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Re: [電車] 2021 第四季 Model 3 SR+ 100km分享

看板car標題Re: [電車] 2021 第四季 Model 3 SR+ 100km分享作者
Dukkha
(Anagami)
時間推噓19 推:19 噓:0 →:17

※ 引述《asdhse (10-10-10)》之銘言:
: 幫朋友代PO
:
: 發現最大的障礙就是續航里程
: 在研究為數不多且位置尷尬的超充後
: 深深感到唯有在家充電才能測底解決里程的焦慮感


身為10年以上的油電/純電 車主
分享幾個心得

若是住台北市
其實家裡不用充電樁也沒關係
我個人花12萬 拉線
結果用不到10次
超充也用不到10次 更沒有排隊過

90%幾乎都是在外面使用慢充
吃飯 購物 遛狗 逛街 找朋友 就順便充
而且都免費....

目前很少低於40%不到五次.....
常常都維持60%以上
老實說 根本用不完... 毫無里程焦慮



: 2021 第四季 SR+ 滿電有417km, 北高直達應該沒問題了吧
: model3 屁股真的很大,抓了很久才找到感覺
倒車時 大量使用 螢幕下方 有個鏡頭按鈕 「 三鏡頭模式」

傳統的轉頭回頭看 或是 看頭上的後照鏡次數要降低
新的方法 反而更安全 能看清楚後面 後側面
所有角度 都一覽無遺 清清楚楚

: 尤其是後照鏡黑的幾乎看不到東西,都還沒貼隔熱紙就這樣

我看過非常多國外拆解整台車的影片
Tesla 貼金屬隔熱紙也沒關係
因為他的 LTE 藍芽 天線 都在耳朵 隔熱紙不會擋到
GPS天線 在你頭上方三鏡頭 模組內部 隔熱紙也擋不到

所以手機收訊也沒問題 就算你放在無線充電區也沒事
我還是用LX 最厚的那款 磁控濺鍍


_____________
盡量維持原廠就夠了
其他都不需要改
唯一感到痛苦的是...減振桶跟彈簧
但這兩樣若不改也沒關係 就忍一下 也是可以的

然後高速道路上
不要在砂石車 跟水泥車後面
他的擋風玻璃 有點弱
很容易彈出傷痕~


秘技小tip~
善用 排檔桿的
往下壓一下 跟 壓兩下 這兩種模式
台灣路況複雜 你需要練習
依照路況 切換
熟悉後 會幫助你非常多
他能幫你偵測 很多事情
更能幫你控制 加速 跟 減速
非常非常推薦


目前總里程 總平均電耗 138
平均一度電跑7.2km

若扣掉車上等人 這種消耗
平常一度電 跑8-9km 稀鬆平常
最高紀錄 跑出一趟 80
相當於一度電跑12公里 (無下坡 就是正常河堤道路)

目前就想到這
有空再多交流吧~



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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.65.111 (臺灣)
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※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 00:36:07

kissa092430712/03 00:36如果出無天窗版我就買

蝦皮有賣 淺米色的兩塊頂棚 ~ 這樣 就等於無天窗了 不到1000元

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 00:37:57

pavaro 12/03 00:37覺得每桶電約10%消失,不是在行駛上 ,也不像在哨兵

pavaro 12/03 00:37,有人知道好去哪裡嗎?

空調要開內循環 胎壓不能低於38 不要飆車

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 00:39:32

aggressorX 12/03 00:38還是要看速度吧 我開過均速60 電耗只有11X

河堤那次 均速大概40吧我猜 可能前面有車幫我擋掉不少風阻?

aggressorX 12/03 00:39不過我是P SR可能更低

jaspergod 12/03 00:39出手排我就買(x

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 00:43:05

a22918097 12/03 00:43前擋真的超脆弱 牽車不到半年一堆洞…

QQ 只能去補玻璃了

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 00:47:36

shamanlin 12/03 01:19空調關掉電耗就很讚了啦

我是都有開~ 20-22不等 室外溫度18-28 關不關差異不大 33-38 開空調就比較耗電 大概會到130

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 01:22:02

Rael5657 12/03 02:26出手排我就買

loat 12/03 06:21拉線要到12萬 不便宜 是最近拉的嗎?

hanchueh 12/03 06:2712萬應該有50公尺以上

只有20多公尺 是因為我連其他住戶的線盒 一起拉了 幫鄰居先買單

lancelot123 12/03 08:01三鏡頭的側鏡頭解析度很爛,比不上後照鏡的

安全性夠 就好了吧@@ 畢竟他處理器 還是上個世代

lancelot123 12/03 08:02與其搞那個,原廠死不出360環景,不知道在想啥

DYE 12/03 08:13家裡可充還蹭電,其實你這樣一個月也就省幾百電費

DYE 12/03 08:13,至於嗎?

DYE 12/03 08:14留給應急需求的人好嗎?

因為有兩個家 然後老實說... 我停慢充 常常都是 整排充電位子都沒車 譬如 內湖麗湖國小 社子國小 沒遇過 爆滿的狀況 都是超空的狀態 大概我時間點 都跟主流避開有關? 現在假日我都不去郊外 都往市區 市郊跑 平日才去較遠的地方

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 08:36:23

nn1975 12/03 09:01教練~我好想當推粉

lancelot123 12/03 09:19側鏡頭那樣安全性不太夠阿,有色差然後距離感也會有

lancelot123 12/03 09:19誤差,還不如直接看後照鏡。老話一句,要弄就弄360

lancelot123 12/03 09:20環景比較實在

lancelot123 12/03 09:21因為側鏡頭原本設計只是AP用,轉成給人眼看角度會有

lancelot123 12/03 09:21點詭異,那就不如直接模擬成360環景

恩恩 不然看耳朵鏡子 也不錯~

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 09:30:29

sun8 12/03 09:38空調內循環怎麼設啊?

螢幕下面那一排按下空調按鈕 會彈出 空調介面。 風扇+-按鈕右邊 有一個箭頭他就是循環按紐 按下去成藍色就是開啟

LimYoHwan 12/03 09:39內循環 就用語音説內循環,要外循環就說外部循環

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 09:48:12

zack 12/03 10:39專業推 你電耗表現真好 若住在天龍國確實不需充電樁

suggestjoy 12/03 11:31油粉會噓你 你的車可以北高嗎 你的車可以上武嶺嗎

suggestjoy 12/03 11:31欸還真的可以

convington 12/03 12:47Lexus油電換Tesla划算嗎

bakuman 12/03 12:54上武嶺後用回沖模式嚕下山就好了

hanchueh 12/03 13:44回充沒有特別的模式 就自然含著加速踏板

simon301 12/03 15:20環景真的是Tesla車主覺得科技低人一等的唯一痛點

simon301 12/03 15:21之前看國外有人去改玻璃,台灣好像完全沒有這種改

simon301 12/03 15:21

hanchueh 12/03 15:29目前的偵測方式也跟環景差不多了

pavaro 12/03 16:57實際上在抓距離的時候,還是會看照輪子的鏡頭最準確

pavaro 12/03 16:57,不會用環景,所以我覺得必要性沒這麼高