Re: [討論] 為啥敢國道鑽車啊
※ 引述《KSUGOD (崑山神)》之銘言:
: 很多時候鑽到前面會發現新天地
: 前面完全沒有車
: 不知道這些車再慢什麼(有的開馬力很大的給我開差不多100)
: 開太慢真的會很疲勞
: 台灣特有龜真的太多了
真的,有時候大家都很慢
不知道在龜什麼
結果超到最前面,前後左右都沒車超爽的
然後才發現原來有測速照相機...
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Sent from JPTT on my Samsung SM-A326BR.
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龜車也很常群聚 無解
在車流一般的狀況下,就是會有一陣一陣的車陣。如果
是習慣貼在不會被開單的速度跑的人,應該留意到,造
成車陣的主要幾個原因,其中一個最常見的是大車,因
為大車車速慢,通常只要2-3台大車接近,一台外側大
車開90,另一台想超車切到中線努力加速到100要超車
這時搭配幾台不敢超車的小車,還有不想跟在大車後面
切到內線開100的。就會形成一個封閉車陣。整團車流
速度就只剩100。如果你能超過這個車陣,就會發現前
面一片空,不過再維持速度往前,通常不會太遠就會有
另一陣車流。不斷循環,差別在車越多,車陣越大團,
車陣跟車陣之間的空間也越小。車流量大時,車陣跟車
陣中間就不會有明顯分隔,變成一長串車流。車再更多
時整體車流速度就會開始下降,然後大塞車。台灣人隨
意佔用超車道會讓這個過程更快,更容易引發大塞車。
只要切到內線,就維持在超車狀態,你加速到被開單的
極限,還是跟中線一樣速度(表示整體車流速度非常快
),那你說你後面會有一長串車流想超你?說出來誰信
? 只要在內線,就是超車,中線沒車就切回中線,讓
內線保持淨空,就可以大幅避免形成這種一團一團的車
陣。
二樓你鱉很久了
憋憋憋憋憋憋
就知道台灣的測速照相有多畸形,連龜車都會怕被拍
2F你應該回文
這麼長路隊長連看都不會看
你可以超過去 但是不要超速就沒事了
國一限速100每次一到整個車流馬上車速降到80
重點是有時候像新竹湖口路段,明明就是塞車,還是一
堆人這樣開,人蠢沒藥醫
今天還遇到開60的:))
有遇到明明前面就塞車還要在那邊切來切去的
呵呵 今天湖口短短1km內兩起事故 一看就沒保持車距
二樓一定受委屈了
1X
其實就是龜車技術差 以為別人技術都一樣差 會這樣開的大多數(至少我自己) 都會往前看兩三台車以上 你的前前車或前前前車一閃煞車紅燈1X
其實很多啊 然後這種人還會上網PO文說 國道內線開最高速限是龜車 台灣國道要改革 全面區間測速才是正解 依ETC區間判斷是否超速X
我在高速公路也會切來切去啊 你們那些龜車不會自覺一點嗎? 乖乖跟著大貨車開在最外線 不就沒事了嗎 以為人人都想當光速蒙面俠喔16
很多時候鑽到前面會發現新天地 前面完全沒有車 不知道這些車再慢什麼(有的開馬力很大的給我開差不多100) 開太慢真的會很疲勞 台灣特有龜真的太多了9
這個本鍵盤紐柏林鑽道車手有點心得 通常鑽車仔的心態是醬: 1. 覺得自己是車神 技術比較好- 路上其他開車的人都是北七,保持車距的人都是反應慢的腦殘,依速限開的人都是智障不懂車流速度,開比自己快的人是在秋三小? 2. 覺得自己車子性能很好95
首Po嗨嗨 有一個朋友他在開國道就是一定貼緊前車 能鑽就鑽 各種切車道 我就覺得有病吧
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[討論] 台灣國道的測速照相是不是多到誇張??本魯其實在國外只有在奧地利跟澳洲開車的經驗 我發現他們雖然高速公路上面也有速限 但測速照相機都很少 可以說幾乎沒有 時速超過速限20公里的車比比皆是 反而一般都市或是鄉鎮 測速照相多到爆 而且時速都是像20 30公里這種 超過一公里就開罰單 我就有在奧地利城鎮 速限30公里的地方開36被開單2X
[討論] 為啥不用etag 來抓區間測速?有感最近很多道路開始重啟區間測速 也增加用路人安全 成效很好 但是國道事故也沒在少過 所以國道也應該實施區間測速才對 etag 就能抓車牌號碼了 而且 啟動etag 來抓也不用增加設置成本 避免有人沒有固定照相機 就僥倖超速違規 --19
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道政府會怎麼解決飆車問題呢? 絕對是裝測速照相機 之前酒店皮條客在台北市南京東路四段飆車 失控衝上人行道撞死路人 南京東路四段和健康路口馬上裝測速照相機16
Re: [討論] 國道何不全面區間測速?今天連假最後一天,車多 一早從高雄走國三北上 但不曉得為什麼 雖然車多但確不慢 是大家都老司機嗎? 內線就是120 一堆車接著跑12
[問題] 國道大型車的限速一直很好奇 有時候看到大型車飆的很快 但是測速標示 大型車的限速比小型車-10 照相機分得出來大型車跟小型車的差別嗎3
[討論] 測速照相機的功用一直很好奇 測速照相機的功用是要提醒駕駛人留意路況 還是國庫存款機呢 在路上尤其國道時常發現很多照相機是設在樹幹後面 或是告示牌後面等隱密處 許多駕駛人沒超速 但看到照相機本能反應踩煞車 這樣真的有比較安全?
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