Re: [討論] 台灣的電動車電池技術到底發展得如何？

asdhse 10/23 17:17現在就是卡在電池技術沒有突破，電動車要幹翻油車目

asdhse 10/23 17:17前還是笑話

milichang 10/23 17:22沒有突破的應該不是電池，呵呵

TierraRS 10/23 17:38特斯拉2020 gross income 才66億美金，跟你訂500億

TierraRS 10/23 17:38美金的電池？在瞎扯什麼？是訂10年份的電池嗎？

francej 10/23 17:41人家蓋一座gigafactory的建設成本就50億美金了

iwei0930 10/23 17:42看不懂重點只會挑刺的就樓上這種

iwei0930 10/23 17:42不好意思 是指Tierra

francej 10/23 17:45特斯拉2020賣了50萬輛車 一台車平均電池算2萬美金

francej 10/23 17:46一年就一百億美金了 考量預期成長500億美金不奇怪啊

Windcws9Z 10/23 19:48MIH就是代工平台啊

Windcws9Z 10/23 19:55用料 設計好壞，是看你下單的$$$鈔能力

XXPLUS 10/23 20:04你假設電池供不應求，必須要下幾百億訂單才拿得到

XXPLUS 10/23 20:04的根據是什麼？先射箭再畫靶？目前有什麼財經新聞

XXPLUS 10/23 20:04報導一堆電車廠搶不到電池所以只能停工發呆嗎？世

XXPLUS 10/23 20:04界主流就是要推向大電車時代，結果你一句話就變成

XXPLUS 10/23 20:04只有兩家車廠拿得到電池？你是不是不知道一堆市值

XXPLUS 10/23 20:04不到鴻海十分之一的小廠都早跳下來做電車了啊？

oxoxx 10/23 20:42那MIH電池方案是什麼？

hanchueh 10/23 20:57用 gross income 評成本是在哈囉？

hanchueh 10/23 20:57電池成本是 cost 的一部分好嗎？

hanchueh 10/23 21:00整季的成本是83.8億美元

hanchueh 10/23 21:00500億差不多是兩年的量

nemohuang 10/23 21:10中肯，到最後跟納一樣，引擎不在自己手上，最後….

nemohuang 10/23 21:11電動車不是不能做，零件也變少，但關鍵的電池還是

nemohuang 10/23 21:12重點別忘了，愛瘋可包台GG產線，其他的手機都在旁

nemohuang 10/23 21:12邊吃灰，所以量很重要

nemohuang 10/23 21:13在台灣的量就這樣，唯有跨出國際，才有真正的「量」

XXPLUS 10/23 21:35電池不是稀缺材料，其他廠怎麼採購，鴻海就怎麼採

XXPLUS 10/23 21:35購，而且還有可能比其他廠談到更好的deal,畢竟人家

XXPLUS 10/23 21:35可是世界第一的代工廠，採購什麼眉角還要你教？其

XXPLUS 10/23 21:35他廠推電車沒聽到大家有什麼電池高見，鴻海推電車

XXPLUS 10/23 21:35就一堆人靠夭沒生產電池搞屁，明顯為了唱衰而唱衰

Windcws9Z 10/23 21:56喝牛奶不用在家養牛

nemohuang 10/23 21:57假如電池不是什麼稀缺材料，那真的樂見大家一起來製

nemohuang 10/23 21:57作，不是更省成本嗎？歡迎歡迎

nemohuang 10/23 21:59代工跟採購不太一樣吧？但的確鴻海的採購能力一定強

Windcws9Z 10/23 21:59市場供需，先了解一下

oxoxx 10/23 22:45電池是需要客制研發的，不是標準品

francej 10/23 23:33買電池當然買得到 問題是你能談到怎樣的價格

francej 10/23 23:36電池談不到好的價錢 車價又不能學人家300萬起跳

francej 10/23 23:36這生意做起來是很辛苦的

XXPLUS 10/24 00:02這你不必替鴻海擔心

XXPLUS 10/24 00:04鴻海也不會跟你報告，你看衰可以去放空2317

roseritter 10/24 00:23把OP叫來 18650手工焊起來~~~誤

oxoxx 10/24 00:54MIH又不代表鴻海，這裡也不是股版

XXPLUS 10/24 01:38所以沒賣一台300萬就很辛苦的邏輯在哪？

XXPLUS 10/24 01:41現在一堆電車廠有家家都賣300萬嗎？電車的趨勢就是

XXPLUS 10/24 01:41要替代油車而非只是高檔玩具，誰跟你說投入電車市

XXPLUS 10/24 01:41場就是要一台賣300萬的？

XXPLUS 10/24 01:50MIH是代工平台，就像代工手機售價三萬的蘋果跟三千

XXPLUS 10/24 01:50的安卓雜牌都可以接，客戶拿到車子要賣多少錢那是

XXPLUS 10/24 01:50由客戶決定，代工廠本身又不CARRY客戶品牌形象

francej 10/24 09:24如果鴻海沒有代工三萬的蘋果 只靠代工三千的安卓

francej 10/24 09:24今天恐怕也就不會有大家所認識的鴻海了

CORSA 10/24 11:30其實就算是特斯拉 也是討論電池討論到火

CORSA 10/24 11:31電池討論方向有三項:材料、電容量、安全性

XXPLUS 10/24 13:25那有人會因為特斯拉自己不生產電池就唱衰他嗎？

XXPLUS 10/24 13:26產品特性可以討論，但扯到有沒有電池產線就歪了

XXPLUS 10/24 13:34造電車本來就不必自己開電池工廠，做晶片也不必自

XXPLUS 10/24 13:34己開晶圓廠啊，高通賣手機晶片不用付錢給晶圓代工

XXPLUS 10/24 13:35廠嗎？要啊，那有必要為了不付錢給晶圓代工廠就自

XXPLUS 10/24 13:35己開一間晶圓廠嗎？沒必要啊，電車用的電池不也是

XXPLUS 10/24 13:35如此？有複數成熟又先進供應商可以選，幹嘛要自己

XXPLUS 10/24 13:35開一家？

DYE 10/24 17:59沒有自己的電池廠就沒有獨家先進技術的電池

XXPLUS 10/25 00:56沒有自己的晶圓廠就沒有獨家先進的晶片可以賣嗎？

naloer 10/25 03:48照某樓邏輯Apple自家設計的晶片都要變爛了…

Windcws9Z 10/25 09:43早就說惹，要喝牛奶不用在家養牛

Windcws9Z 10/25 09:47有無獨家先進技術≠自己要建廠量產