Re: [討論] 今天遇到的車禍狀況
https://www.google.com/maps/@25.0379126,121.5490541,180m/data=!3m1!1e3
仁愛圓環地面是有標示箭頭的
在內圈有無限優先權的條件下
需要理地上的箭頭嗎?
我自己是每個周末都會經過這邊兩次
我看很多車跟下圖紅線一樣的走法
不知道大家怎麼看"地面箭頭"跟"內線優先"兩個衝突的指示?
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※ PTT 留言評論
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不知道版友們還想不想知道後續,我就逕自的分享最後結果給大家,順便留個紀錄騙點P 幣。 本日案最終於3/14調解庭完成和解,車輛價值減損我方出具報告金額是337750,在協調庭 的協調下最終決議以300000和解,而對方申請覆議的結果也是我方無肇責並確認並無超速 事實,反而是對方被法院認證在行車間使用了手提電話,六個月以來的事情算是圓滿解決21
Hello各位午安,剛剛收到交通裁決所的公文,就偷閒跟大家分享一下後續...。 不意外的,初判表下來我方因為圓環而被判了100%全責,律師朋友以及保險公司法務都建 議我送鑑定,十月初提出申請,很快的兩個禮拜內就開鑑定會議了,疫情原因裁決所也有 推出線上會議,相當方便!會議內容就不贅述,而今日收到公文如下:8
Hi 我是原po 謝謝大家的理性討論:) 車禍發生我一定有疏忽的地方,自己檢討自己的問題在心態上預設對方只會切一個車道才 會造成憾事,行車記錄器的視角比人眼廣一點,加上自我認知已經超過他一段距離,所以 當下才不知道被什麼東西撞擊,今天跟保險公司聯絡也準備好申請鑑定,本人也蠻好奇這82
首PoAs title 晚間行經事故熱點的仁愛圓環,遇到了覺得蠻有趣的情境,無論對錯,個人有乙式車體險 所以出險就對了,單純想跟版友們討論狀況。 狀況如下: 對方環內最左道,我方第三車道,仁愛圓環共有五線道由內而外為1-5道,我方從敦化要3
和原PO一樣,也很清楚圓環行走的法規, 三四年前在仁愛圓環,遇到不打燈,撞油箱位置的車禍。 差別是我是直行仁愛路往環外切,在碰撞前本來我在他車後, 看他游移不定,還按了他喇叭,跟他擦肩而過,以為他往左繼續走了, 他卻從左後方盲區撞上來(原PO一開始前方視野還看得到對方)5
想問一下,那台右切的車是否有盲點偵測? 但是那台車好像連方向燈都沒有打 所以就算有盲點偵測,也不一定做動對吧!? --- 盲點偵測真的好用,至少我的車一打方向燈就馬上啟動
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[問題] 左轉專用道不需要有提前告示標誌嗎?最近在外縣市被檢舉了一張佔用左轉專用道, 就是在左轉專用道直行, 用Google map看了一下除了接近路口地上有畫左轉箭頭, 整條路都沒有藍色的專用道的告示牌提醒標示, 基本上不熟路況的很容易就直接開過去了,74
Re: [閒聊] DK vs T1 第一場出現 Bug這個是很有名、滿多人知道的設計缺陷:地形高低差(Elevation) 我覺得不太能算是 bug,因為機制設計就是如此,並不是預期外的出錯 (但還是很糟糕的設計) 簡單來說:召喚峽谷的地圖不是平面的,有高低差之分 由高到低為:溫泉 > 基地 > 線路 > 河道23
[問題] 內側有左轉箭頭無禁行機車需兩段式左轉嗎如圖的路口 內側有左轉指示標誌 而且並無禁行機車 但是前方紅綠燈旁邊也有掛兩段式左轉的標誌 請問這個路段是否是強制兩段式左轉的路段?10
[問題] 這路肩可以通行嗎?2/27南下國道一號經過湖口休息區後 發現路口標示路肩行駛時間為7-13 (當時時間大約13:18) 不過路肩起點有紅色告示牌+綠箭頭通行指示 請問一下諸位 這樣是可以通行嗎?15
[問題] 台南火車站前站圓環這個圓環設計實在有問題 機車要繞行圓環 左邊居然還會有直行車 所以投了台南市信箱 結果卻得到這樣的回應5
[問題] 地面指示線需要遵守嗎大家好 住的地方附近有個T型的大路口 (都是單向雙線) 以前重新畫線之前 都是走A道往上回家7
Re: [問題] 順著彎路走要不要打方向燈?: : 想請教如果一條彎路有三線道或二線道 : : 順著路走沒有切換車道也沒有超車或想要路邊停車 :6
Re: [問題] 在沒有導航以前是如何開車以前都會看路上的標示,跟地上的箭頭! 是說之前遇到很多三寶感覺開車都沒在看路標的,明明就是左轉道右轉道,但是三寶感覺 就是沒看到 之前阿肥我因為開在右轉道然後直走有被澳洲警察攔下來!後來跟他說因為我要趕去機 場所以就放行我了,要不然本來要接一張罰單.....X
[問卦] 為什麼基隆的紅綠燈這麼可愛基隆有好多紅綠燈都用兩個箭頭來指示行進方向 是很擔心車輛開錯嗎4
[問卦] 直行左轉混合是不是很腦殘?內線常常開到路口就堵住了 尤其南部窮縣市裝不起標誌門架 地上的箭頭也沒錢多畫幾個 為啥不全國統一內線就是左轉道就好 有沒有八卦?
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