Re: [問題] 為什麼油電車的電池相對不耐用？
因為氣溫
這幾台容易電池壞的車在北美也都有上市
損壞率並沒有像台灣這麼高
雖然北美很早就給8年16萬保固
但考慮到北美的用車里程
不到8年就過保的機率可說是非常高
也並不會影響油電車在北美的口碑
台灣車主冷氣開冷一點 濾網常常清
電池可以撐20萬沒問題啊
我自己是在後座出風口裝USB風扇往電池的透氣孔吹啦
圖個安心
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推
電池進氣口應該本來就有個風扇了 我覺得常清理確保
→
進氣口進氣順暢比較重要..
→
整天吹風的話就要有很密的濾網，不然灰塵都被吹進去
→
我不認為 家裡的油電七年里程8萬就掛了阿
推
油電車不常開的話 的確電池更容易損壞吧
推
電池本來就有風扇散熱，usb小風扇風量沒啥屁用
![Re: [問題] 為什麼油電車的電池相對不耐用？](https://i.imgur.com/C8BbBXbb.jpg "Re: [問題] 為什麼油電車的電池相對不耐用？")
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