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Re: [新聞] 雙北僅約2成危老建案一戶一車位

看板car標題Re: [新聞] 雙北僅約2成危老建案一戶一車位作者
kerker
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我覺得這是建商團體的倡議新聞吧。每隔一段時間他們就會出來恐嚇大家說容積不夠用、都更卡住了。然候配合議員或立委質詢,要更多利。

當利益團體看看就好。

——————-以上跟車版無關分割線—————-

一戶一車位能解決違停或交通嗎?我覺得這種想法邏輯有問題。先說交通,除非這些住戶買了車就放在車庫不開出來,不然容積增加-》住戶增多-〉道路容量不足-》,結果更塞,你看看林口交流道就知道了,這案例比較極端,新市鎮跟超高容積、平面道路還好但是瓶頸在交流道,因為大家都要到外面上班,林口本身的產業以服務林口居民的零售為主。

另外違停問題也是,除非這些住戶不把車開出來,不然只要一個社區多十台車、其中兩台是違停仔
停在你家巷口7-11前,違停更嚴重。

合理的是檢討都市尺度、都市機能跟出行方式。我承認,這需要時間,因為改變人的習慣很難

但是任何提議單純想用增加容積的方式解決一切問題的人,就像是跟你說加入投資群就可以財富自由一樣,都是騙人的。都市問題從來就沒有簡單短期有效的解方,若有的話,絕對是利益團體的鬼話。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 145.94.214.16 (荷蘭)
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※ 編輯: kerker (145.94.214.16 荷蘭), 05/23/2024 15:44:38

zzahoward05/23 15:50你根本沒搞懂 現在台灣都市最大問題就是老公寓效率差

我沒搞懂你幹嘛一直針對老公寓。你到底有多想染指老公寓?老公寓不差只是不缺乏維護 。另外不懂你所謂的效率為何。算了不跟你計較下去了。這裡是車版,不是你的老公寓都 更版。

zzahoward05/23 15:54老公寓蓋滿滿違建 容積率根本爆表 哪來什麼行人市容

違建問題是建管不拆不作為,違建仔食髓知味,跟交通有什麼關係

zzahoward05/23 15:56你要把人行道讓出來 退縮空間讓出來 不都更根本沒救

人行道不是沒有,是道路斷面給車佔了,你住過台灣嗎?不過還好你還知道這裡是車版, 至少提到了這一題讓我可以回到車版。

zzahoward05/23 15:58還是你要跟習大大一樣直接拆了比較快?

是在吵架膩,然候覺得自己快吵不過了就把習大大搬出來。沒必要,因為沒人在跟你吵架

Windcws9Z05/23 16:14單純想用增加容積,你只會看到建商往上蓋

Windcws9Z05/23 16:15然後大家繼續吵停車位

Windcws9Z05/23 16:15因為停車空間 免計入容積

zzahoward05/23 16:16現在問題是那些走危老的小地基案子 讓建商只蓋法定停車

zzahoward05/23 16:16基本上大地基的案子 停車位數量很多都超過戶數

zzahoward05/23 16:17那些破千坪的新案整合度高 挖到B4有些還要配兩個

這個我是部分同意的,都更應該走大街廓,偽老這種超小單位的根本叫作改建合建。騙容 積的。 我不同意的是停車位,落後的建築法規才會要求這麼多法定停車位。

maniaque05/23 16:18你搞錯方向了,沒有利潤,誰要給你蓋停車位,利潤哪來???

maniaque05/23 16:19你看都更危老,有人在蓋新佳坡嗎?? 沒有,對吧.....

maniaque05/23 16:20危老能"可接受成本"生出停車位唯一可能就是蓋新加坡式

※ 編輯: kerker (145.94.214.16 荷蘭), 05/23/2024 16:27:41

maniaque05/23 16:20問題是...一樓很值錢啊

maniaque05/23 16:20那些老房子所在的地方,都是一些原本的核心區而非小巷子

zzahoward05/23 16:27這篇主題就是雙北 就是要從精華區的角度去看

zzahoward05/23 16:29因為你提到都市規劃阿 請問都市規劃連一堆路都沒人行道

zzahoward05/23 16:31停車位我覺得是要多 然後可以徹底執行車庫法

Windcws9Z05/23 16:54不要說都市了,連鄉下也一堆沒人行道

Windcws9Z05/23 16:54當初規劃死去

maniaque05/23 17:02鄉下要人行道?? 人都快沒了,還人行道哩~~~~~

li0405/23 18:08紅線都不能檢舉了,要付錢的車位就是沒人要