Re: [討論] 公車路邊起步,需要有優先路權嗎?
看了好幾次
我覺得在轎車看到公車打燈時其實還有一段蠻長的距離 是可以讓的
但選擇沒讓 也順利超過公車
公車有看後照鏡的話 應該也知道轎車要接近自己 但一打燈就直接切出
結果過了一下 才又撞上了轎車 原因目前未知
這樣肇責比例不知道怎麼算
以結果看來 公車的肇責比例好像有可能高於轎車
※ 引述《qize1428 (倫)》之銘言:
: https://youtu.be/5irKFTztEs4
: 顯然轎車駕駛跟公車駕駛都有怒路症
: 影片底下討論也蠻熱烈的
: 有人認為公車路邊起步應確認後方無直行車
: 另有人認為公車已經預留足夠距離才切出
: 如果要真的完全禮讓那麼會讓交通更不順暢
: 還有人說部份國家有訂明應禮讓大眾運輸工具
: 雖然台灣無相關規定但呼籲大家也比照辦理
: 大家認為呢?
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※ 編輯: Mentor (123.194.90.186 臺灣), 01/12/2022 20:35:45
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公車就賭他會讓 啊沒被讓又惱羞
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副駕駛沒說錯啊 公車就是_
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雅絲娜沒在讓的
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公車變後車 還撞 當然公車囉
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肇事責任
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方向燈是暗號,提醒後車補油門
推
看到方向燈加速很合理吧
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後面撞上來這裡就看不懂公車在幹嘛了,有其他視角嗎
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汽車一開始應該可以讓,後面撞到則是公車問題了吧
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,汽車也沒特別故意急煞的感覺
推
方向燈就加速燈
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公車不讓直行轎車直接撞上去→公車主因、轎車次因
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轎車跨線超車未注意車況碰撞,轎車主因公車次因
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這例子明顯是後者,跨線變成超車就輸了
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老人有趨光性 看到打燈就是要關門
推
這當然公車責任啊,不過前面這台車繞過去違規啊
推
基本上兩台都有責任~~搞不好還50/50
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首Po如影片 顯然轎車駕駛跟公車駕駛都有怒路症 影片底下討論也蠻熱烈的 有人認為公車路邊起步應確認後方無直行車9
關於公車起步是否有優先權這個問題 我來分享一下德國經驗 當然我們生活在台灣 不想看就左轉吼 在德國考照時 路訓的教練還有朋友都有一直叮嚀 公車有絕對的優先權!1
好幾年前遇過一模一樣的事情 公車路邊起步硬切 然後頭過身就過 也是一樣把我右後視鏡A過去 下車以後還說我後車追撞就這樣吵起來了 最後當然是叫警察來了... 中間還在那邊罵7
如果只考量公車權益 很多路段其他用路人光等就飽了 Ex. 下班時段 羅斯福路往新店 武功國小到財政園區這段 公車專用道剛結束, 公車站牌又異常密集 (相信還有很多路段也是這樣) 武功國小 捷運萬隆 萬隆站 黏在一起 公車剛出站又要馬上進站…9
個人看法, 公車已經切出來 雖然後車心裡不爽,公車怎麼這麼霸道硬切出來 但應該還是選擇剎車會比較安全 如影片這般左切6
小妹看了那麼多篇 怎麼沒人講到這TMD就是賓士自找的吧 耍8+9自以為開賓士別人就要讓 看到前面有公車要切出就高潮了 狂踩油門但公車看離很遠還是切出18
借標題問一下,路上公車靠邊停後要一直往內線切的考量是什麼?有時候站牌差一兩個路 口,公車就要往外切上下客、往內切直行,再往外切上下客再往內切。 三線道上下班時間(對,內湖路一段….),最內線左轉道,外面兩線給幾台公車這樣切 就飽了。這種連續好幾站都在直線上的,難道不能一直走外線就好嗎? 是因為等不了違停車輛跟右轉車嗎?還是有其他原因。因為如果是違停跟右轉的問題,感4
不要說啥台灣人開車習慣差什麼的 開公車的是有比較好膩 我騎機車的時候也是一直被公車硬逼鬼切 騎車只有肉包鐵就算了 現在我開車有鈑金了怕屁怕 當然是不讓啊==