Re: [電車] 你幹嘛拔我的電！

mofass 發表於 2022/2/22 下午8:44:10

看板car標題Re: [電車] 你幹嘛拔我的電！作者

mofass

(廢文產生器)時間Feb 22 20:44:10 2022推噓推:0 噓:0 →:2

PTT評價

回一下原文裡的問題
特斯拉用專用充電座是不會被其他人拔走的（有鎖）

他這個是用J1772轉特斯拉接頭，雖然特斯拉接頭跟車的部分會鎖住，但是轉接處是不會鎖的

所以說，蹭電有風險，蹭電前請詳細規劃行程確立備案

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.128.44 (臺灣)

※ PTT 網址

→

maniaque 02/22 21:26網內互打免費

→

maniaque 02/22 21:27還真是有異曲同工

同系列文章

Re: [電車] 你幹嘛拔我的電！

```
 X 
```
cychine：基本上這個喔純粹看事主要不要鬧大啦遇到不怕事要幹到底的偷電仔一樣會很慘啦偷電仔會有刑事跟民事的問題
```
46 
```
KDSKY：個人是認為，只要電車的充電速度沒有到跟油車加油的速度一樣，　　或至少接近的話，想要開電車最好是有一輛備用的油車，因為這樣臨時　　行程才能有備案。一樣能量歸零，電車沒電要充幾個小時，油車只要幾分鐘，臨時有　　行程要應急目前還是油車比較方便。
```
55 
```
killer0418：不好意思，原文恕刪，借這討論串我想問下有沒有懂法律的鄉民可以告訴我。如果我也沒有要充，也沒有要破壞他車子，只是幫他拔下來掛回去讓他整晚沒充電，這樣有沒有犯法？ --
```
98 
```
首Pototo123：事主隔天有急事，電不夠，很幹計畫趕不上變化不要整天怪油車，開電動車特斯拉自己群體就有問題
```
1X 
```
Ho1liday：欸，不是啊toto哥你一下子嗆車板鄉民說NX200

其他人也閱讀了

PTT 熱門相關

爆
Re: [討論] 是誰逼特斯拉Tesla更改台灣的充電規格？
標檢局公告特斯拉電動車充電規格納入國家標準修訂的國家標準已於已於110年12月7日修訂公布經濟部標檢局新聞稿：好啦，以後就算強制列檢，TPC 也可以繼續用了打臉特斯拉一開始說台灣政府不給溝通，政策遊說也是企業的責任啊……
50
Re: [問題] 所以台特直接放生TPC車主嗎？
對啊，不然呢？只要不給改充電介面，所謂依比例調配充電站，就是放生舊車主可憐的是新車主也沒配套啊，難道新車主買來就可以直接在既有的公有停車場充電嗎，呵呵特斯拉真的屌
17
Re: [討論] 是誰逼特斯拉Tesla更改台灣的充電規格？
改CCS2是短痛長多啦未來第三方超充站只會越蓋越多搞不好哪天加油站全部都改成超充站也說不定如果特斯拉繼續堅持TPC的路線未來會看到的景象是特斯拉只能用 CHAdeMO轉TPC 或 CCS1轉TPC使用第三方超充站那速度只有50kW~90kW喔超慢的你可以想像到時整天被人家酸說特斯拉超充要充半天嘛...
17
Re: [問題] 台灣要選CCS1還是CCS2當成主要充電規格?
這也沒甚麼押不押寶的問題如果特斯拉持續熱賣，那充電商勢必會改用CCS2 不然你開CCS1的超充站，特斯拉只能用轉接頭。充電速率因為轉接頭散熱問題搞不好只有60kW。而且轉接頭很多都是對岸廠商做的，有沒有符合安規，天曉得。會不會哪天不小心漏電
16
Re: [討論] 電動車百家爭鳴！特斯拉會緊張嗎？
其實...不會。重點不是特斯拉的車多好，是特斯拉有架構比較完整的充電網路。特斯拉有超充，而且超充佈得夠密。很多人在笑說，哎呀，你要在超充排隊。
10
Re: [新聞] 電動汽車充電規格、全台充電站分布解析!
其實不太懂這篇的邏輯。我先講結論，要嘛，你就不要買電動車，用加油最方便。如果你要買電動車，就買特斯拉。特斯拉快充是所有電動車廠最多的，沒有之一。快充最慢的中和環球都有58kw。
5
[問卦] 在百貨公司充特斯拉的都是哪種人?
開特斯拉的人不是基本上都家裡要有充電樁嗎? 為什麼常常看到有人想去百貨公司蹭電的時候充電車位被 1.油車 2.電車停了沒充占用時都會拍照公審怎麼有種得不到就毀了它的感覺所以去百貨公司單純是為了蹭電? 沒蹭到電就7PUPU
X
[問卦] 特斯拉充電充一半被其他人搶去
現在有些充電站還是免費的等於買特斯拉不用加油錢超級划算的但因為是免費的造成很多人都想充有些不想等的人插隊拔下正在充電的纜線