[問題] 大家心目中的 "原廠"
一直觀察下來,是不是台灣很多廠牌的原廠,
其實只是付比較多錢的地方車商/修車廠而已?
展間裝潢自己出
保養維修設備/手冊/軟體自己出錢跟原廠買
車子感覺也只是進貨來賣
出太大問題怕總公司不認,都是先想辦法解決掉
出問題也不見得 A 廠解決,同品牌 B 廠也有解題資料庫可以參考。
真正原廠直營 (i.e. 屬於分公司正式員工) 的應該幾乎沒有吧?
還是其實也有類似特斯拉那種有真正原廠直接支援的?
(問題嚴重可能還有機會有 RD 可以直接支援)
這樣感覺其實所謂買 "原廠" 就只是他比較有機會幫你出保固,
維修工夫就是看對原廠技術資料的掌握程度...
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.226.63 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: ASKA (122.116.226.63 臺灣), 11/22/2021 17:44:10
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進口車有啊 賓士原廠遇過國外技師耶
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4 94盤~
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傳統車廠買車修車都是經銷商
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所以特斯拉的員工都會講英文?
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我以為特斯拉都是接到車後偷偷快遞寄回美國修
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進波許賓士不是都英文基本嗎
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德國原廠的服務 我可不要
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據點多真的有方便
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台灣的幾乎都經銷商居多
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[分享] Toyota車子不會壞??大家好, 我是盤子哥 我的 2011年 Toyota Wish 從買來就都在原廠保養 好像就只有 90000 公里時在外廠保養 所以我就是過保還回原廠保養的盤子哥啦!! 二月底某天, 在等紅綠燈時, 竟然瞄到引擎41
[問題] 有些品牌妥善率無法提升的原因是什麼一般人買車,有的真的是愛車,所以也會練習改車/修車,但有的就單純把車當成代步工具或者休閒/工作使用 一個品牌的價值,妥善當然也可能會影響,不過有可能會跟零件/原廠技術有關 但是當大家都知道妥善不好,不過車廠還是維持現狀,如此的原因是什麼 而且有時外廠/原廠都維修,但可能妥善率還是這樣 目前想到以下幾點25
Re: [新聞] 特斯拉"外匯車"電池壞 台原廠:需送美國保我其實比較少遇到這種的。 你說水貨台灣"代理商"不負責保固,天經地義。 台灣代理商又沒賺到你的錢,幹嘛幫你負責。 但是,台灣特斯拉可不是代理商耶。 它是原廠。原廠不負責就不太對勁了吧。26
[閒聊] 淺談京東購買的硬體 保固/送修/售後本篇會有一些中國用語 方便用於關鍵字找資料 本篇算是回應之前 能不能在京東買硬體 及 京東的保固問題 京東上 有原廠直營的店 就盡量在原廠直營的店買10
Re: [問題] Switch副廠pro手把最近常在許多地方看到大家在討論手把的問題 不管是提問還是使用心得分享都很多 都快變月經文了 哈 我觀察到現在 說觀察可能有點太嚴重 應該就是說 看到現在 我覺得各自都有擁護者8
Re: [新聞] 特斯拉維修要63萬!芬蘭車主氣死 綁30kg: : 芬蘭一名Youtuber在2013年購入特斯拉Model S,結果車子今年開始出現錯誤代碼, : 所以他就將車送回原廠修理,結果一個月後原廠告訴他,必須花2萬歐元換掉整組 : 電池,讓他氣得將車要回來,並在車子綁上30公斤的炸藥,直接將整台車給炸毀。 其實之前美國也有類似的案例4
Re: [問題] 買二手車一定要領新牌嗎我買過兩次二手車 1.第一次在lexus CPO買 是領本來的舊牌 那個牌連etag紀錄都有 至於維修保養紀錄4
Re: [問題] 該拿現代原廠怎麼辦?身為反指標,PTT鍵盤車主回應你一下: ※ 引述《ck6ru4u04 (吱吱)》之銘言: : 廠牌:現代 : 車型:kona : 車齡:未滿一年(2019年底購入新車)- 我只想問一下瑞士廠的錯誤在哪裡? 這東西是送瑞士原廠維修 然後瑞士原廠送到原廠自己的中國分公司維修 他有啥需要提早告知你,取得你的同意? 都他自己的公司啊 只是設在中國而已
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