Re: [問題] 幾萬以上的車算豪華名車?
四百萬啊
你看保時捷就知道
一堆雜魚如我會在意30萬奢侈稅
只想選到369萬
還會在意cp值就不算豪車啦
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推
Taycan 429。其實是完稅價格為主,雙B通車選到450萬
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才有奢侈稅,定價高過450的就內含
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還會在乎妥善率就不算豪車,你看某L就不敢賣超過五
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百萬的車
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LM300H似乎是500萬銷售冠軍?
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推原po 要省奢侈稅的車款 談什麼豪車
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認識三位保時捷車主都有避開奢侈稅 後面回廠加裝或
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外場再改
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來臺灣再加都是找自己麻煩 品質堪慮又容易破保
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何況有的加裝比直接選配貴省不了多少錢浪費更多時間
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其實越有錢的越不怕破保...一套碳纖外包上百萬,改
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下去的人會沒錢嗎?保時捷車主也非常M化,也有人是
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不想等車現車先牽了再來改
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484名車對我來說不重要 我只怕那個超跑在我半夜睡覺的時候呼嘯而過 引擎聲嚇得寵物心神不寧就算了 半夜被吵醒,要再入睡難度就很高 睡眠品質被影響,心情也不好X
這幾年雙B,L各式昂貴車能見度大增,小弟不懂為何有人覺得開這些車可以高人一等? 說到保養成本,現在保養都去私人保養廠,一年就那麼一次,5000塊以內可以解決,料件 淘寶淘一淘成本也沒什麼,輪胎跟國產車一樣,馬牌什麼的,唯一差別就稅金而已 心裡還會覺得,你開這些車沒比較高級就算了,那些89都開得起,看是外匯還是二手,大 不了開舊一點的,反正誰看得懂這是幾年出廠的?更何況是小改款細微的地方52
首Po以前媒體及大眾都說百萬名車,言下之意一百萬就是豪華名車的門檻。 但隨著物價的飆漲,現在台灣的車,不分日德的國民品牌隨便都破百萬, 進口的先不說,國產偷料一堆竟也敢賣百萬。 如果還照以前的標準,台灣路上有一半以上都是百萬名車。 所以現在來說,豪華名車應該幾萬為門檻比較合理?
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Re: [菜單] 下訂2023 Cayenne Coupe保時捷在台灣就是這麼屌,我去年三月原本訂Taycan CT,原本牌價是407的樣子,那 時候業務說電動車到430才會有奢侈稅,所以我想說到時就儘量選配不要超過430,大概就 跟車之類選一選就好。沒想到到5月突然大漲價到423,這樣根本沒閃奢侈稅的選配空間了 。後來問業務如果要取消訂單,很堅持就是罰車價1%,也就是四萬多。後來想想這合約對 消費者超不利的,只要訂了,車子讓你等多久,價格漲多少,都是你的事,取消就是1%車22
Re: [討論]台灣貧富差距變大? 開車族越來越多?比較有感的應該是 20年前 路上都是國產車 像是SOLIO、MARCH、喜美、台塑MATIZ那種車超多 現在路上有超過一半是進口車9
[問卦] 花370萬買丐版保時捷會被笑嗎?今天看了家偉哥採訪幾個保時捷車主 發現有一個人買了369萬的凱宴然後都沒選配 結果影片一堆人算酸爆他連30萬奢侈稅都繳不起還買保時捷 想問問買丐版保時捷現實生活也會被笑嗎? --8
[討論] 是我錯覺嗎?名車豪車滿街跑越來越多?記得還是以前小的時候,看到黑頭賓士就覺得很厲害 但現在似乎街上一堆豪車...雙B早已習以為常 甚至還有賓利、保時捷、藍寶堅尼等名車,款式也不只是轎車;休旅車型式也越來越多... 台北、新北、台中都會區交通幹道越來越常見 害得我每次都先讓他們過,以免A到下半生賠不完...4
Re: [問卦] 雙B是不是其實贏保時捷?雙B真的比保時捷好很多 當初看車也是cayenne coupe跟x6在比 CC定價369什麼都不能選 要選個acc 360度什麼的就要加奢侈稅 哪像bmw x6以上配備都有還可以打折X
Re: [問卦] 台灣是全世界第二富有的國家吧?老外來台灣 應該會以為台灣人真的很有錢 尤其台北 賓士 bmw 雙b或是lexus算是基本款 然後保時捷也是滿街跑X
Re: [討論] 現實生活還是很多人會用車子去評價人吧?用車子去評價人有什麼問題? 你在意是人家用車子的價格去評價你 通常會在意這個的,就是你對你自己的經濟狀況感到自卑 但人本來就會用各種外部資訊來做評價 我多半不用相對價格來評價
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