Re: [討論] 公車路邊起步，需要有優先路權嗎？
(原文怒刪）
不意外
台灣人就很喜歡這樣開車啊
常常開在三線道中線的人應該最能體會
內側車道如遇左轉車>直接右切
外側車道如遇左切出來的車>直接左切
這個只是切到對向車道而已
公車司機太可惡了
竟然膽敢教訓無辜的右後視鏡
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.109.152 (臺灣)
※ PTT 網址
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說點比較地獄的，這個 case 就算被撞得更慘也是活
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該。不過就算轎車被撞爛了大概他們也不會覺得自己
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有錯，超廢。
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四輪6輪8輪，看到兩輪幹快滾
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看了好幾次 我覺得在轎車看到公車打燈時其實還有一段蠻長的距離 是可以讓的 但選擇沒讓 也順利超過公車 公車有看後照鏡的話 應該也知道轎車要接近自己 但一打燈就直接切出 結果過了一下 才又撞上了轎車 原因目前未知97
首Po如影片 顯然轎車駕駛跟公車駕駛都有怒路症 影片底下討論也蠻熱烈的 有人認為公車路邊起步應確認後方無直行車![[討論] 公車路邊起步，需要有優先路權嗎？](https://img.youtube.com/vi/5irKFTztEs4/mqdefault.jpg "[討論] 公車路邊起步，需要有優先路權嗎？")
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關於公車起步是否有優先權這個問題 我來分享一下德國經驗 當然我們生活在台灣 不想看就左轉吼 在德國考照時 路訓的教練還有朋友都有一直叮嚀 公車有絕對的優先權！1
好幾年前遇過一模一樣的事情 公車路邊起步硬切 然後頭過身就過 也是一樣把我右後視鏡A過去 下車以後還說我後車追撞就這樣吵起來了 最後當然是叫警察來了... 中間還在那邊罵7
如果只考量公車權益 很多路段其他用路人光等就飽了 Ex. 下班時段 羅斯福路往新店 武功國小到財政園區這段 公車專用道剛結束, 公車站牌又異常密集 （相信還有很多路段也是這樣） 武功國小 捷運萬隆 萬隆站 黏在一起 公車剛出站又要馬上進站…9
個人看法， 公車已經切出來 雖然後車心裡不爽，公車怎麼這麼霸道硬切出來 但應該還是選擇剎車會比較安全 如影片這般左切6
小妹看了那麼多篇 怎麼沒人講到這TMD就是賓士自找的吧 耍8+9自以為開賓士別人就要讓 看到前面有公車要切出就高潮了 狂踩油門但公車看離很遠還是切出18
借標題問一下，路上公車靠邊停後要一直往內線切的考量是什麼？有時候站牌差一兩個路 口，公車就要往外切上下客、往內切直行，再往外切上下客再往內切。 三線道上下班時間（對，內湖路一段….），最內線左轉道，外面兩線給幾台公車這樣切 就飽了。這種連續好幾站都在直線上的，難道不能一直走外線就好嗎？ 是因為等不了違停車輛跟右轉車嗎？還是有其他原因。因為如果是違停跟右轉的問題，感![Re: [討論] 公車路邊起步，需要有優先路權嗎？](https://i.imgur.com/5c4jATkb.jpg "Re: [討論] 公車路邊起步，需要有優先路權嗎？")
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不要說啥台灣人開車習慣差什麼的 開公車的是有比較好膩 我騎機車的時候也是一直被公車硬逼鬼切 騎車只有肉包鐵就算了 現在我開車有鈑金了怕屁怕 當然是不讓啊==
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[問卦] 機車不能騎內側車道，是哪來的理論？如題 因為汽車都怕被左轉車擋到，所以都不敢開在內側 內側車道常常是空的 阿機車就是機動性很強 你汽車不敢開內側，那就給機車騎阿40
[問題] 夜間路邊起步技巧請益如題 最近常把車子停在大馬路邊的停車格 但要開出來時就顯得十分憋扭 旁邊經過的車流量大，且時速都是60~70咻咻咻的過 沒確認好實在不敢貿然的就切出來![[問題] 夜間路邊起步技巧請益](https://i.imgur.com/fCcFSCgb.jpg "[問題] 夜間路邊起步技巧請益")
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Re: [討論] 車窗被巴了一掌要吞下嗎先講結論 不管原PO還是推文 實在看不下去 真的，臺灣駕照都是用雞腿換的，哈哈 再來說推論，16
Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?就台灣人開車習慣很糟阿 你每天上班時間走北安路=>內湖路(往東)就知道 內湖路一段是雙向各三線，但由於公車走外線，內線幾乎每個路口都有左轉道 所以直行基本上都是走中線，要左轉右轉都是過路口以後再換車道 可是問題來了，外側公車停靠站就算了，常常有臨停車直接下去買早餐6
Re: [交通] 請問漢生東路43巷路口如何左轉？身為一位住樹林每天經過板橋到台北市的通勤一族 縣民大道華興街口內側的禁行機車那四個大字能不能往前移 路口的公車站牌 公車切過來橫跨路肩跟外側車道 然後機車從公車左側騎過去 或是運氣不好騎在外側車道被超路肩的計程車往左切被趕去 壓到路口的禁行機車 追焦照一張
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