[討論] 台3線速限50
本魯在台三線南下69K被移動測速槍拍到開64KM超速
就是內灣下來要回台68快速道路的路上
稍微看一下地圖應該是橫山國中前速限有降低到50的關係
不過那天是假日沒有上學
這樣有可能申訴過嗎...
這種速限真的笑死人,二線道又不是多彎,也不是什麼陡下山路
真的開50後面一定拖一長條
這種也在照真的搞不懂警察是不是有病...
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學校前本來就該慢吧 有問題的事他沒有縮減道路
超速就超速還看有沒有上下課?
重點是速限合理嗎,開太慢後面一直逼車有比較安全膩
※ 編輯: k300plus (114.32.243.197 臺灣), 05/09/2021 18:42:51不會過
就一小段也忍不住
速限跟後方逼車有什麼關係?你開你的,後面逼它的,
撞到他要怕才對吧
你有駕照嗎?
一般經過學校道路會降低速限,應該申訴不過,如怕
後面拖一堆車,可以讓車阿
駕照買來的嗎
不開單 假日擺心酸的喔 這想法真的很天真耶
好啦當作勸世文 大家開省道真的要注意速限 路那麼寬速限50,鬼島玩法QQ
※ 編輯: k300plus (114.32.243.197 臺灣), 05/09/2021 18:49:31學區減速有問題嗎?????
上來討拍的膩?超速被罰活該啦
每輛車順順開哪會拖一長條. 沒知識去讀書好嗎
會造成塞車就是有自私鬼超速在各車道換來換去
你都知道有學校了,是要申訴啥?
我相信台灣一堆地方速限不合理 但學區50我還嫌太快
勒 笑死扯什麼假日沒上課 有學生放假去學校圖書館看
書 就活該被超速仔撞嗎? 這藉口實在有夠爛
可憐啊…
速限50你可以開59都沒問題
可憐哪
台灣有病的速限多的是,節哀
清淨那個速限30的,腳踏車都能超過
清靜那個我騎捷安特上坡超不過...QQ
就算不合理 還是乖乖繳罰單先
他如果有拍照相機圖示警告你,會拍,就是你活該
我覺得合理
同情你 可憐 但罰單還是乖乖繳吧
國中一堆社團假日一樣會運作好嗎
誰開車會一直看路邊哪邊是學區 搞笑?
路劃大條也沒標斑馬線或慢 莫名其妙叫人減到50
學區道路沒規劃 超速爽讓民眾買單 優質政府
橫山國中街景,看不出有告訴你前面是學區的
還是不要上路害人了
笑死人 拍到64錶速一定70左右了 還可以理直氣壯
http://i.imgur.com/ScpfxdL.jpg 68k開始就是50
阿婆灣那邊好像還有40的
哈哈
不合理 但是你自己吞
阿婆那邊有30的
恭喜
還沒到學校就一堆速限和警告標誌了,是要申訴什麼?
速限不合理我同意,但違規就是違規
有彎道、有交岔路口、有行人穿越道、有行人、近校區
50還算合理
認同你 這速限非常不合理 學校周邊應該降到40以下
在學區超速的應該加倍懲罰才對
某樓是不是開車不看路邊指標的?
超速就去繳,不要上來說幹話。
開那麼快要幹嘛
學區50都嫌快了,上週才一個公車校門口撞死高中生
國庫感謝你
路邊指標只是提醒 都靠指標那還要道路設計幹嘛?
那邊算市區段 速限會低一點
大家不要這樣 求拍拍
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你可以靠北說學區路還是那麼寬沒減速的設計
可是牌子一堆 你至少該看到一個然後減速吧
認真講,雖然鬼島道路設計有問題的一堆
在美國學區抓超速比台灣嚴格很多
等你當里長啦 好不好
不然要等你撞到人再來說限速太高嗎?
速限太慢很久了
申訴不會過,但幫你拍拍,台灣的道路設計就是一團屎
路設計的又寬又直,正常人類都會認為開個60-70沒問
題,然後卻給你速限50。如果進入學區要求減速,這個
理由很合理,但正確的設計是把道路設計成讓駕駛認為
開50比較舒適(安全)的樣子,而不是插一隻可笑的限
速牌。台灣的道路就是這樣,誘人違規然後再插測速從
你口袋撈錢。
再退一步說,進入學區要減速沒錯,但與其插一堆牌子
告訴你這裡是學區,速限剩50這種違反道路行駛直覺的
東西。不如直接在道路設計上,縮減車道寬度,利用鋸
齒線讓視覺上看起來車道變窄,圓環等設計讓駕駛自覺
減速。而不是只插速限牌就要求駕駛照速限走。頻繁的
在道路上插一堆速限牌,甚至一堆文字說明,都是很爛
的道路設計,我們應該盡可能讓駕駛把注意力放在道路
本身,而不是要一直分配注意力去看路牌,甚至讀上面
的文字。譬如速限,正常開車沒注意到速限牌根本是常
態,經過應該減速的路段,只靠一張速限牌根本智障,
等駕駛真的撞到人了再來說他超速,沒錯,他的確是超
速,但你把路弄得讓人直覺開到70,只靠測速照相跟速
限牌要人減速?結果發生事故。再把責任通通推給駕駛
沒超速? 道路設計要符合人類直覺,希望駕駛開50的
路段,就把車道設計得只讓人想開50,不要整天搞一堆
反人類設計再靠一堆路牌來指導駕駛要怎麼使用道路。
真的要把路上那堆路牌都看完,再來怪駕駛未注意車前
狀況?
學區40市區60郊區80才對 最近也被台三新裝的拍 操
路大條但限速低代表那邊易肇事路段 叫你慢慢開懂
還設計成路段只能開50?笑死,一個號誌牌都不看了
怪路設計不正確,這論點也是呵呵
台灣道路設計很聰明的 越大的路越要小心路牌
既然是易肇事路段 那更應該窄一點讓人自己慢下來阿
超寬卻只靠照相 一沒注意到刷過去 危險早就發生了
駕駛只有事後收到罰單而已 對預防危險有幫助嗎?
我印象中 台三的路寬幾乎沒什麼變啦ㄏ 政府絕對有權
把學區附近縮到3.25m 這樣大車其實還是有辦法可以過
那歐美怎麼讓人減速?縮寬度 圓環 減速標線 人行道
你把路弄成讓大部分人認為50會有點太快的時候
還需要測速照相去賭有人可能路不熟沒注意到?
國外的學區的路媽的超窄的 台灣地狹人稠還在?
那些只會嘴不看路牌的 我就看你晚上能看到幾隻zz
晚上反光標牌都看不到還是別開車吧... 人不太會反光
可憐啊,講晚上了?每個人都需要一雙眼睛XD
所以各位晚上開車會去看路邊行人啊XD
連路牌都看不到的你,看得到行人?笑死
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[討論] 台灣國道的測速照相是不是多到誇張??本魯其實在國外只有在奧地利跟澳洲開車的經驗 我發現他們雖然高速公路上面也有速限 但測速照相機都很少 可以說幾乎沒有 時速超過速限20公里的車比比皆是 反而一般都市或是鄉鎮 測速照相多到爆 而且時速都是像20 30公里這種 超過一公里就開罰單 我就有在奧地利城鎮 速限30公里的地方開36被開單46
[討論] 國道最低速限60是否太低了有開過國道的人應該都知道 如果你在外線開60,肯定被一堆車貼近逼車,而且會照成車流不順 為何都民國110年,國道最低速限還是60 這種速度低到白牌機車上去,然後中線跟內線寫禁行機車都還ok 我這邊是覺得國道一號應該改成37
Re: [分享] 嘉偉討論內線車道其實危險性更高: : 我都開到中線,定速90讓學長逼 : : 我也不懂超速的大車到底在逼三小 :5
[討論] 為何台灣警察取締要躲起來台灣警察舉凡取締超速、未依規定兩段式左轉,都是躲著抓 而抓酒駕則非常明顯擺攤 澳洲最新規定則是,取締超速不只要在顯眼處執勤 還要提供受罰者一張「前方有告示牌」的證明 才可取締2
Re: [討論] 如何讓山路路隊長允讓?老實說,山路的龜車根本就極少數, 限速40,人家過彎開2、30,就說龜車。 大部分的都是愛超速,愛嚷嚷別人龜車, 我看到太多太多都是超速、逼車、闖雙黃線, 現在一堆人分享遇到龜車經驗,25
[問卦] 為什麼台灣開車都喜歡搶快?最近看到公車撞死母子的新聞,真的很令人難過,如果司機能再稍微注意一下行人,也許 悲劇就不會發生了,唉唉… 我自己有在開車,只是都假日在開而已,每次上路時,我自認是安全駕駛,盡量不超速。 如果遇到斑馬線要右轉或左轉,我都會停住看有沒有行人,讓他們先過… 但很不爽的是常常會遇到後面的車都貼我貼的很緊,一副就是催我趕快轉…17
Re: [問卦] 台灣測速照相設置是不是很智障?這案例就顯示了臺灣速度管理到底有多白癡 開了一條寬敞的四線道,結果速限超低 從這件事可以發現兩個主要的問題 1. 道路速限過低 2. 測速照相對於速度管理的效益很低7
Re: [新聞] 機車族小心!全台首設「機車道」區間測速→ MeeToo: 自由車流速率笑死人 大概可以訂到80以上 223.137.143.53 06/06 01:46 → MeeToo: 成為全台灣速限最高的市區道路指日可待 223.137.143.53 06/06 01:46 自由車流速率只統計安全通過的車輛速率 且計算出來前85分位的速率通過,得到的肇事率最低 道路的速限其實與先天的路型有關係6
[請益] 北斗南下交流道剛剛開車從斗苑東路右轉 要上南下高速公路 經過時有看到路邊有警察擺著相機(? 不知道是不是抓超速的 但是這一路到上閘道我都沒看到速限的牌子3
[問卦] 縣道的速限是參考用嗎如題 這週末租車去東部玩 縣道速限大概都是50-60 都乖乖照著限速+9開 結果不是當路隊長被逼車
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