Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上
> ※ 引述《leona12 (leona12)》之銘言：
> 幫本文樓主高調
> 事主是在樓主經過現場之後發生的
> 也就是是停在那裡的車頭 被內線撞上
> 所以樓主觀念正確躲掉了
> 事主觀念不正確 沒躲掉
> 原因都出在安全觀念有問題
>
> 1.內線不是用來巡航的
>
> 2.假設開ACC 一樣完蛋
如果貨車車頭本來就在內線，比較怪的是賓士S Class的AEB怎麼好像沒有偵測到
不敢說要能做到煞停 但至少要減緩一些衝擊力道?
而不是像這個看起來應該是全速撞上去的?
--
該不會又是把acc當自動駕駛吧
即便有用ACC，理論上AEB 應該還是要kick-in吧
最近一堆高速直接撞上障礙物的
說好的level2....
理論上很接近的時候 相機 跟 超音波 應該都可以判斷
到說真的有障礙物 這時應該要緊急煞車 至少可以減少
衝擊力道 然後如果A柱夠強 搞不好人還可以存活
大卡車衝到對向來時，如果離賓士車只有10公分的距
離這樣來得急煞車嗎？
雷達跟電腦的反應只要奈秒級 又不是人類
上一篇是說車頭本來就已經在那邊了 超音波理論上
10公尺外應該就要感應到障礙物了
車頭側著，camera偵測認為不是車輛？
怎麼這麼高價位的車 沒自動煞停
人突然跑出來不是也可以偵測到
自動煞停還是看camera有沒有辨識出那個物體，如果
車頭變形導致沒辨識出也是可能不會啟動。人突然跑
出來可以辨識是基本的，倒是說一個人趴在地上搞不
好也不會煞停
現在各個事故都跟你講AEB不防靜態物品，特斯拉賓士
還是啥lv2的都如此
10公尺偵測到也不夠煞車吧
抱歉，你怎麼知道是全速撞上去？煞車燈有亮嗎？
即便是有偵測到，時速那麼高也不夠煞停好嗎...
你沒看前保桿完好？50m給你煞車搞不好也是GG
關鍵就在於撞擊點非常脆弱
they以後都開中外線?
看新聞就知道 貨車司機已不在車上
高速aeb不會做動是安全機制
好像超過60就不會全力煞停
南北不同方向突然衝過中隔柵欄的，能偵測啥
根本像是從側邊飛上車頭頂碾壓過去
是都沒看事故畫面嗎
看來各品牌的車都很愛撞事故不會動的貨車呢
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幫本文樓主高調 事主是在樓主經過現場之後發生的 也就是是停在那裡的車頭 被內線撞上 所以樓主觀念正確躲掉了 事主觀念不正確 沒躲掉![Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上](https://i.imgur.com/WWlfUKlb.jpg "Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上")
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小弟今天早上剛好遇到，今天一早從台北南下要去參加外婆告別式，大概快3點經過苗栗路段，原本在中線，前方有車輛就走超車道，接著再切回原車道，這時就看到左邊快車道怎麼插出一個貨車頭，而且因為貨車頭已經撞爛了沒有車燈，也因為沒什麼車，車速都維持最高速限，根本沒辦法仔細看，當下真的是WTF！！！過了1分鐘還驚魂未定狂罵髒話！！！真的是好險有好習慣，不然很有可能跟賓士車主一樣... ----- Sent from JPTT on my iPhone --25
真的很可怕 本來還以為是w220之類的最老可能也20歲了 w223還沒來... 那這台不是目前最新的嗎 連這樣都會被學長收走 那有甚麼車是安全的阿?![Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上](https://i.imgur.com/lLqI6PYb.png "Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上")
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這個一定是開太快，要是國道區間測速限速40公里一定閃得掉 建議高公局把速限改成內線40km/hr 中外線20km/hr 一定能大幅降低高速公路車禍死亡率 保障台灣人民的安全1
說國道40km就太鬧了 不過國道弄區間測速 訂個區間測速速限 110~120km 倒是十分可行 像這一件車禍也是阿~ 貨車並不是直接撞上賓士41
影片來了 因為找不到記憶卡轉接器所以用手機翻錄 如果覺得太冗長 可以直接跳2:30秒左右看重點 ----- Sent from JPTT on my iPhone![Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上](https://i.ytimg.com/vi/Fr2cY6a6U-w/sddefault.jpg "Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上")
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