Re: [討論] 為何納智捷再也做不出像U6的車?
其實覺得台灣很猛了
人家國際大廠
幾百億研發一款車
台灣幾十億
研發7-8款車
國際大廠一款車
市場是全世界
銷量幾十萬上百萬上千萬
台灣車廠一款車
只有賣中國和台灣
銷量幾百台幾千台幾萬台
在中國還被嫌到爆
銷量奇差
真正市場只有台灣
能養這麼久
真的是佛心來著惹
幾十億研發出來
可以開就很猛惹
研發費搞不好差上百倍誒
後來大家也知道
就惡性循環
沒賺到錢
只好costdown
costdown後更難賣
可憐哪
※ 引述《yasionl (肥宅小妹)》之銘言:
: U6推出以來 銷量穩定
: 當初可以說是納牌的扛壩子 銷售的仙丹
: 可是這幾年納的銷售腰斬再腰斬
: 不外乎是改款年限到了 卻沒有大改
: 從m7十年 u6八年 都沒改款
: 要怎麼從車市殺出血路
: 就算不改好了啦 至少也要有同等級的新車出來吧
: URX就沒有像U6那麼驚艷
: 說實在U6在路上能見不低 問題大概也是納牌中比較少的 是不是有點可惜?
--
阿臺灣老闆最喜歡一塊錢要做三塊錢的事情啊
你說的不就是原因嗎
鄉民覺得研發費太多了
車子最重要的引擎底盤都不是自己研發 當然不用幾百
億
U6現在路上還蠻常看到的
以後就變絕版品了 還不買爆!
這品牌沒意外很快就倒了
最簡單的外型都不設計炫炮一點 叫人怎麼支持
原廠土地多到可以開發房地產了.說要倒實在想太多...
拿補助賣比國外貴 東西也沒比較好 會買新的也是蠻屌
嚴凱泰走後整個集團對汽車製造就相對沒那麼積極了
U6真的是納智捷比較好的車款~~
嫌沒市場就專心代理Nissan啊,想自己搞品牌、代理又
不認真,沒那個屁股就別兩邊都想吃
好好代理Nissan根本不會搞到輸雙田這麼多
新款引進速度慢的要死,配備也沒多強,要怎麼贏人家
收一收回家了啦 每年繳稅給這阿斗領政府補助 爛到爆
憑良心講,裕那想把90年代的台商經驗複製,但時機點
早就晚了,不只強不到先機,後續無力
其他篇有人提到htc,這方面來說htc更強,對手三星一
條龍,cpu面板感光電池全都做,oppo huawei政府全力
支持
韓國就做的起來
還有華為手機政府支持了啥
就是吸政府奶水吸成殭屍企業
luxgen的時間就錯了 國外小車廠都在整併還開新的
外觀實在醜到靠杯 高層老頭審美觀讓整個集團爛到有
剩
台灣毒瘤品牌
黑台灣不適合發展品牌。全民固步自封。
崇洋媚外。自主品牌只有死路一條
這篇怎麼看都像反串 XD
裕隆的問題還有日產三菱的車款問題,納智捷銷量打到
的可能是自家代理車而不是T
N年前就被嘴要倒了,倒到現在還沒倒,鄉民要不要切
水果
早該收掉的廠商不收掉,不過是死掉的大老闆的夢想不
肯放棄。看中國那邊合資的不就倒了留個空名嗎?
粉絲都說研發資金給超高了,超佛,是台灣人崇洋媚外
行銷資金高於研發的車廠
50年後會不會以後比GTR還要貴啊?
別說底盤引擎,那造型很明顯就是致敬法系車廠
SAAB商富還比較猛
爛企業 怎麼還不倒
三小致敬法廠。之前台灣唯一一台柴電3008就是垃圾
菌買來模仿用的
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