Re: [轉錄] TESLA是不是都理組在買的?
※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言:
: 推 geige : 台灣理組自己做不出來還嘲笑別人文組 01/17 23:50: 推 geige : 你理組你厲害卻做不出跟特斯拉差不多的設計是有多聰 01/18 00:01: → geige : 明?笑別人蠢之前可不可以看看自己做出什麼好東西過 01/18 00:02: → geige : ?那你連特斯拉的電路機板都不會做是不是很蠢?電動 01/18 00:02: → geige : 車不用開發什麼引擎了,幾乎靠馬達控制了,為什麼理 01/18 00:02: → geige : 組做不出來還要跟美國人買? 01/18 00:02無關文組
是你自己不懂被打臉
特斯拉供應鏈曾經有七成是臺灣做的
看來你連這個都不知道也敢亂推文噢?
(現在是如何待高手補充)
另外臺灣汽車工業沒發展起來主因是不產鐵
對汽車工業早期發展來說鐵是最重要的
還有敢說「連特斯拉的電路機板都不會做」
是當特斯拉電路機板多好做啊
說那麼多,你看不起臺灣的技術能力就是該打
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.193.3 (臺灣)
※ 編輯: LeeAnAn (39.10.67.174 臺灣), 01/18/2021 16:11:04
※ PTT 網址
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.3 臺灣), 01/18/2021 12:00:22
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.3 臺灣), 01/18/2021 12:05:57
推
特斯拉還在林口有分公司呢
推
打臉北七
推
是連整個重工業鏈都缺 沒規模經濟自然搞不起汽車
→
只是阿斗還把台灣人當盤子才真的白爛
推
文組不愧是文組,笑死
噓
台灣車技術真的不好
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[討論] TESLA可能被中國趕出去,台灣應該接收最近關鍵時刻談到當初中國引進特斯拉就是為了建立供應鏈 由中國主導規格 也希望轉移特斯拉的技術 但是特斯拉不轉移技術,產品好又持續降價 所以中國引進特斯拉不但沒有要道技術,反而危害自己的電動車產業15
Re: [討論] 是誰逼特斯拉Tesla更改台灣的充電規格?這議題可以討論的點很多啦 其中台特突如其來的政策轉彎最讓人無法接受 TPC改CCS2短空長多是事實 政策面往這個方向調整是利大於弊沒錯 問題是你今天宣布就馬上換規格?8
Re: [新聞] 144.5 萬元起!中國製 Model 3 LR、Perfo推 dai26: 老闆眼光太獨到 04/10 22:52 推 hanchueh: 跟別的平價電動車比 只有特斯拉是真正的車 04/10 23:03 推 laxgenius: 事實就擺在眼前囉。最近天冷,asd騎車注意保暖啊。 04/10 23:23 推 a152508: 什麼蔚來EV三小的 跟特斯拉比當然不算車啊 04/10 23:31 推 ru04hj4: 中國給特斯拉設廠 就是幫電池廠找出海口 04/10 23:332
Re: [問卦] 特斯拉被強改充電頭是歐姓家族背後搞U-car 驚動AIT出面?Tesla改走 CCS2充電規格的背後故事 作者:旭傳科技股份有限公司, news.u-car.com.tw 2021 年 7 月 5 日正午,臺灣特斯拉發布新聞稿指出,將在第 3 季起全車系引進新車款 ,將全面改換歐洲 CCS2 快充接頭,現有採用 TPC 專用接頭 (Tesla Proprietary Conne2
[討論] Tesla跟國外的價差小 傳統汽油車價差大長期下來,為了保護黨國大老,所以汽車很貴,但是國產汽車產業還是扶植不起來 高稅率根本只是為了撈錢,不是為了發展產業 但是特斯拉跟國際的價差卻很小 傳統汽車公司的車價卻跟國際差很大,被稱為敲盤子 為什麼特斯拉可以價差小,卻不能制裁敲盤子的傳統車商?
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