Re: [問車] fabia過保後好養嗎
※ 引述《LOOKHAO (LookRunner)》之銘言:
: 幫朋友問一下
: fabia 1.6 非渦輪版
: 大約四年車剛過保大概開八萬公里
: 想問一下二手的好養嗎?
: 以及二手合理價格大概在哪個區間呢?
: 謝謝
歐洲車里程差不多10萬左右就開始要大修了
1.6的變速箱修起來比dq200的1.2/1.0貴,不過好處是沒有渦輪
要注意有沒有吃機油問題,還有避震老化
吃機油就補機油,歐洲車過五萬都有機會吃
四年車剛過保應該50內就有
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.138.11 (臺灣)
※ PTT 網址
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沒渦輪應該沒這麼早吃機油
推
1.6的變速箱 也是dq200吧?
買1.6的就是怕DSG, 怎麼可能dq200
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變速箱2015年都改過軟體與強度。引擎是要清一下積碳
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1.6na是愛信
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※ 編輯: RV (223.136.34.160 臺灣), 02/05/2021 20:43:38
如果有缸內直噴的話 用核桃沙噴一噴就好
噓
我五萬沒吃機油 十萬公里沒大修
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這台車新車 才65 開四年應該沒40吧?
1.2的還有4x 我當初16年看落地車48,這麼多年過去還有4x超扯
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※ 編輯: RV (36.231.138.11 臺灣), 02/05/2021 23:17:01
我也是看1.6na是愛信才比較考慮
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4X不如直上新車,反正遲早都要修車,不如買新車來修
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傻了1.6是愛立信開不壞變速箱。根本不用修
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其他1.2 1.0都是DSG一開就壞的變速箱。還要另外修
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渦輪。淒慘
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我2015年FABIA2020賣33萬差不多 DSG 7萬都沒修好嗎
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一開就壞的DSG是在酸什麼
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c大 你是渦輪還是1.6
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會不會很會壞到不用這麼悲觀 但零件真心貴
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零件上面都印VW當然貴@@
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Re: [討論] 為什麼你們不考慮skoda我覺得SKODA最大的問題就是在台灣的品牌定位及整體廉價感 先說品牌定位: SKODA在歐洲及某些中東國定都賣的非常不錯,主打的訴求就是: 平價+空間 簡單來說在歐洲,SKODA就是台灣的雙田形象 但來台灣後用洗腦廣告的slogan,把SKODA被塑造成: 開歐洲車就是比較高檔的概念76
[問題] 直接進去馬自達保養廠買機油?想在外面認識的私人保養廠換機油, 車已經過保了, 但還是想用原廠的機油, 可是網路買又怕買到假油, 那可以直接進去馬自達原廠保養廠說要單買機油嗎?61
[討論] 妥善率好的歐洲車之前開Skoda Fabia 3年賣掉 現在開Golf 因為都沒過保 所以沒有遇過問題 家裡一台一直賣不掉 05年 23萬里程的523 整天在修就不提了33
[問題] 為何某些歐洲車機油需要補充?歐洲車不是素負盛名嗎?很多高級車都是歐洲車,但是為何某些牌子的車常常需要補充機 油(機油是漏了還燃燒掉了?) 純粹理性討論,勿戰。 --25
[問題] 關於渦輪、油電保養問題小弟不太懂車子細部結構 想詢問關於平價車養護成本問題 近年來油電車與渦輪車越來越多 長輩總是喜歡自然進氣的簡單好保養 (舉例自然進氣五千換油,很多跑一萬再換沒關係)8
Re: [問題] DQ200自行規劃課程可能性??因為歐洲賣的低階車款都是手嚕 手嚕在台灣賣不動 只好上最低階的DQ200 當初好像是VAG集團不想用頭又大集團的愛信 所以才開發DSG給平價車使用8
Re: [問題] 福斯新車妥善率有變好嗎?說真的,用料部分因集團共用,可共享高級品牌的料件有付出相對低的成本。這是skoda的優勢 家中1.4七代golf 里程8萬,尚未出現DSG問題。但朋友 1.2 的有顧路過 同為乾式DQ200 ,或許就是賭人品 幸好保固內直接換免錢,過保就別回原廠,去外廠3萬左右搞定 不然就別碰乾式,買濕式變速箱(保養貴一些)
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