[討論] 這次西濱21車追撞 主被動安全系統作用?
這次西濱追撞看到有幾台RAV4
還有馬3這些進口車
理論上這些進口車如果主被動安全有發揮作用
應該不至於連環撞成這樣
請問是濃霧系統有問題
還是這些車車速都太快了開全A自煞也沒用?
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學長要肛就肛 要上就上 有再多主動也沒用XD
如果學長也強制裝被動安全系統呢
都沒用吧~~呵呵!!不然保險公司賺甚麼?
夾在中間的後面沒煞一樣啦
後面如果是學長打瞌睡 有AEB ACC 都沒用了
學長就算有AEB應該會自己關掉然後去黃牛驗車場驗車
飼料車從後面夾擊,我覺得保險多拿點給家人卡實際
還不簡單 把貨車座艙拆掉 司機只能戴安全帽坐在前面
開貨車 保證每個司機都安全駕駛
前車急減速的話,AEB可以即時警示,介入。但高速狀
態下追近前方靜止車陣,AEB剛提示就撞了,頂多是人
類完全無反應踩著油門撞,AEB稍微減速撞上降低傷害
AEB不是萬能的。且主動安全也防不了後面大車學長用
你來煞車。
學長每台都載重那個高 每個都在比快 遇到緊急狀況
當然都停不住
Volvo在大雨濃霧 有些功能還是會失效的 暴雨路面積
水嚴重 連一般定速都會直接強制取消 但電腦都會提醒
就是
這種大霧 有哪些還能正常運作的@@?
應該加一個彈射裝置,才能躲過大學長硬肛
濃霧狀況下光學雷達系統偵測都會失真,車廠的使用
說明都有講
極端天候下,輔助系統基本上都會叫你自己上場
都沒用,保險買好買滿比較實在撞了都可以用錢解決
每台車都連上網路,緊急停止時,發訊通知後車提早減
速才有用
對岸實測隧道入口AEB,高速下全部失去功能
裝GPS都有人喊變相抓超速了 更何況是車聯網的預警..
沒屁用啦
主被動安全系統通常會有一些條件,被動式偵測要能
見,主動式偵測要能反射,很明顯這次事故是很難達
成撞擊偵測系統工作的狀態的,裝Lidar大概也沒啥用
可能要出自動霧燈了
ACC因視線不良解除或鏡頭判定現在無法使用ACC時自
動開啟霧燈
遇到學長暴走 靠電子系統不如靠自己 隨時注意車況才
是王道 重點保險要保好保滿 不論人還是車
都知道有濃霧,你還敢單靠主被動?
看一下車主手冊..好嗎,上面都有寫
AEB系統有其極限,也有速度限制 超過上限就是OFF
為何大車都稱學長啊?
西濱應該是沒人只會開30 40km/h喇
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Re: [分享] 西濱早上重大事故20
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Re: [閒聊] [閒聊] 日本社畜壓力爆幹大嗎--- 聽說回文不用洽點是吧!..? 西濱濃霧21車連環撞
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