Re: [問題] 奧迪算不算豪華品牌？

: ◇ 平價品牌：Skoda
: ◇ 大眾品牌：Volkswagen、Seat
: ◇ 豪華品牌：Audi
: ◇ 豪華跑車／奢華品牌：Porsche、Bentley
: ◇ 超級跑車品牌：Lamborghini、Bugatti

Lamborghini 產品主要被歸類在 Supercar（超級跑車），雖然最近幾年也有打造所謂的Hypercar（頂級超跑），但一般還是認為藍寶堅尼是屬於超跑品牌。至於 Bugatti 的作品則是以 Hypercar 為主，所以布加迪被歸類為「頂級」超跑品牌。

Porsche 早年則是以 Sports car（跑車）起家，現在也推出可以媲美超跑性能的跑車。

但是保時捷在品牌定位上卻很少跟賓士、BMW 或奧迪所在的「豪華汽車」級別同放在一起來做競爭比較，主要是在於它較特殊的「跑車品牌」定位。

1A2B 傳統上是德系「豪華房車」品牌代表，這三大廠牌的主力產品都是高級「轎車」。所以這三家車廠同質性高，產品也都會互相參考對手的產品線，推出相對應的同價位、同級車款在互相競爭。甚至 1A2B 的性能車款 Audi Sport（RS 車系）、賓士 AMG、BMW
「M」家族，也都是很明顯是互相針鋒相對。

Porsche 傳統上是「跑車」品牌，早年主力產品是 718、911 等跑車，所以本質上國外
也鮮少有人拿 Porsche 跑車來和雙 B 轎車相提並論，Porsche 和雙 B 並沒有相對應的轎車產品可以拿來做比較和選擇。

只是這十多年來，車市風向是 SUV 休旅車當道，轎車和跑車的銷售市場都明顯在下滑。原本賣跑車賣得財務狀況搖搖欲墜的 Porsche 能夠順勢起來，是因為它推出了 Cayenne和 Macan 這兩款迎合市場喜好的 SUV 車款，加上「跑車品牌」的光環，價格帶又跟
1A2B 的豪華休旅車重疊。讓很多消費者在購買家用休旅車的同時，又可以同時滿足擁有跑車品牌的願望。即便買的是實用取向的高底盤休旅車，但只要那個 LOGO 掛上去，跑車魂就像注入整輛休旅車一樣，爽度提升不少。

很多買 Cayenne 和 Macan 的車主，多數原本是 1A2B 豪華休旅車產品鎖定的客層，但是以同樣的價格或稍微高一點的價位就可以擁有「跑車品牌」的休旅車，感覺就好像又升了一級。即使同樣的價格只能買到「陽春版」保時捷，而且內裝和配備選一選比 1A2B 同級車又貴了不少，但是保時捷「跑車品牌」的魅力還是能夠讓很多人趨之若鶩。

不過我個人對於保時捷獨特的青蛙造型不太喜歡，所以並不覺得 Porsche 品牌有任何特殊魅力。純粹個人觀點……

結論是，一般來說在汽車「品牌」分級，跟「跑車」關聯性越高，品牌光環就會越大。
而品牌偏好度確實也是消費者在選購車款時，很關鍵的決定因素之一。

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