[問題] 油車的未來還有幾年?
也不過才幾年前，版上或者社會上的討論，都還認為油車至少還可以撐10~20年左右，
很多傳統車廠甚至說還會繼續賣油車。
沒想到才經過兩年多，幾乎所有車廠都投入電動車的開發與量產，再加上俄烏戰爭造成油
價快速上漲，不確定性夠讓全球加速轉型(但電動車其實也有電的問題)，買電動車的人
越來越多，成長快速。
這兩年買油車的各位大大，會不會擔心電動車的時代提早到來，然後短時間內又得換車呢
?
--
電動車時代到來，跟你買油車不衝突啊
看看如果需求減少~油價會不會變低?
鎳價也飆升阿…電池也會跟著原物料漲價，其實戰爭大
都會推升能源與原物料價格上升
2040年吧
台灣蓋太慢 再來電車多了油賣給誰
不會 路上一堆50~70的油車 難不成你要給他錢上電車?
而且電車價錢現在還是漲的 你要人人都有成本先下來
是阿~但這兩年世界上平價電動車其實不斷出現，只是台灣沒進幾台
你的短是多短? 驗車法規也不會因為電車說改就改
5~10年左右吧
※ 編輯: cutsadh (163.17.239.16 臺灣), 03/16/2022 10:01:305~10年 車子殘值也沒多少了 真的不用太擔心
再來就是很多舊大樓根本沒辦法裝充電樁 是很大障礙
要先確認附有無昆蟲、動物
先擔心台電比較實在啦
現在買油車，開到換車剛好接軌電動車普及
現下電動車還是太貴，5-10年後
台灣至少20年，集合式住宅幾乎無法充電
現階段只有豪宅跟郊區透天才能裝充電
動輒200萬以上的電車要在台普及很難，頂多吃掉一些
高級車市場
油車八成以上是百萬以下的車種
一般家庭頂多就是買100左右的休旅，不像ptt車版很多
年收500萬的電車愛好者…
10年以上 電力基礎設施不夠 不用想太多
整版都是taycan models
至少還有20年啦！
學長跟運將表示
台灣先考慮充電便利性 再來想普及 不然都多講的
如果要電車賣超過油車至少還要15年吧
台灣地皮那麼貴 電動車算了吧
電動車五人座，如果一台還是要破百萬
電車就不可能取代油車
會先取代破百萬的豪車
電車成本會越來越高 給你參考
想太多 根本沒幾款能挑 產量也有限
就會兩極化啊 有錢買電車 沒錢的買休旅油車
然後油越來越貴 窮人越來越窮
一卻都是財團規劃好 休旅大流行讓你加更多油
台灣還在缺電 還夠你買新的開20年吧
電車的充電座，一定要能共用，才會普及，沒那麼多
地蓋充電座
有錢の現在就買了、預算不足の再等20年後普及
不然少子化大家不花大錢 不上班賺錢沒勞力怎麼辦
有台灣大概還要30年吧，電車不能一趟環島對某些人
來說就是爛車
放心 油車會活的比你久
可是現在台灣缺電，你確定要買電車??
沒多久前國際油價還是負的
缺電是尖峰時間缺 半夜電超多~
油電就是比較省油的油車而已啊
台灣很多年 別擔心
油車也越來越貴啊…
、
等充電和加油一樣快，我大概就會擔心了
絕對是先買油車來玩 以後隨便都是電動車
杞人憂天
我去遼溪怎麼開電車
缺電、缺油那種情形是現在進行式？
不少大樓管委不給裝充電樁 光這點電車要普及很難
就缺電了還要用電車，居心不良
電不夠用
看內燃機替代燃料研發吧，覺得電機不可能取代內燃
機，100%的電機負荷太大了
看路上的脫拉庫貨車就知道了，改電? 少跑少賺
粗暴言論 哈
想太多，還要好幾年，鄉下根本沒辦法普及
今年一定倒
根本不用擔心好嘛 市場自然會找到一個平衡點
機車都普及不了，油車還有得撐
不想扯政治 但你覺得現在能源政策會大力推電車嗎？
到你老死了可能油車都不會消失
電車現階段還是屬於高階豪車啊 低價選擇還太少
台灣一堆舊房子舊公寓舊大樓，一堆連車位都沒有一
戶一個，大家光拼個房住就快斷氣，還要改制度限定
只能電車，反彈聲音絕對超大，跟國外環境不同，台
灣電車要普及至少還要30年，而且是搭配都更推行順
利的狀況下。
我比較擔心電車會消失
等純電一台賣70萬續航400公里再說
我是喜歡且支持電車的人，但台灣房地產的現實環境
就那樣，住在非雙北的都市，公司、政府停車場、超
充都沒幾個，除非新住家大樓有充電樁，不然電車真
你就想中油開始積極轉型了嗎？
的不用想。
台灣電力環境敢只一台純電都勇者，今年夏天等著看
在台灣要買到一個可充電的房子才是最大門檻
更別提商用貨車環境現在電車可笑的續航根本不夠用
以為戰爭不會讓電池缺貨跟漲價？
電池技術決定電車未來
不可能，有能力的換電車，沒能力的還是舊車繼續開
好~ 夏天再來看這篇 會怎樣 嘻嘻
電池/充電系統沒進步的話，不用想太多
台灣充電困難 加上電車不適合長途
30年吧頂多變油電混合
台灣連油電混和都推不太動了 不用想全面電車
比較怕電車這幾年就消失XD
現在電力狀況不少，等核機組退役完應該很精彩
100年ㄅ
除非規格一樣的model3 降到80萬以內
應該是比原Po的餘命還長
大家都電車，就沒人跟我搶加油惹。顆顆
2021電動車市佔1.6%。十年內上升到50％的機會大嗎
？
油電都還賣比較好.....先討論台灣的油電車比例什麼
時候會跟上日本比較實際。
台灣路上一堆開超過20年的老車，電動車要超過50%，
個人認為起碼要30年以上。
不用擔心啦！現實就是石油用不完，電力很有限，哈哈
哈哈哈！
還久的
三頓半有電的了嗎？ 沒有的話還早 台灣二十年不是
問題 而且頂多兼具不會完全取代
還久勒說不定電車先消失
電動車現有的問題還是充電，要裝充電樁在不是透天
厝都有些麻煩，快充站又要排隊。
油車現有的優勢就是加油只要幾分鐘。
要更有錢住透天住新大樓才能住宅充電，以後就是鑑
別，路上開電動車的就有錢人，沒錢就繼續開油車
各品牌電動車變成豪華身份象徵，妹子上車第一選擇
20年肯定有，未來還不一定電車當道，光電力取得就一
堆文組治國吵翻天了
20年以上，電池產量不足加成本高
30年以上 世界上還有很多地方電網沒有普及
有生之年還看不到被淘汰啊
電車歷史100多年比油車還早耶，100多年都輸，未來一
定會把油車淘汰？
在台灣10-20年沒問題阿
油的需求不會減少好嗎 電車的電還是要靠油阿
油貴是國際油價的問題 到底干電車什麼事情阿?
起碼還有20年 下一台還是買油車
至少五十吧
停電變日常，你還要買發電機加汽油幫車子充電
很簡單 Toyota電動車上市 油車時代就結束了
不到一百萬，續航400公里才會考慮電動車
兩種都買 沒毛病
台灣目前電動車市占1% 大概再15年吧
不要PTT看天下 很多人根本沒有自己的房子....
而且電動車還是偏貴 一般人不可能下手
不知道，不會
20年?想太多，至少30年內電車市占率不會超過50%
政府就沒在推啊，如果裝充電樁+雙向充放可以抵稅，
很多公司會搶著要裝
給你電車30年時間也還不一定能超過一半市佔
大樓裝雙向充放，依每年回售電網度數再給碳中和點
數，根本賺爛，不用搞那些有的沒的
台灣電動車最大的問題是停車位+充電樁
20年夠久了啦,愛瘋一代才15年前耶
還不是一堆左膠嚷著要電動車？還強迫大家都得一起
9代、10代神A 路上一堆 好開好修 至少超過20年吧
就跟石油用完一樣吧，N年之後再N年
台灣就算充電樁普及也沒有發電量可以普及啦，而且有
事沒事就停電，跟落後國家一樣乖乖用油車就好
想太多……至少還有20年的路要走。
照現在電網跟發電量提升的速度10年20年後要考慮的是
買電車了能不能裝充電樁跟有沒有電充好嗎 笑死
台灣未來常態性輪流供電的話，你會想買電動車？
即時可以補滿油跟需要等待時間快充 最終還是有方便
性的差異 無法被取代的
油車沒油顧路還可以拿油桶去加油站買油，自己在路邊
台灣明年會開徵油車稅
加油再上路開過去加到滿
先出電動大卡車 我就信
滿電的Leaf可供應家庭用電達4天,根本停電神器
台灣40年
還早
價錢決定一切
車價決定 電車還是不夠便宜
台灣先不缺電再說好嗎
平價電動車目前就拉基 頭被夾到才買單
20最少....
model3這三年漲了20萬，你發錢？
除非電車可以一台國產車價格 否則還早
10年後應該可以路上油電各半
台灣的能源政策不改變，要全面電動車就不可能，尤
其是夏天晚上，沒太陽能又沒風力的時候
至少10年
停售後至少20年內都還會在路上看得到。
至少20年
電車還要搭配硬體才能真正解決問題，不是有電車就好
還久 尤其鬼島
連2行程的機車要廢 都一堆人出來抗議了....鬼島阿
台灣缺電
你在烏克蘭逃命會開特斯拉？
台灣電力十年內沒救 等不缺電再買就好
產能有出來再說
產油的既得利益者怎麼可能讓油車消失
這年頭買車還要擔心逃難能跑多遠是嗎？
有多少人的家沒辦法充電你知道嗎
台灣缺電怎麼辦
電是問題吧一堆大廠都還沒蓋完，等北中南台積擴廠
後加上核電除役，晚上都不見得會剩多少電。
頂多改油電車，要全電動車我看至少20年
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