Re: [電車] 2021 第四季 Model 3 SR+ 100km分享

Dukkha 發表於 2021/12/3 上午12:33:22

看板car標題Re: [電車] 2021 第四季 Model 3 SR+ 100km分享作者

Dukkha

(Anagami)時間Dec 3 00:33:22 2021推噓19 推:19 噓:0 →:17

PTT評價

※ 引述《asdhse (10-10-10)》之銘言：
: 幫朋友代PO
:
: 發現最大的障礙就是續航里程
: 在研究為數不多且位置尷尬的超充後
: 深深感到唯有在家充電才能測底解決里程的焦慮感

身為10年以上的油電/純電車主
分享幾個心得

若是住台北市
其實家裡不用充電樁也沒關係
我個人花12萬拉線
結果用不到10次
超充也用不到10次更沒有排隊過

90%幾乎都是在外面使用慢充
吃飯購物遛狗逛街找朋友就順便充
而且都免費....

目前很少低於40%不到五次.....
常常都維持60％以上
老實說根本用不完... 毫無里程焦慮

: 2021 第四季 SR+ 滿電有417km, 北高直達應該沒問題了吧
: model3 屁股真的很大,抓了很久才找到感覺
倒車時大量使用螢幕下方有個鏡頭按鈕「三鏡頭模式」

傳統的轉頭回頭看或是看頭上的後照鏡次數要降低
新的方法反而更安全能看清楚後面後側面
所有角度都一覽無遺清清楚楚

: 尤其是後照鏡黑的幾乎看不到東西,都還沒貼隔熱紙就這樣

我看過非常多國外拆解整台車的影片
Tesla 貼金屬隔熱紙也沒關係
因為他的 LTE 藍芽天線都在耳朵隔熱紙不會擋到
GPS天線在你頭上方三鏡頭模組內部隔熱紙也擋不到

所以手機收訊也沒問題就算你放在無線充電區也沒事
我還是用ＬＸ最厚的那款磁控濺鍍

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
盡量維持原廠就夠了
其他都不需要改
唯一感到痛苦的是...減振桶跟彈簧
但這兩樣若不改也沒關係就忍一下也是可以的

然後高速道路上
不要在砂石車跟水泥車後面
他的擋風玻璃有點弱
很容易彈出傷痕～

秘技小tip～
善用排檔桿的
往下壓一下跟壓兩下這兩種模式
台灣路況複雜你需要練習
依照路況切換
熟悉後會幫助你非常多
他能幫你偵測很多事情
更能幫你控制加速跟減速
非常非常推薦

目前總里程總平均電耗 138
平均一度電跑7.2km

若扣掉車上等人這種消耗
平常一度電跑8-9km 稀鬆平常
最高紀錄跑出一趟 80
相當於一度電跑12公里（無下坡就是正常河堤道路）

目前就想到這
有空再多交流吧～

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.65.111 (臺灣)

※ PTT 網址

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 00:36:07

推

kissa092430712/03 00:36如果出無天窗版我就買

蝦皮有賣淺米色的兩塊頂棚～這樣就等於無天窗了不到１０００元

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 00:37:57

推

pavaro 12/03 00:37覺得每桶電約10%消失，不是在行駛上，也不像在哨兵

→

pavaro 12/03 00:37，有人知道好去哪裡嗎？

空調要開內循環胎壓不能低於38 不要飆車

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 00:39:32

推

aggressorX 12/03 00:38還是要看速度吧我開過均速60 電耗只有11X

河堤那次均速大概40吧我猜可能前面有車幫我擋掉不少風阻？

→

aggressorX 12/03 00:39不過我是P SR可能更低

推

jaspergod 12/03 00:39出手排我就買（x

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 00:43:05

推

a22918097 12/03 00:43前擋真的超脆弱牽車不到半年一堆洞…

ＱＱ只能去補玻璃了

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 00:47:36

→

shamanlin 12/03 01:19空調關掉電耗就很讚了啦

我是都有開～ 20-22不等室外溫度18-28 關不關差異不大 33-38 開空調就比較耗電大概會到130

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 01:22:02

推

Rael5657 12/03 02:26出手排我就買

推

loat 12/03 06:21拉線要到12萬不便宜是最近拉的嗎？

推

hanchueh 12/03 06:2712萬應該有50公尺以上

只有20多公尺是因為我連其他住戶的線盒一起拉了幫鄰居先買單

→

lancelot123 12/03 08:01三鏡頭的側鏡頭解析度很爛，比不上後照鏡的

安全性夠就好了吧＠＠畢竟他處理器還是上個世代

→

lancelot123 12/03 08:02與其搞那個，原廠死不出360環景，不知道在想啥

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DYE 12/03 08:13家裡可充還蹭電，其實你這樣一個月也就省幾百電費

→

DYE 12/03 08:13，至於嗎？

→

DYE 12/03 08:14留給應急需求的人好嗎？

因為有兩個家然後老實說... 我停慢充常常都是整排充電位子都沒車譬如內湖麗湖國小社子國小沒遇過爆滿的狀況都是超空的狀態大概我時間點都跟主流避開有關？現在假日我都不去郊外都往市區市郊跑平日才去較遠的地方

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 08:36:23

推

nn1975 12/03 09:01教練～我好想當推粉

→

lancelot123 12/03 09:19側鏡頭那樣安全性不太夠阿，有色差然後距離感也會有

→

lancelot123 12/03 09:19誤差，還不如直接看後照鏡。老話一句，要弄就弄360

→

lancelot123 12/03 09:20環景比較實在

→

lancelot123 12/03 09:21因為側鏡頭原本設計只是AP用，轉成給人眼看角度會有

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lancelot123 12/03 09:21點詭異，那就不如直接模擬成360環景

恩恩不然看耳朵鏡子也不錯～

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 09:30:29

推

sun8 12/03 09:38空調內循環怎麼設啊?

螢幕下面那一排按下空調按鈕會彈出空調介面。風扇＋-按鈕右邊有一個箭頭他就是循環按紐按下去成藍色就是開啟

推

LimYoHwan 12/03 09:39內循環就用語音説內循環，要外循環就說外部循環

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 09:48:12

推

zack 12/03 10:39專業推你電耗表現真好若住在天龍國確實不需充電樁

推

suggestjoy 12/03 11:31油粉會噓你你的車可以北高嗎你的車可以上武嶺嗎

→

suggestjoy 12/03 11:31欸還真的可以

推

convington 12/03 12:47Lexus油電換Tesla划算嗎

推

bakuman 12/03 12:54上武嶺後用回沖模式嚕下山就好了

推

hanchueh 12/03 13:44回充沒有特別的模式就自然含著加速踏板

推

simon301 12/03 15:20環景真的是Tesla車主覺得科技低人一等的唯一痛點

→

simon301 12/03 15:21之前看國外有人去改玻璃，台灣好像完全沒有這種改

→

simon301 12/03 15:21裝

推

hanchueh 12/03 15:29目前的偵測方式也跟環景差不多了

推

pavaro 12/03 16:57實際上在抓距離的時候，還是會看照輪子的鏡頭最準確

→

pavaro 12/03 16:57，不會用環景，所以我覺得必要性沒這麼高

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