Re: [討論] 國道「煞停」害貨車追撞 警:前車負全責
那個,個人對於行車安全距離的理解是,不就是因為不確定前方車
況才要保持安全距離嗎?
前方為什麼剎車也要是後才能知道吧?如果今天是因為駕駛突然發
病或者是車輛機件故障咧?後方難道就不會撞上了嗎?
而且影片中被撞的車輛應該是還沒煞停就被撞上了吧?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.110.119.126 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
所以駕駛突然發病也要後車一起分擔?
推
安全距離是基本 但是自己也要注意車流不要最後才再
→
緊急煞車
推
我認為的安全距離就是前車急煞我也能反應的距離
推
根本大車的錯~才煞車一下就撞上~安全距離在哪?
推
這個影片根本沒煞停也沒重煞,警察根本胡說八道啊
→
1樓不懂安全距離嗎
推
看影片我覺得是前面慢下來了臨時想切出去,結果切不
→
出去,想切回來方向盤又打太急導致失控,才嚇到急煞
→
停下來,不然前面車流其實已恢復行駛
推
或者在第一時間煞車時車已經失控了
→
有些人的安全距離是從前前車開始算?
→
警察第一天鬼扯嗎
→
一堆被逼車都沒事了
推
一樓 當然要阿==三寶嗎
推
有空網路上爭論,為什麼不保持安全距離?
推
後面真的馬上撞上 不知道距離到底多近
→
保持距離後一直被插隊啊!沒開過車?
噓
一樓真的是亂源 心臟病當然不算無故煞停
推
發病不設法停車難道要繼續開?
推
警察素質本來就很差
→
大概半年前還有人問安全距離是不是車頭到車頭呢
推
一樓真丟臉
推
賤民不要跟GDP起爭議,那後面都有老闆的
推
看是什麼病啊 癲癇是不能持有駕照的
→
不過癲癇的人發病應該是踩油門害死其他人
12
首Po新聞來源 影片網址 國道1號發生一起追撞車禍,前方小客車駕駛突然在車道上煞停,導致後方大貨車閃避不 及直接撞上,事後警方判定,前方駕駛應負擔肇事全責,但駕駛控訴,說自己明明是前車1
台中科學園區的科雅路往南與中科路的十字路口 科雅路這邊內側 有兩條左轉專用道 轉過去接中科路 有四個車道 最外側車道 有分隔島與內側三車道 隔開 我這邊左轉燈亮 對面也可以右轉 有一次 在科雅外側左轉道待轉 我是第二台 前面有一台轎車 綠燈亮 前面那台開始啟動 準備轉過去 我跟後面也慢慢加油門5
這個只是新聞啦~ 本來錯誤就會很多了 尤其是警察第一時間說的 常常會是錯誤的… 也因此常常被法官打臉 這個首先要先定義「無故緊急煞車」32
一般來說,我相信多數的人不笨 但是唯一的例外,是相信“警察唬爛外加不讀書的記者組合起來的報導”的人 而更慘的是還拿出來當證據的...... 依照中華民國產物保險商業同業公會所出版的 汽(機)車肇事責任分攤處理原則
爆
[問題] 國道上煞停有違規嗎?事情是這樣的, 前天晚上在國道上因前方車輛煞停在中線上, 結果我也跟著剎車(看影片當時我的車速約90公里), (還好我有盡量控制在原線道上,17
[問題] 高速路上前後是大車 兩側有車無法換車道一個開高速公路時的危險狀況疑惑請教。假設開在高速公路三線道的中間車道。 在高速公路上若要安全駕駛,比如說跟前車距離要確實遵守,不可太近-- 1. 可是這樣所拉長的足夠距離,卻弔詭的萬一又容易被其他不守規矩的駕駛變換車道卡到 自身車道前方--導致自己為了保持安全距離又需要再度放慢速度將距離拉開--萬一又因此8
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭想請教你拿哪一級駕照 我不會開口罵人雞腿換的,畢竟考完數十年也會忘 但你原本是拿哪一級的? ---------------- 在我小時候,後撞前就是後車全責,沒有任何理由,很單純8
[問題] 關於追撞與推撞剛剛剛好看到新聞關於追撞與推撞的定義,有些疑惑,來請教各位鄉民。 推撞: 車輛停等中被後方車輛撞擊後推進,再撞擊前面車輛。 追撞: 車輛行進中遭後面車輛撞擊,再撞擊前面車輛。