Re: [問題] 為什麼冷門車愛辦車聚，熱門車卻不辦
以冷門、熱門來分類，其實用詞很不精準。
但如果以銷售來分類，就比較有足夠的討論空間。
像skoda 在車板熱門到爆，幾篇選車的就一定會提到它，
但以銷售量來說，點破每年都說什麼配額不夠缺車的信仰話術，skoda就是冷門車。
反之被嫌到爆、酸到臭的CRV、Rav4來講，車板很冷門。
但出了鍵盤世界，其實不管台灣或世界來講，它們都很熱門。
所以回到車聚這件事。
銷售量高的就不愛辦車聚嗎? 銷量低就很愛車聚嗎?
非也。
以國產二哥CRV來說，客群中許多都很愛改車、洗車，
然後拍個手戴水鬼名錶在方向盤上的照片舒服打卡。
他們的社團常辦熱鬧的車聚，改車零件廠商的donate當然不在話下。
不僅是因為車主有改車資訊交流的需要，
強大向心力一部份也要歸功於認為自己車超B趕P 的炫耀心態。
光是把車洗乾淨、改個無限套件就常見開心到po網求得不少認同。
車聚不僅讓車變的更舒適更潮，人都更有自信了。
但相反的，forester的客群有就比較偏向科技信仰的認同。
改車不是主流，因為都覺得原廠水平對臥+四驅就已經夠黑科技了。
強調下雨天高速過彎也很穩、炫耀再艱難的路也能前進越野，才是他們的中心思想。
他們的車聚就顯得冷靜也冷清些，但對於它廠的鄙視絕對是最好的話題。
subarist貼紙是一張自我認同取暖的身份證，
曲高和寡中卻仍有團結向外的排他性格。
skoda客群則比subaru更冷更複雜。
歐洲捷克藍領車的標籤，來台卻成為德制工藝的神主牌。本身就有些矛盾。
但靠著行銷及國產車的不爭氣，鳥牌近期卻儼然成為懂車的代名詞。
雖然形象提升了，可惜品牌價值、品牌性格、銷售量卻仍是未解的問題。
一個自認懂車多金的鳥牌車主，就算看到另一部鳥牌車在附近，
往往也不能100%確定對方是否跟自己一樣懂車多金有品味。
對方是喜歡哪一點買了鳥牌? 如果要操控怎不買bmw、audi? 如果要cp值怎不買toyota?
自我認同都不能確定，當然更難有所交流。
在自我價值認同危機外，除了cp值沒有能說嘴的品牌導向實難吸引更多目光，
也讓車聚的向心力、動力不足。
什麼樣的車會吸引什麼樣的客群，而車主的特質造就車聚舉辦的頻率與性質。
實在不能用冷門、熱門一刀切來討論。
※ 引述《cvit (小胖豬)》之銘言：
: 如題啦
: 其實各種牌子都有車群車版
: 為什麼啊都是銷售量較差的在辦車聚
: 開熱門的車卻不辦
: 其實車聚不也是認識朋友聊車的方式
: 還是熱門的車子實在沒啥好聊
: 求解
: （紅綠燈車聚不算啦）
--
好的，謝謝您解惑，很清楚
應該說車聚的性質不一樣，森林人的車聚大部分都是
出遊或露營，改車洗車相關的就相對少
有爆改altis的車聚嗎？最近路上看到好幾台
你對skoda的見解好專業阿 是車主嗎？
Peugeot、Alfa Romeo、雷諾、Saab才是真。冷門
Skoda還差得遠呢
我相信五樓應該是反串
連一個專屬社團&俱樂部都沒有才是真冷門（LS350路過
...
推
我怎麼覺得你在暗酸某位有鳥牌又有其他豪車的某人
RAV4在板上冷門是平行世界?
有點感嘆，當年雷諾19好開的說~
專業額分析推！
森林人大多是露營郊遊跑林道，車聚應該就要等武嶺下
雪了吧
一本正經的酸 算你厲害
精闢給推，但是可能會有玻璃心的信徒來噓
也太專業了吧XD
雙B也得看型號吧，有些雙B在德國也一樣是藍領車而已
，車站機場一整排計程車都是雙B的你會覺得德國人把
他們看成是高級車嗎
精闢！
一般都用subie 吧…
forester 改車不是主流？
先承認你就是skoda(?)
會用subarist,內行喔
我大SAAB才是真冷門
Subaru都在聊貼紙吧
你認真了..
速霸陸真的超愛貼貼紙的
好哦
看過RAV4洗車場佔位車聚的
速霸陸都在露營地聊Snow Peak吧？
熱門車也有啊 起初去原廠抗議漏水不算沒嗎？
心理分析
推
專業推
喇叭一堆
通篇亂講欸==
專業
其實不管福祿仔還是掃把佬還是馬自達 我覺得最自爽
的還是SAAB
13
原本這種無聊的主題我是不想回的 因為會問這種問題表示原PO根本沒參加過車聚 也沒有理解 車聚 本身所代表的意義 但你這個問題 我覺得還是讓你了解一下3
幾乎什麼車都有車聚好嗎 隨便找skoda octavia、rav4、Focus、altis這些高銷量車的車友社團 都有辦過車聚 還有抽獎的勒 應該只是你沒看過不代表沒有… --5
男人的車子用女人來比喻是非常合適的 Altis, CR-V, RAV4這些熱門車其實就像八卦常講的詞：普女 各方面表現平平， 勤勞 持家 不奢侈 個性不差 , 但沒有甚麼出類拔萃的特點，2
小弟觀察員 也加了幾個車群的line 你會發現只要恭喜交車文的下方 都會有歡迎加入XX的line群 起初會以為是大家真心愛車1
畢竟就也是一種社團，開差不多的熱門車也是可以車聚分享彼此的改裝，大部分就是一 個同樂會或是同學會，熱門車也是有一堆車聚的。 還有一種是超跑車聚，這種就是辦給別人看的，畢竟就是屌炫耀也順便跟同階級的人認 識一下。 至於紅綠燈車聚，就算車聚也不會有任何感覺，不是超跑就是台普通的車子而已，冷門59
欸抖，我覺得不是很客觀，前面都用「車款」來分類，後面唯獨Skoda是直接用品牌。 感覺您真的很仇視skoda。我個人對於Skoda這個品牌。在當初做決定的時候，其實 就是單純認為該車CP值很高，不僅有跟GTI相同的EA88+DQ250，在車室空間更是樂勝 其他品牌，重點是價格上非常的實在。 在150萬這個級距，我覺得大部分旅行車是沒有對手的。![Re: [問題] 為什麼冷門車愛辦車聚，熱門車卻不辦](https://i.imgur.com/aMlPTehb.jpg "Re: [問題] 為什麼冷門車愛辦車聚，熱門車卻不辦")
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有件事我就很好奇 板上應該有不少豪華車主的板友 想請教像保時捷這樣的品牌 車主可能有高階主管或白手起家的創業家 也有賺不義之財致富的8+9或遊手好閒的富二代屁孩等4
上次去苗栗農場烤蕃薯 剛好就有碰到LEXUS車聚 辦得還滿大場的，目測約有一百多人參加 所以我以為車聚是很平常的事情耶，就約個休閒農場，好停車又方便 至於那種臨時什麼傍晚某某休息站見的，感覺就比較來亂的，應該兩三隻貓小團體55
首Po如題啦 其實各種牌子都有車群車版 為什麼啊都是銷售量較差的在辦車聚 開熱門的車卻不辦 其實車聚不也是認識朋友聊車的方式![[問題] 為什麼冷門車愛辦車聚，熱門車卻不辦](https://i.imgur.com/kIr1dklb.jpg "[問題] 為什麼冷門車愛辦車聚，熱門車卻不辦")
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因為買冷門車的人 嘴巴上都講不在意別人眼光 實際上在意的要死 在主流聲音中找不到溫暖 就找小圈圈出來互相取暖
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Re: [情報] 2021年4月份臺灣汽車市場銷售報告(增M01車板被酸到爆、被黑到爆、被笑到爆的rav4竟然是進口第一名。 在車板一樣待遇的corolla cross也是國產第一名。 整天在那邊雨季漏水酸不停，在那邊講什麼不要跟著計程車買， 真正的客群還是買單啊。 被吹捧很好開、沒問題很好養、品牌價值連升好幾個檔次的skoda、VW，28
[討論] Q50算冷門車嗎?剛剛跟朋友說去吃午餐遇到一台爆改INFINITI Q50可惜來不及拍 朋友說玩冷門車的人真的都比較用心改裝 我想說Q50應該不算冷門車吧?幾乎每天都遇得到啊 不過朋友說I牌除了Q30其他在台灣都是冷門車吧... 我承認我自己的G37是冷門車，但Q50除了內裝沒這麼新潮11
Re: [問題] 新手購車，求升/滅火 Active vs Kamiq以車板來說，光skoda品牌+進口的身份就電爆了ford+國產的價值。 更別說skoda有著以cp值、安全、科技聞名的傳統。 光看那歐洲來的鳥logo，加上歐系車的體質，開在路上吸睛又有風。 開箱分享也不會被笑是鋁罐或酸福祿仔上課選修。 所以一定要力推skoda啦。
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