[討論] 自排需要換檔前鬆油門再踩油門嗎?
各位 大大 下午好 !
本人是美龜的Corolla ,本人在開車的時候一檔起步大概會拉到2500轉,然後
接近時速20公里時鬆油門再踩下去,然後接近40公里鬆油門再踩下去,接近
60公里鬆油門再踩下去,可是如果沒做這個動作,有時一檔會接近3000轉才跳
這樣會有很大的頓挫感,可是本人去問開賓士的,他說開自排需要那麼累嗎?
那八速不就要鬆油門七次.對了本人起步都採到1/2油門,這樣起步比較快.
各位大大,這樣開法是不是正確呀!
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都對啊
你變速箱壞了吧=.=
開自排不要想那麼多喇,要加速就踩要減速就放
什麼廢文
我以前有這樣幹過 為了早點進檔 怕轉速高比較耗油
後來……就換CVT的車了XDDD
96年美規LLA的4AT幹嘛用一檔起步
扭力轉換器不用吧
如果其實你覺得可以跳下一檔的話
可以用這種方式騙電腦讓他跳下一檔
但是通常已經速度上來了才會這樣用
但這個是變速箱比較笨的系統比較需要
新的不太會用到 聰明多了
會啊、讓變速箱進檔更順暢
有試過 但好像無感...
1996-2021 車開夠本了該換了吧..
我的是愛信8AT,不用鬆油門,換檔時會自己有短暫的
鬆油門感覺,沒什麼頓挫
現場的變速箱鬆油門升檔 再踩油門它就又降檔回來了
不需要這種多餘的動作
*現在的
我家以前的老MONDEO這樣踩 換檔會變順
我是老A秀
在高速公路超車放一點點再深踩 感覺加速會比較順
老車 變速箱狀況不好會這樣
想解決就下變速箱把維修包換一換,料沒多少錢工很貴
應該是變速箱需要整理,lla要跟上車流就需要踩到300
0跳檔,但正常跳檔不太會頓挫
油太久沒換?
請google提前升檔,各家的變速箱對此設定略有不同,
但一般自排變速箱確實多是放油門再重踩,只是對應的
車速和轉速會有差,不過目前變速箱進步到檔位那麼多
真沒必要像十幾年前的4AT時代還這樣玩,另外就是引
擎和變速箱性能好的車更沒必要,動力是即踩即到,不
過看推文你開的好像是2X年前的車了,這技巧對行車確
實是有幫助的
車子就這樣設計的,就將就點吧
西堤夠就需要這樣換檔
變速箱有問題吧
我91年的lla都不用這麼辛苦了,何必這樣累.
Ps變速箱起步好像也需要重踩
無意冒犯,但如果經濟允許的話換台新車,你會發現
這世界原來如此美好
他的下一代是Altis,開過真的不敢恭為
因為電腦判斷成你繼續踩油門
所以延後換檔…收油門才入檔
我家裡的老三菱Virage也是這樣
你的右腳可以不用那麼累
說不用鬆油門的,你們該不會都是CVT吧
老自排比較有這種狀況 E36 318is 4AT 一檔起步可以
拉到3000轉才跳二檔 如照原PO這樣微放再踩 就能快一
點跳檔
等等自排你要怎麼知道他何時換檔?
老車自排才需要 新車變速箱都很聰明了
家裡的4AT老車 真的可以靠油門踩放讓變速箱進退檔
新車一樣蠢爆了好嗎...尤其是福特
有控制的話的確比較好升速
自動變速箱老了都會這樣,近年的也會,就變遲鈍而已
搞這麼累幹嘛不開手排 想怎麼換就怎麼換
看轉速表上下就知道在換檔了呀!
新的6at 8at都很早換啊,平常不超過2500,除非你每
次都大腳油門
到底在幹嘛
拿4AT跟8AT相比,想像一個1/4圓弧, 切4段跟切8段
,角度差異一定是有的。你的車也舊了變速箱元件可
能劣化,但只要不影響行車。定期換油就好。鬆油再
踩是人工介入,踩著不放就是讓電腦自動判斷換檔,
要自動或人工沒啥麼不行,看路況而定。你所講的有
可能是路況車多。速度不上不下,所以電腦判斷要進
檔但速度可能要慢下來一點點,所以換檔衝擊產生頓
挫感;如果一路順暢踩到底換檔還是這樣才需要檢查
變速箱元件包含電磁閥或換油。CVT較耐用基本上要開
有夠久才有可能稍微有頓挫感,先天上客觀條件的差
異所致。
你還是騎勁戰就沒這個問題了XD
老車4at檔變速箱比較會有這狀況,現在新的變速箱檔
位比較多,銜接基本上很順不用鬆油門
該換車了
可以
說穿了自排就是靠油門動作判斷換檔 如果知道判定條
件是可以試圖兼顧動力銜接與檔位控制
對了,原PO已差不多學會提前升檔技巧,接下來可以學
學延遲降檔了,這兩個都算是以前開車的必備技巧,不
然你之後換車可能就沒什麼機會學了:)
這不是從手排過來的觀念嗎?
騎名流換檔會頓挫喔!不是禁戰喔!
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