Re: [討論] 我覺得台灣賣車文化很噁心
來借題發揮一下。
我是沒在台灣買過車，來美國後知道，買二手車得要看CarFax report。
裡面會寫這車的里程數、欠稅紀錄和有無出事故等。
之前看台灣youtuber在介紹二手車，發現台灣還有調表之情事。
美國幾乎沒有人在這麼幹了，也不是美國人比較高尚，而是CarFax有效防堵。
CarFax的創辨人電腦工程師Ewin Barnett III 和會計師 Robert Daniel Clark,
在1984年為了防堵調表，跟密蘇里州的各大經銷商合作，只要付費，就可以用
傳真機（ｆａｘ），拿到車子的報告，到1996年，這公司已經可以拿到美國
全５０州的title報告。
現在來看，驗車會登入里程數是基本的，去一些連鎖店保養換個機油，店家也會把資訊
連線到CarFax。民眾付點錢，就可以上網調閱這車子大大小小的紀錄。
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※ PTT 留言評論
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台灣的認證車聯盟都會賣出調表車了
推
可惜台灣做不出來的
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台灣就還是喜歡水深
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台灣做不到
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這裡是鬼島好嗎
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台灣二手車行只會跟你說我們掉不到 保證安全的啦
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給你負責到好
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事故車我不報案不出險，你要去哪裡查？
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監理站資料都還要車齡五年後才有 一點進步也沒有
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明明人在台灣..整天看YT..謊稱人在美國..IP全球跑
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PO文時IP是日本..PO完後就跑去義大利了..還真會跑
你這講法，跟那些小粉紅講"你沒來過中國，沒資格干涉的講法"，有87%像。
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不用跟這個人認真..他就整天刷YT而已..都不是他自己
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的親身經歷
奇怪，我的IP怎麼又跳到韓國了XD 在美國不知隱私權的重要，你才是在美國白混了。 之前別篇還會嗆我跟黑人或老墨混，你帶種現實在美國，這樣嗆別人。F-cking racist
※ 編輯: Subaru5566 (222.112.41.187 韓國), 08/02/2021 01:18:029
最近家裡兩老要退休了，看到露營車很心動，於是前幾個月跑去福斯下訂了T6.1 Califor nia Ocean 本來只要去看露營車相關論壇，大家都說要去台北元三的營業據點，因為露營車款是他們 專項，聽說還有自己的社團。 我爸媽覺得台中就近買一買就好，再來看那業務也挺誠懇的，爸媽一毛錢都沒殺，就用比9
不是要說美國的月亮比較圓，但車子這方面美國的市場大，競爭強度高， 市場到後來就愈來愈單純愈來愈透明。 56大提到的美國二手車資訊是正確的，買家只要願意花點錢， 就可以上網以車子的引擎號碼來查看這車子過往的維修資料、里程數、車禍事故等。 只要車子是去有登記的保養廠，所有維修保養資料就都能查得到，
原文43 我也是打到一半發現原PO被刪了QQ 手機排版見諒 大給賀 小弟這兩天看到這篇討論6
不要繼續不二價跟特斯拉了 保時捷 Porsche Finder NEXT BMW BMW Online Shop![Re: [討論] 我覺得台灣賣車文化很噁心](https://reserve.bmw.com.tw/all-models/images/meta.jpg "Re: [討論] 我覺得台灣賣車文化很噁心")
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我自己的經驗是 找好車子 直接po文要業務 報價空車 PTT M01都有Po 還特別註明請直接報價 （別只丟一張名片）6
好啦 老實說 這一切的根源就只有一個 網路 都是因為現在網路太發達了，什麼東西都很好查，才會覺得怎麼買貴被宰 沒網路你就是隻開心的肥羊 胖胖開心的進去，被吃乾抹淨後開心的出來，反正也不知道自己被宰了，有車就開心25
本想直接回你的文 可是你的文被刪了 只好借用別人的文 說實話 全世界沒有任何東西大家買起來都是統一價格的 任何東西都有浮動價格 任何東西都可以殺價 這系列看下來 我覺得你的問題點在於34
折扣多少是車商給業務的 能便宜多少是業務給客人的 要幹也是幹車商 一堆人說要統一售價透明銷售 看看納智捷 台本 現代之前搞的不二價18
假設一款車的生命周期是五年 新車剛銷售與第五年，在市場競爭力不同 五年中對手新車型新科技出來 所以五年中需要一直降價維持銷售量 這是一個漸進的降價斜坡10
汽車買賣，要不要定價賣？ 成本計算？ 就算定價賣，久了之後還是會衍生出變化 然後就很可能衍生出其他模式 這些牽扯的細節錯綜複雜，省略不討論。 特斯拉網路定價賣，也只是把議價中央集權
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[心得] 中古車里程不符處理及意見詢問事件已落幕，謝謝大家的關心。 文中有提及對方沒有調錶，也不知道實際里程， 請大家把文章看清楚。 去年7月在隔壁板購入一台2012年式Honda Accord 3.5，13
Re: [問題] 外匯車的里程數也太高了吧?如果待過美國就能理解,一年開個1萬miles很正常(16000KM) 加上貿易商的C300 來源很多都是租約車 美國很盛行 3年一到就換約,繼續開新車 3x16000=48000 也就是說,一台飄洋過海來台灣的里程有五萬公里很合理!12
[問題] 美國留學一年半買二手車在美國唸書大概三年多 前兩年在另一個州的時候 開一台1999的Impreza代步就很滿足，後來$1000賣掉 （前男友是mechanic，所以完全沒有經歷過買賣、維修，只是想表達對車不要求:/ ） 搬來芝加哥原本不打算買車11
Re: [討論] 美國留學購車建議(加州)基本上你的範圍是20年車，15萬英里這種範圍，去考慮可靠性 是不是搞錯甚麼？這種年份的車基本上就是要找維修零件簡單處理。 就找台日本車，Honda, Toyota, 油水單純，少電子，里程低一點。 基本上其他就不要想太多了。 去Carguru10
[討論] 為什麼台灣沒有CarFax的體制？台灣黑心車行那麼多 新聞也層出不窮 美國的CarFax能整合所有的紀錄 以防消費者買到爭議車 進而保護無辜的人受騙10
[問題] 美國超過16年二手車該怎麼保養大家好 目前座標美國加州南灣,最近入手一台06年的Mitsubishi Galant ES跑了100k miles 賣家是第四任車主,之前已經開了五年,很佛心的只用兩千多美賣給我 因為這個價格實在非常好,加上試開起來沒有發現甚麼問題 所以即使我對車完全一竅不通,還是決定為了代步方便就還是賭了一下買下來5
Re: [心得] 揭開黑心二手車商敢保證里程的面紗所以現在調里程沒辦法騙人了嗎？ 不過看有些車商聯盟網站 還是沒有揭露里程 在2019年9月之前，車輛調表後要漂白里程數很容易。![Re: [心得] 揭開黑心二手車商敢保證里程的面紗](https://pic.pimg.tw/m1208720/1587643983-2089754007_n.jpg "Re: [心得] 揭開黑心二手車商敢保證里程的面紗")
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Re: [問題] 外匯車怎麼確認里程數？北美都有 carfax之類的車輛報告 花點錢可以查到車籍資料 包含定檢時跟更改所有人時的里程紀錄、出廠年份、引擎規格、生產地等 還有最重要的出險紀錄 定檢時的里程紀錄不只是代理商保養廠會登錄，有些民間二手車商跟私人保養廠也 會更新資料，手邊有這份報告多少可以作為參考
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