Re: [討論] SKODA KAMIQ 1.5交車不到兩個月引擎燈亮
說真的,這種問題在其他號稱妥善很高的日系車廠也曾發生,特別發一篇來鞭大可不必。
正是因為skoda強調安全科技,所以車上有無數的感測器,一有狀況就會亮燈號。
而出於對車主安全的重視,一有燈號亮的狀況發生,原廠除了插電腦了解原因外,
還要進行交叉檢查並除錯,以免有漏失之而造成潛在危機-- 而這些都要需要時間。
對比一些便宜行事只求表面妥善率高的日系車款來說,是少見的謹慎做法。
車主表面上是省了待修的時間,但事實上是由自己去面對潛藏的安全問題。
慎思極恐。
以現在全球大大小小車廠都鬧晶片荒的現象,
身為當紅的歐系車廠願意在配額已滿每天全力催車到港的心力交瘁之外,
還特別派員撥空幫忙遠從捷克進行訂料,已經是很佛心了。
車主當初就因為信任買了車,也願花時間等車到港;
現在更應該本於信任,花一點時間等料待修,換得自己的長期安全。
而不是用質疑的心去看待同一件事。
這樣只是讓自己開了好車卻不開心不舒服。很不值得。
※ 引述《karenhsues (karenhsues)》之銘言:
: SKODA KAMIQ 1.5
: 里程數:1757
: 未改車
: 交車時間:2021/9/12 (10/16 滿1000公里有回原廠檢查,一切正常)
: 2021/11/3 17:33 發動,亮引擎燈(黃燈),路邊熄火等5分鐘後再啟動一樣,上班地點離: 原廠10分鐘,故馬上開回原廠檢修。
: 2021/11/4 15:30致電詢問原廠,回覆已更換剎車繼電器,技師測試後正常,可牽車了。: 17:00 回原廠牽回車,發動時無異常。
: 2021/11/4 19:14 要再出門,發動時又亮引擎燈。
: 2021/11/4 20:53 隔約2小時候再次發車,依舊亮燈。
: 2021/11/5 08:20 車輛再度回廠查找原因。
: 2021/11/8 16:30 致電原廠,技師回覆還在找原因,要"找到原因修好後才會還車"。
: 2021/11/8 16:45 致電0800 SKODA客服,客服表示將協助轉達經銷商。
: 2021/11/8 17:15 接到原廠廠長來電,表示隔天10點前會給回覆。
: 2021/11/9 09:41 廠長回覆:「要更換引擎電腦,需從捷克訂料,等料需12天,加上測試: 3天,預計需15天。若更換引擎電腦後還是亮燈,會繼續找原因,找到原因修好才能還車: 」
: _____________________________________________
: 從11/3發生引擎亮燈回廠,到11/8這之間,完全沒有接過原廠的來電!都是車主我在打電: 話詢問狀況。
: 原廠最令人納悶且生氣的回覆是:萬一若更換引擎電腦後還是亮燈,會繼續找原因,找到: 原因修好才能還車。
: 那請問消費者到底要等多久呢?車子就這樣一直被扣在原廠嗎?
: 當初也是顧慮到安全性(要接送小孩)才選擇SKODA KAMIQ,而原廠的後勤,讓我與先生完: 全對這品牌失去信心。
: 請問大家,萬一若更換引擎電腦後還是亮燈,車主是否能要求交車,並且到其他間原廠修: 理呢?
: 另外,SKODA 2021/7/1檸檬車條款上路,以目前的情況,消費者是否能要求換車呢?
: 謝謝大家!
: (題外話,SKODA業務在交車前,暗示我與先生要包個紅包給他,當時想說還沒交車,車在: 業務手上,也是硬著頭皮在交車時包了1000元紅包給業務。結果發生引擎燈亮車子回廠,: 請業務詢問處理進度,到現在完全已讀不回呢)
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每天無聊反串不累嗎
講的日系車廠都草菅人命。
妥善率差就差 說這麼多
說得真有道理
噓人上課
這樣也要po一篇喔?
有錢人時間多
車廠特別派員撥空幫忙遠從捷克訂料,這什麼話啊根
我是覺得才半小時就特地發一篇來護航也是大可不必啦
日系便宜行事
這篇真的可憐
請佐證「無數的感測器」大於日系車廠,不然跟造謠
的界線很模糊。
現在訂料一定卡,我一扇車門等一個多月。
這ID就專門反串酸人的 不用跟他回文認真
廢文
廢文王
反串嗎 把SKODA換成任何一個LOGO好像都行?
可憐啊!
怎麼被噓成這樣
反串成功
廢文
柯憐喔
反串仔
車板需要你
閱
第二句感覺練習很久喔
清流
好
所以我說不要太常反串嘛!第一次反串有10推,第二次
推噓各半,第三次就被噓慘了XD
雖然有笑 但低級反串還是不可取
這篇大可不必
我覺得原po應該被鳥牌相關人士傷害很深
廢文製造機
2019德國妥善率排Skoda第二,Toyota第八,不需要靠
你反串來護航妥善率
你錄取了
什麼叫做特別派員從捷克定料? 講什麼東西呀?
end
看id就知道廢文
蠻有道理的,你乾脆說日系車故障燈都不會亮
下去
反串不累嗎
12樓 歐洲車的確感測器比日系車多很多..
公關?
真的可憐
有道理
FAY 文
無數感測器 誰車子上沒有阿 XDDDD
你媽知道你在發廢文嗎?
同意。
樓下新增300張Skoda訂單
本來想說點什麼想想算了
300張訂單是啥梗
業務?
知道了
正常程序你說謹慎做法?
24
Re: [討論] skoda這牌的優缺點簡單講,skoda 就是懂車人的內行選擇。 集歐系的操控、進口的安全、豪華的配備、新穎的設計、日系的妥善於一身。 你要說他捷克進口就太外行,在全球化的生產角度來看, 這根本不是什麼缺點,反而是一大賣點。 因為零件若以相近的功能、同樣的設計標準強度來說,5
Re: [問題] 80-100萬女性用車原po進口+安全的需求,很多歐日廠牌車廠都可以做到。Mazda、Toyota、VW都可以達標。 但提到轉彎及車速快時車會不穩,這時必須講求操控及穩定,就只能買歐系車了。 可惜VW在台灣零件還是偏貴,且屬於制服國民車的品牌定位; 所以何不考慮同集團共享資源,且品牌戰略定位較高一點, 但因為把工廠設在捷克而能把人工成本省下回饋給消費者的SKODA呢?3
[閒聊] 機車廠應該更要重視安全配備才對吧近幾年國產車的安全配備在網路上大家開始重視跟撻伐之後 終於開始標配超過雙安、也有ESP跟ABS等主動安全,甚至ACC等也慢慢是主流 但機車這種出事更容易受傷的交通工具,照理來說安全配備應該要走在鐵包肉的更前面 而且安全配備來說,機車也更單純,就是ABS或者CBS而已,剩下的就是消費者自己要做的 例如買全罩式安全帽或者其他護具1X
Re: [問題] 200萬內休旅車選擇能有200預算買車,應該也是小康以上的經濟背景。 看原po最在意的點,以下一一說明 1、豪華品牌 豪華品牌其實除1A2B1L外,歐系的volvo及skoda都是準豪華品牌。 這兩個牌子的光環及價值口碑在台灣都不輸1A2B1L,X
Re: [問題] audi a3 vs lexus nx200喜歡奧迪就表示你習慣了歐洲車的操控及路感; 加上你無法忍受NX200,不如就選奧迪同體系的skoda, skoda與audi系出同門,雖產品定位不同,但安全及操控的歐洲車本質絕不打折, 不偷安全及輔助配備、歐車原汁原味的良商心態強壓日系擠牙膏式的經營方針; NCAP的星級認證、關門的厚實聲音更讓車主沒有安全疑慮,
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