[討論] 特斯拉model S/X改款Plaid仍用18650電池

hanchueh 02/02 16:484680除了尺寸外應該是電極不一樣

hanchueh 02/02 16:49不過 Model S 用18650也能15分鐘充320公里

l79cm 02/02 16:49底盤應該沒改，所以4680是用電池包的方式置換

asdhse 02/02 16:50結果還是用老舊電池，沒關係特粉還是會買單

loat 02/02 16:51散熱方式好像也不同

happy77610 02/02 16:5118650反而比較貴 4680推出是為了降成本

happy77610 02/02 16:52散熱方式從側面改成上下

asdhse 02/02 16:53成熟製程會比較貴？笑死人

dslite 02/02 16:55plaid沒改表示量產困難

happy77610 02/02 16:56當然單顆18650比較便宜 但要湊成100度

happy77610 02/02 16:564680比較便宜 所使用的顆數比較少

hg32658 02/02 16:56方向盤的設計真怪

asdhse 02/02 16:59Model S 的4860電池很醜，無尾熊方向盤更醜，這我實

hanchueh 02/02 16:59應該 Plaid+ 就是4680了

asdhse 02/02 16:59在買不下去

applesck 02/02 17:01尿布方向盤真的醜

cwttt 02/02 17:0218650同容量本來就比較貴，都比21700貴，而且非常

cwttt 02/02 17:02佔位置

cwttt 02/02 17:04電池的空間減少，連帶機構成本也會變少，大顆電池

cwttt 02/02 17:04用一樣的CRATE，但充電效率還更好

YJM1106 02/02 17:04用過大的電池就很難回去了（手電筒吃26650的 真的爆

YJM1106 02/02 17:04炸亮又持久）

cwttt 02/02 17:05而且單顆電池質量愈高，同比熱的材質下，就更能應

cwttt 02/02 17:05付放電熱量，溫度升降緩和更適合電池

asdhse 02/02 17:09車板怎麼一堆電池專家，這裡不是油車比較多嗎？

happy77610 02/02 17:09好了啦 不要打特黑臉

a152508 02/02 17:12只是電池長寬高的不同吧我記得

mika99 02/02 17:14目前市面上電車所使用的三元鋰電池是不是特斯拉用

mika99 02/02 17:14的能量密度最高呢？國際或是LG出給其他家電車的是

mika99 02/02 17:14一樣的電池嗎？

TClover 02/02 17:17買不下去不代表你有錢買啊XD

DASHOCK 02/02 17:19電池題材股都上了

Koch 02/02 17:19香

cwttt 02/02 17:38如果正負極材料一樣，充放電效率是愈大顆愈好，我

cwttt 02/02 17:38覺得不上21700不是放電效率的問題，我猜是成本，既

cwttt 02/02 17:38有模組要改牽涉一大堆，但是21700比18650並沒有顯

cwttt 02/02 17:38著的功率提升，可能不划算?

cwttt 02/02 17:39電池都被專利卡光了，中國發展鋰鐵，日韓三元發展

cwttt 02/02 17:39很早，台灣只有喊很久沒下文的固態

asdhse 02/02 17:42現階段還是靠把電池做大顆增加容量而已，這我也會，

asdhse 02/02 17:42了無新意

ru04hj4 02/02 17:49連21700都沒用......

hanchueh 02/02 17:49不是只有變大顆 整個設計都不一樣

cwttt 02/02 17:49能量密度也不是愈高愈好，通常跟正負材料有關，有

cwttt 02/02 17:50些高容量但是放熱也高，例如三爽SDI 48X 放熱屌打S

cwttt 02/02 17:50DI 50E

cwttt 02/02 17:52還有最大功率的問題，例如3000mah卻支援10c放電，

cwttt 02/02 17:52功率就強過4500mah，5c放電，通常高crate的動力電

cwttt 02/02 17:52池內阻抗都比較低，價格反而比高容量的高

cwttt 02/02 17:53哪有可能只是邊大顆這麼簡單XD這樣講台廠都跟智障

cwttt 02/02 17:53一樣了

lancelot123 02/02 18:23我看01有人說底盤有變耶...

lancelot123 02/02 18:23https://i.imgur.com/bLcdOsD.jpg

lay10521 02/02 18:53這樣未來舊款車能裝新電池嗎

hanchueh 02/02 18:56當然不行 特斯拉從來就沒有舊款車裝新電池

hanchueh 02/02 18:56其他家應該也沒有

darktasi 02/02 19:14空間不一樣電池也不一樣

JEON 02/02 19:18怎麼會沒有，蔚來就有啊

suggestjoy 02/02 19:24https://youtu.be/u-dNF1nCTHY

l79cm 02/02 19:25同款車兩種底盤也太重本了吧應該大改就全上新底盤

suggestjoy 02/02 19:25用18650不見得是比較差 製程的進步才是重點

hanchueh 02/02 19:58應該說 同一台車不能裝完全設計不一樣的電池

hanchueh 02/02 19:58如果是一個電池包 外面尺寸街頭都一樣 那當然可以

hanchueh 02/02 19:59但4680是要跟結構結合在一起的電池 要換還要鋸

hanchueh 02/02 19:59所以要不就是把4680也做成一個電池包

hanchueh 02/02 20:04要不就是要有什麼支撐讓18650電池包也能跟結構合體

lancelot123 02/02 20:35前面有人說底盤沒改，我才貼那個圖出來打臉

cfk301 02/02 21:03新電池出來又要在殺一波了！

kazami 02/02 21:334680是產能不足還是還沒生產？如果是產能不足的話

kazami 02/02 21:33，那用去哪了？

hanchueh 02/02 21:594680是全新的東西 沒那麼快量產 而且根據特斯拉

hanchueh 02/02 21:59自己的報告 不只是電池尺寸變而已 生產方式也更新

etonline 02/03 10:02用什麼電池隨便吧，數據上不就只看續航

thid5335 02/03 10:59教主？

hanchueh 02/03 11:50只看續航 其實特斯拉就算沒換電池 續航也逐年上升

hanchueh 02/03 11:51因為每年都在優化溫控

etonline 02/03 12:44我是覺得一般人不管啦，下賽道就小族群，充電現在也

etonline 02/03 12:44不錯了，停車場都能充比較重要。一般人在意的就是便

etonline 02/03 12:44宜、續航又要好，管他用什麼電池

maniaque 02/03 13:39哇~~~好厲害,電池沒換,還會隨著使用年紀增加續航力

maniaque 02/03 13:40特斯拉這家公司太佛心了,車子開十年,不只不會壞

maniaque 02/03 13:41續航力還是會一直提升,這不是科技,根本是魔法了....

maniaque 02/03 13:41還好CEO沒去賣石油,不然一桶油放五年就變兩桶油了..

maniaque 02/03 13:42不知道有沒有辦法畫個反重力魔法鍊成陣

maniaque 02/03 13:43把太空人放在陣中央,眾人吟唱,太空人就直達火星了

hanchueh 02/03 18:29不是同一台車續航增加 而是同一款車不斷優化產品

Tkk168 02/04 12:12問題是s和x在與3一起充電，效率變差，這樣買貴的車

Tkk168 02/04 12:12，充電更慢的問題也是沒解