[閒聊] 電車使用老人學得來嗎?
請問大家,兒子跟老爸(65歲)共用一台車,電車的使用(手機app, 中控設定, 找充電站充
電),老人家學得來嗎?有老花眼會需要頻繁車內中控螢幕操作嗎? 謝謝
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Sent from BePTT on my iPhone 13
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老人開雷克薩斯才是爽
很簡單又直覺絕對沒問題
啊就D檔推了就開跟油車一模一樣不用學啦
除了充電要等 不是幾乎差不多嗎?
除了我特外都差不多吧
我爸被i7自動門嚇一跳 怎麼沒開!怎麼動了!但一次而已後
來就習慣了
家裡可以充電再買 讓老人找充電樁太麻煩 除非是特斯拉只用
超充 車上地圖容易找又不用過卡換插頭
特斯拉操作比油車還簡單
只要會踩油門 踩剎車 轉方向盤 打燈 其他功能都不用管
一定可以
老人學習新事物最大的困難不是學不會,而是在開始之前就預
設自己學不會而排斥學習
每個老人狀況不同。手機會用嗎?line會用嗎?會用應該就還
行
排斥學習+1
如果不能你會換車嗎?不會那這問題其實沒有意義
你再怎樣都不會是邊開車邊做什麼複雜的操作啊
對長輩而言只要PRND沒有消失,電門跟煞車操作上都沒差
應該就還好
一天到晚變來變去,說真的,弄到最後會不會忘記煞車在左邊
車子很多設計為何到現在都一直存在,因為得考慮到緊急時
的駕駛/乘客的可用性
打個比方,你開一台煥新版特斯拉,剛好卡在平交道
門打不開,大平板又剛好壞了,火車嘟的疾駛而來
你此時命懸一線,然後唯一的活命機會就在你頭上的PRND
按鈕,但你的手抖的屁屁抓,根本精準的按到變換檔位的鈕
最後會怎樣,自己知道就好
就像八卦版最近一篇,再說為何長官說上膛直接手拍下去
而不是細嚼慢嚥的把槍機卡榫按下去
按鈕,但你的手抖的屁屁抓,無法精準的按到變換檔位的鈕
(修正上面這個文字)
這種事情啊,自己去腦內模擬感受感受吧
反正,死的過程,很快的.....很快的.....而且那邊沒有網路
可以讓你從彼岸上ptt發懺悔文
歧視?
煥新版方向燈改方向盤按鍵應該很崩潰,其他還會
其他還好*
ADAS吧,市區的建議不用ADAS,至少教會他開關
給老人用的東西就是要儘量簡單 直覺
老人現在都是LINE高手 直接頭上有PRND給他按 反而不會出
錯
撥桿或推桿反而還要想一下是要往前推還是往後推
很多時候根本是自己撥錯邊踩油門車往反方向跑緊張油門
採更多 然後怪說車子暴衝
特斯拉autoshift加上直覺得PRND反而更適合老人使用
再者特斯拉最近更新的autopark更是直覺 UI上點選你要停的
位置 然後車子跟老司機一樣幫你停好車 對老人也很有用
別緊張,未來 煥新的煥新版,大概又會再改一次打檔方式
煥新的煥新板是人下車 然後車子會自己找車位停好車
又更適合老人沒錯 只要知道怎麼開車門下車就可以
跟人老不老沒關係,跟願不願意適應才有關係
家母超過70手戴Apple Watch,您參考一下
充電站有時有看到老人
除了特斯拉87方向燈,哪需要學什麼?
其他車廠電車跟油車設計有87%像,大概就是會忘了要充電
跑加油站要加油
不會學不來 但縮減按鍵硬搞觸控 連打方向燈都改按的 連
我都吃不消…
到底是什麼反人類設計…
原本就自然的方向盤往哪個方向就往哪打 現在都要時不時
瞄一下
排斥學習+1 沒有學不會 只有不想學
打檔還好 最讓我猶豫的就是那個方向燈 真的智障
老人嘗試改變,學會了之後比你還精
*排斥改變
學不來啊 你看看本版多排斥
選Lexus的電動車吧 就沒有學習曲線的問題了
要不要學而已 根本沒什麼
說什麼開個車還要學東西這種說法真的有夠悲哀
願意開短程到處亂跑我就很感恩了,如果讓我選一定以他為主
親戚71歲model y開了3個月比我還熟
一句話,雞x人老了也是雞x人
有的人是你基於孝順理由,想傳達新事物給長輩,還會被長輩
辱罵
等更有類似油車開車方式的電車上市
一定學得來啊 但90%老人一定不肯學
65歲了,建議不要開車了,各項反應都變慢
蠻常看到長者開特斯拉的啊,不過就怕上了年紀反應
過慢
5566表示:重點是沒錢買車…不然沒問題
說真的,長輩開電車也不是什麼問題,反正就是那些基本的
學會就好了.....
重點是有沒有動機學 想不想學而已
特沒有方向燈撥桿很奇怪
爆
Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘?我家有台電車 主要給老婆市區通勤 先說結論 續航力現在都夠 當然續航力更高可以減少對充站依賴的次數 主要是充電站與充電時間 充電站是最主要的問題 以台灣目前是不適合電車長途旅行 當然 電車擁護的人很愛說充電很方便尿尿一下就充飽42
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[電車] Skoda發佈入門級距小電車: Epiq去年的Let's Explore發表會中公布6款電動車,其中一台是代號"Small"的入門SUV 在3/15的skoda年度記者會上發佈了這台車的概念影片,並命名為Epiq 中控保留實體按鍵,可惜不是新版超級鳥那種三旋鈕7
[討論] 電車沒電崩潰還是手機沒電崩潰?又是我阿肥啦,你知我知獨眼龍也知,開電車的多少都會有電量焦慮,怕開到一半電不夠到目的地,就要找充電站, 阿肥我心想,我每天上班滑手機也有這種感受,中午只剩50%就心想下午死了要節約滑了, 可是阿肥只有神A,所以不知道電車用電的焦慮,有沒有電車學長能分享,是電車沒電比較崩潰還是手機沒電崩潰? -- Sent from nPTT on my iPhone XS12
Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮?怎麼不會,當然會焦慮啊 就跟手機一樣,電快用完就要到處找插頭找充電器 智障型手機換到智慧型手機時,待機就只剩一天,每天睡覺都要充電 用智障型的笑智慧型的,原本的手機用得好好的幹麻虐待自己,反正只是打電話 到現在有人在笑出門帶電池尿袋的嗎?13
Re: [問題] 現在該買電車還是油車呢?我特黑啦 沒辦法 特斯拉真的作為一台車組裝品質就是不及格啊 但其他品牌續航又不爭氣 但是 作為一台科技產品 不管是續航 電池健康管理 應該是可以不用擔心的X
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