[討論] Fit e:HEV Hibrid沒這麼神吧？
看到這篇對新Fit油電的科技解說
https://bit.ly/37rriIT
標題下得有點猛，說是「超越油電的半輛電動車」
但是全文看完之後，就「還是油電車」
只是可能原理和循環方式和Toyota的阿金森循環有些不同
不過看一看，怎麼又有點像是Nissan的e-Power？
有點越看越不懂的感覺……
有沒有神人幫忙解惑一下幾種油電循環的差異到底在哪邊？
誰會比較省呢？
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我以為這車的重點在扭力。。。
屁話不用聽太多
e-power即時在高速引擎也不直接對輪胎出力 Honda會
你可以搜尋看看小老虎immd的影片 我覺得講解得詳細
簡單言之就是結合T跟N的優點 缺點用錢補正
發揮引擎跟馬達長處並互補的系統，簡單直觀
廣告打頗凶的說，各種超值，試過才知道的標題
缺點是成本高（鋰電池跟馬達），研發出來10年才成功
小型化到可以裝進FIT
「超越油電的半輛電動車」....還以為是說理想one....
很期待行路質感，會接近電動車，但這標題太浮誇
賣那麼貴...
低速像epower，高速又能靠引擎巡航
Epower相對這兩牌子的油電，結構簡單
價格挺神的
只有開價超神
日本本國銷量也很慘，比預計銷量少一半！
嗨鳥
等試駕 是寫論文喔
想繞過豐田油電就是那麼痛苦
empower就是引擎+馬達+電池用積木組起來。e:HEV一樣，但
為了規避專利，它把上面那些東西整合成一個模組。
在日本被油電鴨壓在地上打了
高貴品牌純粹信仰無價
新款PC沒引進 目前油電小車只有fit能選
在日本被鴨鴨壓在地上打 是能有多猛XD
牛尾來台會變雞首 沒對手阿
套句狂人所說：盤子在買的
類似的技術最後也會被大陸大幅應用
i-MMD 2013年發表，e-POWER 2016年發表，別本末倒置啊
epower比較實際
重點是沒有t省油也沒T耐用，那這樣不如直接發展電動車
還比較快
honda機車油耗黑科技，汽車卻做歪了，真的很可惜
坦白說fit改款很好看，結果台灣搞個天價銷售
e-power？不期不待不受傷害
就是喜歡Honda的狂妄 生活無聊有東西可以笑是幸福的
低速不能純引擎行駛的話 電力系統掛點車就不能動了
印象中就算是T牌的油電 電力系統掛點一樣會刁車
有車電力系統掛掉還可以跑的嗎
我去拔他電瓶試試看XD
給respect 但本質迷才會用這種誇大標題
honda insight 不就大電瓶掛掉可以純油行駛
爆
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Re: [問題] 台本的油電車款是不是很值得期待?其實我不太理解Honda的平價油電有什麼好期待的 先不管網站、文宣還是媒體之類講得天花亂墜 我們直接看結果論來跟TOYOTA的油電互相比較 直接比較日本的官網 TOYOTA:![Re: [問題] 台本的油電車款是不是很值得期待?](https://i.imgur.com/imw9ADEb.jpg "Re: [問題] 台本的油電車款是不是很值得期待?")
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