[問題] 煞車來令的等級
https://i.imgur.com/RwfEmiR.jpg
依照冷熱工作溫度可以分成EE、EF、FE、FF、FG、GF、GG。
剛剛保養時看了一下,福特原廠屬於FG。
https://i.imgur.com/QWnjWYb.jpg
FG有什麼特性?
抗熱衰竭嗎?
上禮拜跑武嶺下山的確沒刻意用低速檔全程踩煞車也沒軟腳。
是說如果還沒熱開,效果比較差嗎?
例如高速公路緊急煞車
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進年的車可以這樣玩,老車就乖乖降檔
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近幾年啦幹
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軟腳都是一瞬間的你也不會在這發文了
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摩擦係數 E<F<G<H<Z
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第一個字母0~250°C,第二個字母250~500°C
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阿你不是都找出來了,你還想問什麼...
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再好的煞車皮我是不會這樣開車啦
平常我也不會,這次是故意測試後面那個G是多耐高溫,結果合歡山整路純踩煞車是ok的。 目前還沒激烈操駕山路就是了
※ 編輯: vigorhsieh (114.136.62.137 臺灣), 02/02/2021 11:49:09推
1. 過熱會軟腳:EE如果一直摩擦,摩擦生熱導致煞車
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皮會過熱、摩擦力不足。
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2. 不會有沒熱開導致摩擦力不足的情形,前面那碼就
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是代表0-250度C時摩擦力的大小
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煞車油煮滾了 來令再強也...
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來另要過熱要連續重踩,除非在賽道不然蠻難的
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不過剎車液一旦過熱散熱就沒這麼快囉
推
H,Z等剎車片等級有國際標準嗎?還是廠家自己寫的?
推
SAE J866 ?
推
福特也要看,focus mk4 stline的原廠就是配gg等級了
推
GG也不見得就很利,腳感不好也是白搭
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GA8135, 是ITT的NAO配方。想知道何不發郵件去ITALY
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問勒?
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一堆來令升級結果後來都爆原廠橡膠油管
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油管工作跟來另無關
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笑死,來令升級到底關油管什麼事
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為什麼要用生命來測試? 你會想測試撞擊防護嗎?
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一定要GG
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Re: [問題] 長輩一直說開車上下坡要換檔小弟ubike仔啦 野人獻曝一下 不懂換檔時機? 來,找條車少的路練習 起步用低速檔起步18
Re: [討論] 山路上有些菜車很快是都市傳說嗎?山路上的菜車就是都市傳說而已。 山路上快慢是相對的, 有常跑山路的大概都知道,山路上最不缺的就是龜車,常常一台龜車整個山頭就給他帶隊一下午 如果你常跑山路,卻很少被龜車帶隊過,那不要懷疑,你就是那台龜車。 說到菜車,山路上我偶爾會遇到菜車,菜車最大的優勢只有一個,就是路熟。18
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Re: [問題] glb如何操作換檔撥片看你的問題,你應該是不知道檔位、轉速、扭力、馬力之間的關係,還有引擎煞車作用 就從最基本的觀念說起: 以相同行駛速度而言,檔位越低時,則轉速越高。 所以降檔的目的是為了提高轉速。 然後看這張圖: (這張圖的轉速-扭力-馬力數據跟你的車滿接近的,所以用這舉例)
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