Re: [討論] 為什麼現在很少美國進口車？

QuentinHu 發表於 2022/1/28 下午6:04:23

看板car標題Re: [討論] 為什麼現在很少美國進口車？作者

(囧興)時間Jan 28 18:04:23 2022推噓 7 推:7 噓:0 →:7

我覺得用車習慣跟環境不同是最主要原因啦。台灣道路開個200馬力左右的車已經很夠用，超過的話用到機率不大。

之前AVIS有折價券，印象2500內就能租到豪華車款，就特別去買了幾張租野馬跟QX70來開，結果市區大腳到底往往立刻就要減速，高快速道路半油門就跑到超速130-140，然後一整天開下來油錢要2000多，都快跟租車一樣價錢

小時在美國坐親戚的Buick /Chrysler 覺得好大好舒服好有質感road trip跑很快，對這兩個牌子印象分數完全不輸雙B，想說長大一定要買來開。結果，前陣子想起小施的300C整修好久，應該去問看看他想怎麼賣，來圓個夢。後來沒過幾天就看到影片原來已經賣掉了，心裡也是沒有覺得很可惜錯過了什麼

因為長大以後，自己要付油錢稅費，加上台灣道路的設計速限跟無止盡冒出的測速照相，還有停車位的設計跟機械停車位等物理限制，就很明白在臺灣如果想買高耗油大車來通勤上班，要碼財富已經自由不然根本找自己麻煩。

連LEXUS在臺灣也發現大牌量跟大馬力根本不是賣點，搞個NX200 ES200就賣翻了根本不用堅持走美系大排量路線。

何況，當年很多美系品牌連美國都不能好好存活了... 美系車的妥善率是著名的差，連在美國市場都輸給日本牌。幾個裕隆引進的GM底下品牌，連在自家主場都掛了何況台灣這個小市場，母廠根本不可能特別投資源。前幾天看Donut Media發現現在Buick主場根本中國。

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※ 編輯: QuentinHu (101.137.82.208 臺灣), 01/28/2022 18:05:25

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TllDA 01/28 18:11經濟型想試大車還是找sixt最便宜

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QuentinHu 01/28 18:17台灣有嗎？

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amogha100 01/28 18:24300C吧

感謝指正，哈哈

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aimlin 01/28 18:29某公司有通用代理權吧

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dslite 01/28 18:29sixt客服評分都超低不敢試

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terry955048 01/28 18:37有一陣子台灣官員都是克萊斯勒黑頭車

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chigo520 01/28 19:06不是大馬力不吃香吧是單純大排氣

以前渦輪技術還不純熟的時候要大馬力走N/A居多就免不了大排氣量另個選項，機械增壓其實也是大排量為主 3.0以下要走機增的不多，印象就Benz ... 當然也不是什麼便宜的東西 Subaru配渦輪增壓的硬皮鯊，也是賣到百萬左右但當時主流國產車還停在差不多50萬上下的時候總之不管機增還是渦輪，都是很貴的經濟車款要馬力稍大，就只能用排氣量去換而美系車當年就剛好切入這個市場標榜大馬力N/A，剛好也是大排量 = 耗油且稅金重這個觀念也延伸到現在到今天都還能看到很多人問買N/A好還是渦輪好其實現在渦輪進步很多增壓值也沒有調到很高當年很多問題已不復見價格也沒比較貴到哪

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semb15 01/28 19:53台灣大排量稅金重啊......外國不是這樣算的

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kiwiho 01/29 00:51標題要改成為為什麼通用在台灣賣不動，樓主的點是一

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kiwiho 01/29 00:51個妥善率被日系車壓著打可能也是一個

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CORSA 01/29 10:39不是BUICK主場在中國而是整個美系品牌車主場已經

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CORSA 01/29 10:40換成中國了包含特斯拉也是

但特斯拉中國佔比沒那麼高阿 Buick那種銷量攤開來大概80~90%都是在中國生產銷售了

※ 編輯: QuentinHu (220.136.35.147 臺灣), 01/29/2022 12:05:35