Re: [問題] 怎麼克服休旅車的高重心開山路暈車?
目前養三台大型休旅車(Pajero、4Runner、Prado),而且都跑比陽明山更難跑的高山,去年試駕到Toyota Prado旗艦版直接下訂 過彎側傾抑制太穩了......因為有Kdss系統
Prado旗艦版雖然售價高了點(278萬),但氣壓懸吊壞掉修才20萬,歐系品牌懸吊壞掉了就...
https://i.imgur.com/ebC9uJA.jpg
4Runner TRD Pro也有KDss系統,車價也比較便宜230萬左右
https://i.imgur.com/BCBnYHZ.jpg
重點跑山路截彎取直跟低速檔搭配很重要,高山小發財車都跑80 根本車神
Ps.剛才沒碼到車牌 重發...
※ 引述《csgod1325 (alex)》之銘言:
: 如題
: 最近跟內人討論下一台車
: 希望鎖定大空間休旅車,適合未來有小朋友出遊方便
: 不過最近過年去朋友家陽明山別墅作客
: 外出吃飯下山乘坐RAV4
: 副駕駛座那噁心的側傾搖晃感
: 感覺像極了遊樂園採礦列車
: 回到市區爛路雖然還算舒適
: 但是山路真的無法,不敢想像駕駛座會多暈
: 買休旅車的都是怎麼克服跑山路頭暈問題的?
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稅金加起來就9萬多 手骨真的有夠粗
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都是錢砸出來的
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多愛off road 還三台
推
SUV高地盤。天生體質不好克服
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稅金超過十萬齁!數學不好唷?
推
車子好猛推
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猛
噓
看到截彎取直我無法
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CX-5 山路不會暈
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屁啦,我試乘CX5上中投,時速70就開始暈了
推
山路開 70?
推
中投公路不是快速道路嗎?這都會暈車?
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Cx5其實會暈車,森林人 我覺得比較好
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不會呀,這個過年花東宜蘭山區都玩過了,家人沒暈
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[討論] 跑山路比較不晃的休旅車上次看到有人說他家人抱怨休旅車開山路很晃,後座暈車到吐 他叫屈說他山路過彎時速頂多40也不敢再上去了,結果家人還是暈 呃 綜觀各休旅車,哪一台跑山路比較不會晃,過彎速度比較快的? 平價款有哪些推薦?57
[討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV如題 休旅車做多人詬病的就是容易晃暈車 那車廠為何不把懸吊降低一點 畢竟大家要休旅車是要車內的高度 而不是這麼高的懸吊36
Re: [討論] 跑山路比較不晃的休旅車SUV 山路會晃,基於幾個原因: 1.重心高 2.車體剛性差 3.懸吊行程長 改善方式23
[問題] Audi dynamic suspension vs Porsche PAS是這樣的, 先前已經下訂 Macan , 目前在無聲的等待上產線中… 上禮拜朋友約我去看Audi Q5 sportsback launch edition, 看了以後我個人是非常驚艷, 於是約了試車,試到的這台是有運動懸吊我個人覺得過彎側傾抑制已經挺不錯,13
Re: [討論] 求推薦後座不會暈車的suv或休旅車會不會暈車 其實自己比較過最準 車子這種東西 有比較有傷害 板上很多人連休旅車都沒開過9
[菜單] Toyota 旗艦版菜單車輛廠牌/年份/型號:Toyota Land Cruiser Prado/2021/旗艦版 菜單價格(總價):278萬-8萬折扣=270萬 尋車地點:北部 付款方式:現金 目前問到兩三家最低的折扣八萬,訂車要等兩三個月左右,試駕過後決定買旗艦版的因爲7
Re: [心得] SUV沒有不晃的我覺得是心靈加分,我2年前開上一代volvo xc90,回老家時開我爸的這一代神A, 覺得比 xc90穩(重心不晃),雖然神A懸吊性調較xc90軟,但那個重心較低的過彎舒服感仍是明 顯勝過xc90。 想起SUV在山路、彎曲交流道的側傾感,真的覺得蠻噁心的。 --
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