Re: [討論] 鴻海Model C 還蠻好看的
不知道有沒有人可以提供一下鴻海跟Stellantis簽約合作的正式影片或照片
奇怪了...如果鴻海可以跟這種大型汽車廠合作
怎麼會是跟裕隆的董事長一起開記者會
就算對方高層無法出席 也可以用遠端連線
再不行也應該預錄影片來播放
這個平台到底有何特色
鴻海有超強的組裝能力(可惜僅限於電子產品)
拉一堆廠商加入 說真的 加入又不用花錢 反正大家一起拉抬股價
※ 引述《playoffmogi (每天都是新的練習~)》之銘言:
: 不是啊,現在已經有很多新聞稿出來了
: 不用一直在那邊自己想像MIH
: 既然你丟我水球,我來幫你貼一下新聞
: 鴻海電動車EV網頁就提到:
: 鴻海也充分運用其ICT的全球佈局、整合能力與速度優勢,成為主要車廠的合作對象,已經
: 分別與全球第四大汽車集團Stellantis、美國新創車廠Fisker、泰國PTT集團、以及大陸拜
: 騰、吉利等公司簽訂合作協定,分別從設計、關鍵零組件、次系統、整車製造等不同領域切
: 入,以提供完整服務並打造電動車產業的新出海口。
: 這篇新聞也提到:
: 鴻海科技集團(2317)與世界第4大汽車集團Stellantis,將於台北時間明(18)日以線上
: 記者會形式宣布成為策略合作夥伴
: PSA(寶獅雪鐵龍集團)與FCA(飛雅特克萊斯勒集團)2大汽車集團今年合併為Stellantis
: ,晉升世界第4大汽車集團,旗下有Alfa Romeo(愛快羅密歐)、Fiat(飛雅特)、Lancia
: (蘭吉雅)、Citroën(雪鐵龍)、DS、Maserati(瑪莎拉蒂)、Peugeot(寶獅)、Abart
: h、Opel(歐普)、Vauxhall(佛賀)、Chrysler(克萊斯勒)、Dodge(道奇)、Jeep(吉
: 普)、RAM等14個汽車品牌。
: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3535511
: ※ 引述 《CCTing (逃難回來囉,水有毒)》 之銘言:
: :
: :
: : 鴻海這個平台到底要幹嘛
: :
: : 參加一年一度的鴻海科技日嗎?
: :
: : 鴻海如果要搞電動車代工
: :
: : 現在應該去美國找馬斯克要單
: :
: : 只要特斯拉給他單 鴻海股價一定可以直衝500
: :
: : 而且特斯拉應該很多訂單做不完
: :
: : 還是他要建立一個代工品牌服務那些有一餐沒有一餐的新創車場
: :
: : 因為只有這些新創車場才沒辦法投資大型車廠
: :
: : 至於福斯會給他單嗎? 豐田會給他單嗎? 現代會給他單嗎?
: :
: : 福特會給他單嗎? 如果沒有 怎樣代工法啊
: :
: : 大概只有島國號稱70年磨一劍
: :
: : 號稱中古車商聞風喪膽的牌子才會給他單吧
: :
: : 最後大概會找到一堆玩票新創車場下單給他們吧
: :
: :
--
stellantis官網5月就有新聞,還有線上記者會連結
MIH加入要花錢的..
stellantis 官網就有消息了
這是鴻華先進的發表會所以是兩家母公司的老闆來啊
下游出海口都利用合資工廠在當地造車,所以劉董才
說下個工廠簽約會在歐洲
酸民連google 查一下都不會
車上市叫我
沒實力沒能力能做的了最大的代工廠?
講穿了車體結構有裕隆.鴻海只需要整合電車就可以
整合電車和整合手機.我倒覺得並不是做不熟悉的事情.
電車說穿了就是電池+馬達+電子系統整合而已..
但電車還是需要很多研發能量更何況軟體部份
做一台車可不是做tamiya...拼在一起就能動
所以他才整合這麼多做自動控制和軟體甚至作業系統
的進來MIH不是嗎
鴻海敢跳進來做郭台銘不知道這些?還需要吃瓜的提醒?
別的不講.要照這樣唱衰的話.日本夏普早就被搞倒了..
台灣連政府標案寫的程式碼都拉到簡體了.
郭去養一批中國寫車載系統整合的根本就不是個事.
鴻海組裝能力只有在電子零件? XD
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: : 鴻海是要做汽車平台,所以找了全球第四大車廠Stellantis, Volvo母公司吉利和一些美 : 國新創品牌等做出海口。 : : 因為只是做平台所以之前網上很期待的售價根本不會有明確數字,因為B2B就不是賣給一13
Model E 外型沒什麼好黑的吧 都找 義大利Pininfarina 操刀了 這台沒講哪間出的 在路上經過一定會回頭看兩眼10
鴻海這個平台到底要幹嘛 參加一年一度的鴻海科技日嗎? 鴻海如果要搞電動車代工 現在應該去美國找馬斯克要單 只要特斯拉給他單 鴻海股價一定可以直衝50013
比較好奇 嚴家五十年拿了幾百億 只做出納智捷這種垃圾 就連納自己的電動車 續航都不足2009
我不知道講對岸的一些資訊版上反不反感啦 但是前一陣子Jack和Nana有去測試性能電動休旅車(Zeekr 001) 還有一個頻道去拍中國某汽車大展 以當時參展的車來說26
你是在說啥? 我們看台灣就好 Model 3 2019年定價是155.99,現在2021年,已經是160.99萬。這還沒算進其他選配的 價格。 隨便搜,都是漲價的消息。20
以產品定位來說, 我覺得就算是鴻海代工,裕隆的造車 credit 已經有點爛了... 再便宜也不想買。 以電動車產品來說, 目前消費者的期待應該是特斯拉相近等級的科技體驗。 消費電子廠搞這不好比傳統車廠強太多。2
新聞都寫爛了為啥還要一廂情願講些幹得實在是看不懂 鴻海就是老黃專門出公版卡給各板卡廠去加料的 鴻海出菜給有興趣做電動車的廠商各種model?的底盤總成 ↓鴻海的成本+利潤+5%發票 中華汽車/我納
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[討論] 鴻海Model C 還蠻好看的鴻海Model C 說2023就能量產了,再等一年半其實也蠻快的 ,而且SUV又是電動車售價不到百萬,價格給的有誠意,CP值爆錶,續航力跟馬力都不錯 鴻海工業自動化4.0又很強,再加上代工數十年,在機構生產組裝方面很有經驗 ,公差要做到比特斯拉小應該不難,再加上裕隆有電子花車的經驗 ,電子輔助配備是裕隆強項,如果賣90萬左右,我應該會買一台來玩看看23
Re: [新聞] 獨家開箱鴻海電動車!直擊台灣隊挺進美海公公這一塊很早就釋出訊息了阿 他們其實自己的品牌也只是一個開端,最終目標是平台代工組裝吧 剛好和本身根基商業模式差不多,終端自有品牌應該不是主要目標 你看海公公的策略 基本上都是跟大廠結盟
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