[討論] 今天遇到的車禍狀況
As title
晚間行經事故熱點的仁愛圓環,遇到了覺得蠻有趣的情境,無論對錯,個人有乙式車體險所以出險就對了,單純想跟版友們討論狀況。
狀況如下:
對方環內最左道,我方第三車道,仁愛圓環共有五線道由內而外為1-5道,我方從敦化要往仁愛路上建國,事故發生。
事故狀況為:對方右前車頭撞擊我左後方B柱至C柱,看完行車紀錄器之後發現對方橫跨兩車道且未打方向燈,而撞擊點已在我視覺死角處,影片中往前一段才停車原以為是東西噴出來或是壓到異物,看了後照鏡才發現是車禍隨即停車報警。
清楚明白外環需禮讓內環,但此狀況想與討論的點是當下由於未打方向燈無法預知此車要切入車道而且撞擊發生時已超過對方車頭半個車身,不知道大家的看法是如何。
附上行車記錄器連結如下:
https://youtu.be/cEDslE_lRQI
車損狀況:(Oops!此車已成事故車)
https://i.imgur.com/wywK7Iw.jpg
謝謝各位:)
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台灣圓環的動線真的腦殘設計
唉,沒辦法...遇到了只能說防備心太輕了我
同為奧迪車主,幫QQ
看完我也覺得這個我會被撞,他切出來不打方向燈還連跨
兩個車道的寬度
影片無法確認撞擊時你車是不是也有跨線的情況
從影片看起來你車身也是偏左,相撞時似乎也是跨線
那就不能說他是連跨2道了 他一定是主因但有機會你3成
撞擊時你超過對方半個車身 但他出來時你完全在他後方
圓環外圈要讓內圈 處罰條例45條,原po肇責比例很重
所以我覺得也很難說你沒有應注意前方而未注意的責任
如果運氣好你沒跨線 頂多是3成應注意而未注意
但如果你有跨線 變成是你們互相跨線且你外圈不讓內圈
就算原PO沒跨線,沒禮讓圓環內側車道先罰1800
更正,先罰600~1800
鬼島判定很難說的 上次我被個跨雙黃線左轉的撞一樣3成
圓環適用內側優先,不適用原車道優先
還好你有乙式 讓保險去跟對方吵就好了
不是原PO防備心太輕,是原PO沒有圓環內圈優先的觀念
道歐洲也是圓環外圈要讓內圈,原PO到歐洲開車一樣會出事
你會有應注意而未注意(確實能注意到對方要切出來)
然後禮讓圓環內側車道不是這種解釋法的
不只是應注意而未注意,應注意而未注意是最後適用條款
解釋成內側圓環可以隨意往外衝出撞到誰誰賠錢的話會變
成缺錢的就去提款了
先適用45條一項八款:行經多車道之圓環,不讓內側車輛先行
圓環外側應禮讓內側不需要解釋,這是"規定"
你根本沒看懂這句話在講什麼.......
就跟行經行人穿越道,應禮讓行人先行一樣。行人衝向穿越道
汽車撞下去,汽車肇責很高。
再說一次,你根本沒看懂那句話在講什麼
在歐洲內側車道可以隨意向外衝沒錯,外側有義務注意內側
內側沒有義務注意外側
樓上請你回去翻45條一項八款
你根本沒有看懂45條一項八款寫什麼
不講第三次了,反正原po你大概就三成不用怕
看對方是否主張45條一項八款,若對方主張45條一項八款
原po可到八成
以上所述確實如此,不過可取的是處理過程都滿心平靜
氣的,現場員警說處理經驗上來講算是一個蠻特別的ca
se,以後繞一下走忠孝好了,也算學個實務經驗。
對方適用應注意而未注意,原po適用45條一項八款
感謝d大s大,結果如何我均坦然接受,剛好此車是個人
公司租購的,保費調漲的問題短時間不存在,所幸如
此才能不帶任何情緒客觀的與各位討論,靜待後續處理
結束後再與版友分享結果:)
奉勸別聽人隨便唬,本案最好是注意義務所能及呵呵
出圓環要打方向燈 交通部有規定
連進出圓環怎麼打燈都不知道 再跟人家談環內優先
變換車道不打方向燈哦,還連續變換顆顆
謝謝分享,期待後續結果
優先不代表無敵好嗎...原PO雖然在外圈, 但內圈的沒打燈在
那飄移, 那是不是外面4道都要停下來等他飄完
台灣還是比較適合十字路口+紅綠燈
喇叭按下去 應該可以預防
內圈出來的根本沒打燈
先不論對方有無打燈 你車頭還沒過他就已經很偏右了
是我我就讓了..
仁愛圓環我不敢開
對方變換車道不當 但還是等初判吧
你被前車擋住了
仁愛圓環本身沒有問題,是為了方便 外側車道可以匯入內圈
我指的是敦化南路外車道這種
內環這種切法,後照鏡跟本什麼都沒有吧,反正三寶一定沒在
看
外圈讓內圈的意思就是你外圈不能比內圈快,台灣人真的太不
守法,國外roundabout內圈車速快的跟啥一樣沒在管你外圈的
,你只要有意圖不讓內圈就被狂按喇叭,去一次自動會走,台
灣人扮家家酒習慣了車子都隨便開
內圈切太慢了...
他在南側就應該讓前車先過 不是死守內1
過了東側才要連切2道
原po你沒有要往北 其實可以學你前車
先靠內 過了北側再匯出
我家離這圓環不到200公尺, 我住這超過40年了, 以台灣
人不打方向燈, 沒有路權觀念的開車法, 仁愛圓環確實
很常出現這種小擦撞。
內側無敵
結論你是三寶。不會走圓環自己去google
要左轉不應該走外側慢車道的,台灣圓環設計太爛
台灣還允許圓環內圈直接左轉右轉
只要你不是下個路口要轉出。你就要待在內圈。一堆三寶全躲
在外圈巡航的跟逆巷沒兩樣
不然就從頭到尾走外圈
看完影片覺得你可能7對方3(沒方向燈 甚至更低
對方外切內再切外 呵呵
南部超多圓環…不容易辨識方向又很怕跟別人擦撞…
外圈讓內圈 GG.. 很遺憾多人數進圓環是直直開而不照線走
昨天經過有看到原PO坐在後車廂打電話
他這樣撞 警察都判內側贏了
樓上不知道鄉民在訌啥小 內圈沒打方向燈我怎知他要出來
方向燈大概抓3成吧
雖然沒有禮讓 但先行原因為方向燈啊
內側有優先權結案,這點各國都一樣。只是台灣人不懂開圓環
,以為內圈切出來的路權小。
&p=1
https://reurl.cc/a9plAl 5年前景福門
但是台南內外環還有個別紅綠燈
就常常看到 匯出的以為自己有路權
一看就知道又是觀光客
路權當然內圈最大 沒打方向燈是怎知道他要駛出ni
行車紀錄器裡對方車子都沒看到過還可以說內側車贏?圓環是
拿來當ATM的嗎?
兩邊都會有責任 但不能一直強調內圈最大這個無限上綱
ID正確
j大不用吵了,上面都貼案例給你了
尖峰時刻車流量大無法順利切出,則再繞一圈後駛離,減少變
換車道頻率,切勿驟然變換車道,以維持車流順暢及行車安全。
當時 當事人也跟你一樣咬方向燈
又是一個被新聞拉著走不會獨立思考的
你貼那個切勿驟然變換車道 只是提醒
希望你們別搞事 讓警察忙 這樣
就一堆人只看到優先兩字就以為內線可以隨時無預警突然
大外切衝撞無條件領零用錢
上面那新聞 應該就是要左轉的進圓環前沒先靠左(內車道)
好吧 等原po分享 看他會不會100%責任 不過有保險也沒差XD
每次進圓環感覺都在堵 你照規則別人不照也是撞
都要看,至少我是覺得看左邊不是太難
你遇到三寶了+台灣不合理的圓環設計 去過國外就知道
幹又不打方向燈誰知道他要切 還切兩道 希望原po分享後續
國外也是很難開,交通工程認為圓環要靠忍讓的高素質駕駛
人!我會選前面有位先減速讓別人過!對錯重要?連我自認
很守法,都有時不免做一些錯事,但很感謝別人在那當下讓
我,我也深自檢討!其實忍讓一點,不出車禍,整體的交通
量就會提升!如果只在乎自己早點回家,不管別人死活的自
私鬼,實在該利用大眾運具!
如果沒有內側車道優先 大概沒有人會開內側車道 會被外側車卡
死 繞圈圈繞一整天
所以原po的前車被那台雷就閃很遠了
躲在那台車後面
我才說原po應該學前車
上次開仁愛圓環 下雨不敢切出來 後來繞道到和平東路
其實國外有研究,如果讓自行車也進入圓環,事故還會降低
!因為車速會很慢,不過說明了圓環就是要有讓的意識,別
人不對就不讓還放油門,千萬避開這種路口
這是遇到三寶吧…根本跟什麼內讓外沒相干吧
不打燈又連切兩道是三小….
另一台應該第一次過仁愛圓環,其實過了應該再繞一圈,然
後下次提早做動作,這就是忍讓!不過他想早一點回家,那
就只好您展現您高素質讓他先出環,兩個都想快一點,運氣
不好就是這樣了
早上的仁愛圓環 塞車 搶道 雙線道停三車ㄎㄎ
很好奇,很多人說不打方向燈,但他打了,您們會讓嗎?純
好奇
所以仁愛早該廢圓環了,不是嗎?
其實把缺口整理一下就好
現在這樣缺口太多了
有打燈至少會有警覺吧,跟要不要有啥關係?
實際上打燈根本不是重點 多的是看到人打燈反而催油門
原po應該是早就看到對方要切出了只是沒打燈
但他看起來也沒有要讓的意思 還是實質上的外不讓內
沒打燈誰知道他要切去哪
遇到低能三寶 衰小
圓環很多走物理直線的都不打燈,他認為直走不用打,就跟
前幾篇明明右轉卻說自己沒右轉的一樣
台灣圓環根本智障
那裏真的欺負外地人 常常有車禍
推原po 很理性面對。
我覺得55波
你有跟線走 肇責偏低 對方無腦切又不打燈 完敗
回155樓 我每天走仁愛圓環 真的多數都打著方向燈順順開 互
相禮讓
55?
內線那隻三寶 乖乖地在繞一圈不是很安全
我每天都開那邊,也感覺很危險..話說我昨晚有看到你
停在路邊處理XD
對方有打燈的話有機會0肇責 沒打燈就注定有份了
沒打燈就切當別人會心電感應嗎?一直講外環要讓內環,你
他媽燈都沒打就算知道要讓的也是會撞到
最討厭這個圓環,每次開都心驚膽跳
預設原po不讓的就免了吧,沒打燈是要人家猜猜樂?智障三寶
這圓環很可笑,我每天走,檢舉沒打燈會被退件,原來圓
環變換車道可以不用打方向燈
檢舉外環沒讓內環一樣退件,簡單說台灣交通就是沒救了
三寶啊!
員警與車鑑的初判都沒意義的,法院判決才是一切,當然
囉鄉民意見更是不用管呵呵
交通部都打臉你了還想凹啊,在外側側你就是有義務負責不讓
內車撞到你。不會開圓環就不要去。
你在18秒就應該進入內二車道而不是停在第三道
要打方向燈啊!
哈哈,會被嗆打臉結果被打臉的笑死
結果原Po,無肇責 嘻嘻
看來filet才是不會開圓環的那個 笑死
0肇責,有些人的臉100%腫了
推文圓環系的人臉好腫
推
18
不知道版友們還想不想知道後續,我就逕自的分享最後結果給大家,順便留個紀錄騙點P 幣。 本日案最終於3/14調解庭完成和解,車輛價值減損我方出具報告金額是337750,在協調庭 的協調下最終決議以300000和解,而對方申請覆議的結果也是我方無肇責並確認並無超速 事實,反而是對方被法院認證在行車間使用了手提電話,六個月以來的事情算是圓滿解決21
Hello各位午安,剛剛收到交通裁決所的公文,就偷閒跟大家分享一下後續...。 不意外的,初判表下來我方因為圓環而被判了100%全責,律師朋友以及保險公司法務都建 議我送鑑定,十月初提出申請,很快的兩個禮拜內就開鑑定會議了,疫情原因裁決所也有 推出線上會議,相當方便!會議內容就不贅述,而今日收到公文如下:1
!3m1!1e3 仁愛圓環地面是有標示箭頭的 在內圈有無限優先權的條件下 需要理地上的箭頭嗎? 我自己是每個周末都會經過這邊兩次8
Hi 我是原po 謝謝大家的理性討論:) 車禍發生我一定有疏忽的地方,自己檢討自己的問題在心態上預設對方只會切一個車道才 會造成憾事,行車記錄器的視角比人眼廣一點,加上自我認知已經超過他一段距離,所以 當下才不知道被什麼東西撞擊,今天跟保險公司聯絡也準備好申請鑑定,本人也蠻好奇這3
和原PO一樣,也很清楚圓環行走的法規, 三四年前在仁愛圓環,遇到不打燈,撞油箱位置的車禍。 差別是我是直行仁愛路往環外切,在碰撞前本來我在他車後, 看他游移不定,還按了他喇叭,跟他擦肩而過,以為他往左繼續走了, 他卻從左後方盲區撞上來(原PO一開始前方視野還看得到對方)5
想問一下,那台右切的車是否有盲點偵測? 但是那台車好像連方向燈都沒有打 所以就算有盲點偵測,也不一定做動對吧!? --- 盲點偵測真的好用,至少我的車一打方向燈就馬上啟動
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Re: [問題] 這種事故躲得掉嗎?先上影片 上禮拜的事而已 再給我一次機會 我未必躲得掉 小魯肥宅剛好也是路過快官段 不過是南下 約烏日匝道前兩公里 同樣無路燈 加上可能因隔音牆關係隔絕路外光源 前面兩部撞擊車也都無任何警示光 跟原原PO轉貼的background應該差不多61
[問題] 車禍請益個人行車紀錄器如下(請開聲音) (對方行車紀錄器資訊礙於法律問題不公開) 該車禍在4/16 桃園中正東路上過平安路交叉口後發生 對方是影片一開始左方黃色拖板大貨車,14
[問題] 已解決謝謝 車禍肇責大概比例 有行車記錄器想請教有類似經驗的版友 以下我方為機車,對方為汽車 我方於機車道直行2
Re: [問題] 前後兩車同時變換車道,誰讓誰?今天早上在林口北上41B入口匝道就碰到這種後車,狀況為左道下交流道有聯結車頭 切右,我先禮讓學長,然後在右道左切準備進入高速公路。此時後車故意加速從左邊路肩 卡我位置逼我讓他(若我不讓撞擊點應該是我的左側B柱) 當下超不爽的,請問若真的發生 車禍,這種情況肇責會是如何? ※ 引述《zadsrfzc (老皮)》之銘言:
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[閒聊] 即將在2026年上路的電動車稅制7
[問題] 為啥要切到內線道?7
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Re: [問題] 長螞蟻去美容完沒有解決怎解6
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[問題] 請問電子後視鏡的語音可以關閉嗎?5
[問題] tesla最新OTA更新2
[問題] 15吋輪胎 或升級16吋1
[問車] 請問這是什麼車15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相