[心得] Tesla 里程10000公里心得
先說結論 很省錢 很有趣
優點
1. 超級省錢,電費一度電三元,之前開國產nissan tiida,一個月油錢約4000~5000,一公升12公里的油耗,油錢一公升算30元,10000公里油錢約25000元,家裡有裝充電樁,有獨立電表,約1500度電,一度電3元,電費約4500元,去過南部旅行用過兩次超充,費用700元,總共約5200元的電錢,相比油錢省了約80%的費用。
2. 幾乎不用保養,目前聽說就是換輪胎換雨刷水,小電瓶會壞,目前保養還沒花到$$。
3. 加速感,常常遇到閃黃燈或是需要超車的時候,採下去隨傳隨到的馬力,瞬間衝出去的感覺非常過癮。
4. 音樂平衡設定,超級好用功能,可以把聲音拉到車子的每個角落,小孩常常想在車上聽故事或兒歌(大人不想聽),拉到後座給他聽,非常方便。
5. 車載娛樂系統,有YT、Netflix、Twitch,兒子常常在車上睡著,就可以在車上看影片,怠速也不怕不環保。購買的LR車款,音響的體驗真的很好。重低音聽起來很舒服,
spotify也可以登入使用非常方便。
6. 前行李箱,常常拿來放吃的,不會弄的滿車都是味道。
7. 加熱座椅,方向盤加熱,冬天超級需要。
8. 手機控制,以前常常要帶鑰匙在身上,家人朋友要去車上拿東西都還要拿鑰匙,現在只要遠端操控,或是設定家人手機就可以了。口袋可以少帶一個鑰匙。手機藍芽的連接串的很好,原本在車外戴airpod,只要一坐進去車上,馬上會自動切換成車內音響撥放。
9. OTA更新,常常更新優化車子,感覺車子一直會進化。
10. AP,輔助駕駛,我沒有買FSD,因美國有訂閱制(期待未來台灣也會有),花22W購買一個月只用到2~3次的功能有點盤,但不用加價購買的AP就很強了,這在高速公路上真的非常好用!!!,以前長途開車常常會非常累,需要保持精神專注開車,AP讓塞車跟長途輕鬆超多!
11. 無線充電板,雖然充電瓦數不夠快,但不無小補,其他人手機想充電也可以在車上充電,中控收納空間超大,很多發票、零錢、行照駕照、名片、全部都裝得下。
12. 大部分時間開車只需要用油門控制,不太需要用到煞車,大約開了三天後適應,開車輕鬆許多不用來會煞車油門互換。
缺點
1. 方向盤很硬,相較於之前油車(開過tiida L牌的RX450)都難轉許多,轉彎的時候需要較大力地扭轉方向盤。
2. 後車行李箱,雖然很深可以裝很多東西,但高度過低,裝不下太高的東西
3. 兒童鎖只能鎖雙邊,不能只鎖單邊(但聽說美國已經有更新開放單邊鎖)
4. 全玻璃天窗,雖然真的超美,可以看到整片天空,冬天不至於熱,但夏天就超曬,而且紫外線還是能穿透,老婆冬天去南部照樣被曬傷。
5. 對於身高185的我還是有點太小,腳的空間還行,頭頂空間就有點壓迫
6. 座椅設計,可能是依照歐美人體型設計,前座座椅設計頭靠的部分幾乎靠不到,副駕老婆表示脖子常常懸空,腰靠部分剛開始開常覺得腰痠,需要買個頭枕腰靠。
7. 前行李箱會進水,雖然是不至於漏到前行李箱內,但打開邊邊都會濕濕的,後來有加裝防水膠條($500)狀況有好轉,下大雨跟洗車強力水柱還是會跑到前蓋內,前行李箱還是乾的。 https://imgur.com/ymb5clR.jpg
8. 中控螢幕UI設計非常不良,有傳言是不是都是雇用apple不要的UI/UX工程師,螢幕很大很爽沒錯,但有些功能很不直覺。要找一些特定功能要翻很久,希望未來OTA可以慢慢改善。
9. 冷氣,常常調整不到適合的溫度,不是太冷就是太悶。一樣的溫度,開前方吹跟前方吹+腳踏吹,體感一個冷一個熱,家人也常覺得冷氣溫度很難調整。
整體來說非常滿意
有些人常常會說內裝太簡陋,我反而覺得這樣很美,沒有多餘的設計,apple不也是簡潔設計為主,外觀有保時捷的影子,組裝公差的話我自己是拿到盜版特斯拉,肉眼幾乎看不出來有公差,21Q4後的車真的跟之前進步很多,公差少了許多。
加上政府目前免牌照稅、燃料稅,對於上一台油車花費太多保養費跟稅金的我,買電車真的省很多錢,特斯拉讓我能更精準估算一整年需要花的費用。
對於3C控的我來說,特斯拉無疑是讓我更喜歡車,幾乎每一季就會有硬體或軟體小更新,YT上也超多影片可以看到美國的最新消息,滿足3C控的慾望阿!
最後還有一個缺點就是省下來的油錢會很想買配件,特斯拉配件很多,常常很想買。
附上人權照
https://imgur.com/0bGLlbv.jpg
--
推
羨慕
推
185 會壓迫這點蠻謎的,尤其搭配下一點一起看 XD
因為我的駕駛習慣是不會倚靠頭枕 副駕老婆坐姿會倚靠到頭枕 所以才說不舒服 但腰靠真的很不舒服QQ
特斯拉唯一要擔心的是變成蟑螂窩
有定期噴蟑螂藥 目前還沒看到小強
安全鎖最新的更新可以了12.3
方向盤不是可以調?
應該跟身高沒關係,開過經驗是怎麼調都調不到舒服
的角度
現在12V不都改鋰電了嗎
天窗沒貼隔熱紙嗎?還會曬傷喔
交車當天就貼了特斯拉3M極黑方案隔熱紙 一樣沒用 紫外線是會穿透的...
車底電池墊高 導致有板凳感 只能把屁股向後頃會順一
點
我覺得既然是車子,重點是車子本身硬體與內裝要好,
特斯拉我認為不太及格
推推 阿不過閃黃燈還是不要亂衝比較好:)
為啥家裡充電還算三元?沒用時間電價?
我是用社區公電接獨立電表 每個月抄度數報給管委會 管委會一度電算我三塊
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原來電動車免牌照燃料稅呀!
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外觀有保時捷的影子竟然變成優點…那怎麼不直接買
保時捷
阿我就魯蛇買不起保時捷
請問隔音覺得如何呢?
之前開tiida轉tesla我沒甚麼感覺欸 覺得差不多
頭靠應該是防車禍頸椎受傷?印象中我去試坐好幾台
新車,沒一台能和我的舊車比,都會騰空。
推
2022年的model3隔音很好
充電樁費用應該要加上去
AP換車道要重設車道置中 別牌還不用
又一個說22年隔音好的 上次問跟21年差在哪答不出來
還沒更新吼?兒童鎖這次更新已經可以解單邊了
那個不算進水唷(算車外) 膠條內才是有防水的內部
照片拍得很帥
沒有特別喜歡特 但推你的分享文 優缺點都講 很好
推照片
穴穴帶拉拉常想去海邊拍美照
閃黃燈衝個屁
MX設定裡面可以調整方向盤舒適、一般、跑車 輕到重
的概念 你也可以進設定那邊找找
原來如此 我再來找找看
※ 編輯: kiwibth722 (1.161.58.7 臺灣), 04/24/2022 13:18:09一個月一萬公里是營業車?
認真分享,推推
開踢打比較好
單純玻璃的紫外線穿透率就已經低了,你還貼了隔熱紙
,是不是有什麼誤會
YT可以邊開邊看?
樓上 不行 P檔才能看劇院 除了ModelX後座
有些人是光敏型肌膚,光壓太強就會曬傷,但因為不
是紫外線所以不會曬黑,原PO老婆應該天生很白
那其實Carplay轉Android box就可以實現了,還可以
邊開邊看
高速常遇到這牌車的大燈一直打鳥
藍牙才是 Bluetooth
坐麻豆3 後座感覺自己變成巨人 xD
推,優值心得文
看到好多人說特斯拉會變成蟑螂窩 為啥
因為特斯拉變蟑螂窩有很多人會興奮跟點閱 你其他車
廠nobody cares
推詳細心得
說實在,從自己到朋友,到車板,沒聽過哪台車長蟑
螂
車板只看過問怎麼除螞蟻
甘蔗板?反正肯定是哪邊環保材質的鍋
我冷氣都往上吹目前沒有你說的問題
tesla有蟑螂的比例超高的阿 看社團就知道 超離譜
有一說因為蟑螂討厭汽油味
電車沒有那種味道
請問安裝充電樁要錢嗎?
要喔 購車搭配滿電出門方案 充電樁含安裝28800 我的金額是這樣啦 主要還是要看你從電表拉到你的停車位的長短計價
方向盤部分有3種模式可以設定,該不會都沒你喜歡的
吧XD
夏天我會把車頂隔熱簾架起來,冬天拆掉看風景
今天開來回200公里去吃飯 要不是特斯拉我才不幹
方向盤軟硬,可以去設定調整
調到舒適還是很硬
誠實給推 選特死就是想省油錢 有錢想炫就盾牌
認真講 罰單太多讓我最後賣掉了 兩台
第一台LR 各項均衡 但沒有賽道模式
所以換了P版
然後加速太好 常常收單 保護費交太多了
然後再賣掉 老魯就韭菜啊
XY近期等不到 先來試試看BZ4
希望改款變通風座椅 夏天冷風冬天暖風多讚
tiida 油錢保養加起來應該也不到跟m3的價差?
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爆
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