Re: [討論] 鴻海Model C 還蠻好看的
我不知道講對岸的一些資訊版上反不反感啦
但是前一陣子Jack和Nana有去測試性能電動休旅車(Zeekr 001)
https://youtu.be/28uZ2IvLaiE?t=347
以當時參展的車來說
電動"新"車記得就有一百多款
參訪媒體走路走到懷疑人生
說影片拍三集都拍不完車款實在太多了
影片有點難找但看看市場分析
https://youtu.be/yGoKZdRNRfc?t=730
所以特斯拉自己拉起來的規格
在未來世界只是眾多平台"之一"
電動車的要點在於眾多品牌都想打造電動車
鴻海布局的相當於營建產業的"水泥廠"(原物料供應商)
特斯拉是不是客戶並不重要
未來的電動車市場絕對不可能是兩三個品牌而已
至於鴻海為什麼敢喊要進入這個市場
以當時Jack去測試性能休旅的經驗來看
現在打造電動車真的直接甩開過往內燃機的技術積累
中國那邊簡直是各路人馬阿虎阿瓜都來研發
然後又可以建立品牌賣錢,多帥啊
關鍵只是有沒有錢和原物料來源
當時Jack幫忙測試的那個廠別說什麼內燃機大佬了
很多只是進去寫電控程式的
我相信各種老派車場精擅的什麼內裝材質運用啥的
那些廠都不見得精通也照樣跳進來做
未來市場的刺激性可見一斑
至於鴻海在幹嘛
我覺得主力也不是台灣市場啦
搶進打造平台等於是一種公版的概念
起手勢講說我們已經做到續航多少多少
加上端出公版的模板
像辦航空展吸引各國軍火商(電動車品牌商)過來談合作
像那智傑既然內燃機科技搞得這麼辛苦
純電車乾脆當成救命稻草也許是一條活路
反正對岸眾多品牌商已經示範過了
門檻低啊
至少比對陣那四大車廠,累到永遠也追不上
省力多了或可一試
※ 引述《CCTing (逃難回來囉,水有毒)》之銘言:
: 鴻海這個平台到底要幹嘛
: 參加一年一度的鴻海科技日嗎?
: 鴻海如果要搞電動車代工
: 現在應該去美國找馬斯克要單
: 只要特斯拉給他單 鴻海股價一定可以直衝500
: 而且特斯拉應該很多訂單做不完
: 還是他要建立一個代工品牌服務那些有一餐沒有一餐的新創車場
: 因為只有這些新創車場才沒辦法投資大型車廠
: 至於福斯會給他單嗎? 豐田會給他單嗎? 現代會給他單嗎?
: 福特會給他單嗎? 如果沒有 怎樣代工法啊
: 大概只有島國號稱70年磨一劍
: 號稱中古車商聞風喪膽的牌子才會給他單吧
: 最後大概會找到一堆玩票新創車場下單給他們吧
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鴻海就是走代工的路啊 幫哀鳳生產的模式
只是電動車的哀鳳 特斯拉自己蓋工廠
這充電規格妳說不是要搶國內市場?幹嘛不要CCS2?
不打算賣歐洲嗎?那也弄個大陸國標頭啊 可以反賣對
岸大市場 反正台灣五個公規 怎樣都比CCS1好 CCS1就
只有韓國車還有美國被TPC電的歐車才用
中國其實一堆品牌騙補助的,倒掉的眾泰就是了。
公版不就是MTK 的模式?促進山寨機的發展,以後一頓
山寨機競爭,最後留下的品牌就贏了,而期間,MTK
都持續大賺
沒有欸奉跑分跑輸諾基亞的啦
問題是裕隆的技術能成什麼公版
公版以後維修很多東西可以共用蠻方便的
這層級的公版到不同廠的零件還是會存在差異
就像ZF8 給BMW給Audi也是不會通用
做手機的概念拿來造車,打破過去車子都是IDM廠的概
念,變成品牌外包給ODM廠這樣?
大家小時候玩的四驅車就是公版啊
傳統油車門檻不是只有內燃機引擎 還有變速箱
對岸傳統引擎已經沒輸太多了 技術主要卡在變速箱
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: : 鴻海是要做汽車平台,所以找了全球第四大車廠Stellantis, Volvo母公司吉利和一些美 : 國新創品牌等做出海口。 : : 因為只是做平台所以之前網上很期待的售價根本不會有明確數字,因為B2B就不是賣給一7
不知道有沒有人可以提供一下鴻海跟Stellantis簽約合作的正式影片或照片 奇怪了...如果鴻海可以跟這種大型汽車廠合作 怎麼會是跟裕隆的董事長一起開記者會 就算對方高層無法出席 也可以用遠端連線 再不行也應該預錄影片來播放13
Model E 外型沒什麼好黑的吧 都找 義大利Pininfarina 操刀了 這台沒講哪間出的 在路上經過一定會回頭看兩眼10
鴻海這個平台到底要幹嘛 參加一年一度的鴻海科技日嗎? 鴻海如果要搞電動車代工 現在應該去美國找馬斯克要單 只要特斯拉給他單 鴻海股價一定可以直衝50013
比較好奇 嚴家五十年拿了幾百億 只做出納智捷這種垃圾 就連納自己的電動車 續航都不足20026
你是在說啥? 我們看台灣就好 Model 3 2019年定價是155.99,現在2021年,已經是160.99萬。這還沒算進其他選配的 價格。 隨便搜,都是漲價的消息。20
以產品定位來說, 我覺得就算是鴻海代工,裕隆的造車 credit 已經有點爛了... 再便宜也不想買。 以電動車產品來說, 目前消費者的期待應該是特斯拉相近等級的科技體驗。 消費電子廠搞這不好比傳統車廠強太多。2
新聞都寫爛了為啥還要一廂情願講些幹得實在是看不懂 鴻海就是老黃專門出公版卡給各板卡廠去加料的 鴻海出菜給有興趣做電動車的廠商各種model?的底盤總成 ↓鴻海的成本+利潤+5%發票 中華汽車/我納
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[討論] Audi在2025前將用4大平台量產30款電動車最近看到「奧迪2025年前年產80萬輛電動汽車目標」,到2025年,該公司計劃推出約30款 電動車型,其中包括20款全新純電動汽車和10輛全新插電式混合動力車。 全球銷售目標是2025年前讓Audi品牌銷售的新車總量有40%是電動車。 這些即將量產上市的奧迪電動車,將會基於4大純電平台:MLB evo、J1、MEB及PPE打造: MLB evo 平台:為打造出量產SUV電動車Audi e-tron的MLB evo平台,並支持150千瓦功率8
[問卦] 台灣除了特斯拉還有其他選擇嗎?如果在台灣想開電動車 只能選特斯拉嗎? 像中國的電動車品牌多到爆 幾十家電動車品牌,還一直冒出新的 所以特斯拉這個品牌在對岸一直被攻擊