久越會爆炸 太多白目用路人
真的 臉皮厚就超爽 整個馬路都你家開的 會不爽是我
們這些太奉公守法的愚民不懂得鑽漏洞
我覺得台灣車道就是太寬才會有過多的違停跟機車鑽
是說道路設計是哪個單位負責啊?
推一樓
有看到一些資訊 其他國家在推道路縮減的工程 路寬變
窄會讓車速變慢 然後再用多出來的空間去規劃左轉道
、人行道或者內縮的停車格 我們平面的路寬跟高速一
樣 會有人開很快也不是很意外的事 如果像日本市區或
鄉下路都很小的 我不相信會開快到哪去
日本平均起來在一般道路也都開慢慢的...
本質上還是稅收問題啦,你們要警察抓東西他們就得
增員啊,要挖掉東西重蓋也要稅啊...
本質上小國家車又多就是會這樣,拿美國來比就省了
,我同學在矽谷通勤也是整天狂罵,到頭來爽開的都
是人比較不密集的地方
機踏車根本也不敢/不該走在那 一個違規開門或切出
來直接撞下去
所以每次出門都會檢舉違規停車(行車紀錄器)
建議可以透過手機簡訊(各縣市電話不同請自行上網查
詢),向警察檢舉違規停車。
本來就是垃圾政府不作為,不教育用路人駕照隨便拿,
道路垃圾規劃死不改,再讓人民互相仇視檢舉
紅線到處亂畫警察不取締,叫人民檢舉
車道太寬,人行道不足,騎樓被佔用,所以大車小車
機車自行車行人全部擠在馬路上,一起痛苦
台灣應該把分隔島和路寬縮減 做人行道
修羅戰場
違規的都很開心啊XD
台灣車道世界寬的 只有技術不好的三寶不知道
光是違規停車亂象下班時段最明顯,大家都很敢停
台灣警察被檢舉案件追著跑。根本不想再根本上解決
一堆沒車位還買車的愛裝B,免費仔蹭起來
只能自我要求,要求他人太難了...
就一堆沒錢買車位又要開車的低端廢物仔阿
太寬才會違停吧....
路不要舖到高低差 我就阿彌陀佛了~
酒駕的人吧
路口淨空 路口淨空 路口淨空
想開就開想停就停 怎會不開心
違規族群
沒有
不奢求政府能解決什麼天大的難題,但道路規劃卻是
純粹的政府在製造問題
台灣駕駛水準低落
前面的推文說得很好,台灣的道路就是修羅戰場
政府放任用路人弱弱相殘,永遠都是走路的車小的倒楣
台灣許多駕駛水準低落沒錯,但那些先進國家的駕駛
素質也不是一夕之間就很好的。
機車或小型能鑽的車型比較適合台灣
雙北那種路寬和車流 上下班根本就像開車進菜市場
鄉下地方車道寬車流又小的地方 開車才爽
車格拿掉畫紅線增設一道 中永和桃園商家馬上跳起來
懷念歐洲
我每天下班開車回家洗澡完第一件事就是回顧行車記
錄器的汽機車違規 然後一個一個檢舉 推薦你 反而越
來越不憤怒
寶寶寶會很開心
大眾運輸+自行車+走路 人生風險少
錯,台灣的車道太寬,所以才會有那種兩個車道排三排
才會機車都高速鑽來鑽去。還有尤其一堆路最外側車道
莫名的寬,停一台車剩下的寬度還勉強能過一台車。就
是因為這些錯誤的車道設計,才搞得在台灣開車騎車都
不開心。外側車道莫名的寬,一堆人覺得停靠路邊一點
就好。車道搞這麼寬,才會機車有空間鑽來鑽去。你去
看日本,香港,新加坡的車道設計。車道本身超窄,一
台車開在正中間,左右兩邊根本不允許機車通過,所以
歐洲幾個先進國家爛路一堆,你不知道井底之蛙而已
機車沒有高速鑽車的機會。不會有台灣那種莫名寬的外
側車道,車道就是車道,車道外就是實體人行道,沒有
讓你違停的機會,一停就是佔死整個車道。台灣的交通
設計,車道寬度跟車道設計是最優先要被檢討的,整天
講地狹人稠,看台灣的道路設計根本在浪費空間。既然
道路空間不足,就不應該有路邊停車,路拿來走都不夠
了還用馬路來停車? 就不應該中間佔了一個車道的寬
度做分隔島種樹。
同意台灣道路過寬 從根本上就搞錯了 導致路上違停一
堆 根本搞笑
大車無敵 氣勢上來根本沒人敢跟他講交通規則
我騎機車很開心啊~~在沒有檢舉達人的情況
你不開心是因為你守規矩+1
路邊違停 恥力無敵
想來想去只有檢舉達人用的超開心XD
當時檢舉有獎金的時候很開心
三寶就挺開心的阿 我行我素
交通部長 很開心啊
不要臉的最開心阿
左轉道不要同條路每個紅綠燈都有,左邊沒有巷子也設
左轉道是專門給人迴轉擋內車道的嗎
我是說台南
你跟著隨便亂開就好啦,管他這麼多,反正每個人都這
樣。
違規的很開心阿
台灣的道路都n-1個車道
違規都不會被抓 很開心啊
爆
[討論] 台南這交通狀況根本沒法治了吧無意間看到這段行車記錄器畫面 短短2分09秒影片 影片下面有留言細數違規約22件 平均大概每6秒就一個違規37
[問題] 新竹女中前面的路是怎樣??中華路 新竹女中往火車站方向 那個右轉車道是哪個XX設計的?? 只有最左邊一個汽車寬的車道是直行 右轉車道比直行道還寬.... 真的要抓占用右轉車道直行的 一小時上百台汽車500台機車跑不掉39
[問卦] 有沒有日本道路設計超猛的八卦?剛剛在YouTube看了一個台日交通道路設計對比的解說,才發現原來我騎機車要一直閃違 停,開車整天一直要閃左轉車,道路設計要背很大的鍋。 以違停為例,日本的車道劃設在寬度上比台灣窄,車道窄的好處有: 1、自然限制車速(越窄越不敢開快) 2、限制機車行駛在大車旁(空間根本不夠)37
[問卦] 汽車應該兩段式左轉吧?如題 因為太多白癡機車不懂得左轉靠左 跟上車流 所以政府把機車禁行內線 強制待轉 現在汽車左轉殺人這麼多 每次藉口就是失控爆衝A柱死角 道路設計不佳24
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Re: [問題] 請問我這樣算肇事逃逸嗎?: : 老是被說鍵盤車手 : : 只好實地去鄉民指定的困難路口 錄兩段 (不是在上班時間就將就一下) :
爆
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