[討論] 賣掉model 3的理由是什麼?
最近有點手癢想入手model 3,看遍了相關影片,不外乎就是model 3是優缺點很明顯的車子,但優點就足以讓開過model 3的人回不去一般油車。不過看特斯拉社群還是不少model 3在拋售,而且還不少里程數都不多的在賣,很好奇這些人開沒多久就賣掉的原因是什麼?
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癢
接頭 不是改了,或是充電沒有想像中方便
很多人只講好的,壞的不會說
我覺得常常說回不去 是沒碰過什麼好車的人在說的
家裡有錢有本事買一堆好車 誰跟你回不去 都買
因為講壞的就是否定自己當初的決定
很多有錢的 可能開個3、4年就換了~
有些人只能養一台車 一個車位 考慮點就不同了
充電是大問題 現在很多社區還是不給裝充電樁 超充
可是已經買的人應該大都是家裡有充電樁的吧?
每個人背後條件不一樣
站也不好排
體驗過而且二手價不錯 快賣
大都,不等於全部啊 你中文 不好嗎XD
家裡沒充電樁 買了發現麻煩後賣掉感覺也蠻奇葩的
沒有想像中 有熱情 趁二手價高 快脫手
不然就是換保時捷電動車 mODEL 3 菜市場車
充電不方便吧
充電最麻煩吧
iPhone 11>12>13 的概念
原因那麼多種是要通靈喔
家裡沒辦法裝充電樁 還買 就是因為愛啊
愛不夠 就會想脫手了 這哪有為什麼
再屌的車 其實開幾個月都會膩...
原來如此 那還是克制一下自己的換換病好了
※ 編輯: lienchi (111.83.216.214 臺灣), 04/24/2022 12:04:18尤其是我上面說的 沒本事同時養一堆車的人
平均每個月多五百台來搶免費電 人生愈來愈難
不然就是 升級其他更好的車 都有可能
我猜的大多是TPC充電規格吧,賣掉換新的CCS2、AMD、
LFP
家裏沒充電樁 以為外面蹭電就好 結果沒想像的方便
賣掉換taycan啊
不過軟體方面Taycan看不到特斯拉的車尾燈
※ 編輯: lienchi (111.83.216.214 臺灣), 04/24/2022 12:08:42單純想換AMD晶片
AMD處理器 CCS2 升級roadster
換新版的,或是 SR 換 P,LR 換 P
我看很多車友都是社區不能充電又無腦買
管委會交涉失敗 蜜月期過跑幾次超充就累了
再來就是AMD晶片太香 TPC慢慢沒人要
7樓別搞笑,最舊款的3也不到3、4年
家裏沒充電樁 以為外面蹭電就好 結果沒想像的方便
我管你model 3 幾年啊 我是說有錢的可能3、4年就換
有錢家裡開公司 一台車誰跟你開這麼久 傻傻的
爸媽開公司 都是租賃給小孩的 一堆啊
你真的以為每個人一台車都開10年嗎...
不知道過幾年電池全換要多少錢 所以不敢買
記得換電池5x萬吧
跟某樓想法一樣
每個人的情境跟原因都不同
這是要問什麼?
女老師用車啦......
很像是八卦版來問卦的感覺
被某副教洗到以為真的逐充電樁而居,在車上看影片睡
覺、健身房洗澡,真的是輕鬆愜意的事,買了才知道自
己不是當3C街友的料。
要我說嘛~~~~有可能是高價賣舊款車,然後牽新車吧
ex:2019的Model S LR,新車345萬,二手原想賣299萬
現降到285W .....
想換新的model 3 硬體比較好 但是你在ptt問有屁用
開七萬公里.....
都特黑只會跟你講他們反對的點
算了吧,賣電動車,沒啥人在說真心話的啦
在社團講壞的會被圍剿
我家社區到現在還是不讓安裝充電樁,但是會買電車
是因為樓下走30秒就是超充站,只是這幾年一直客滿
就跟Y出了應該更多 想換更好的版本
應該是費用所然省,但充電問題還是重點,尤其出門
玩一次,光找充電+住宿+搶位置不是癑想像的,實際去
做一遍就知道(聽朋友說)
啥廢文 911也一堆低里程低年份脫手的阿
賣舊版換新版啊
很多人會高估自己的能力,例如買之前覺得家裡沒充電
樁頂多一個禮拜出去繞兩次在外面充電就好了,結果買
之後實際操作幾個月覺得超麻煩
哪個廠牌都有低里程車啊
還有人3、4個月就換女朋友
根據車主反應,這台車除了0-100其他都是缺點
賣2020款換購2022新款,2020sr二手價還不錯
2020 sr大概130-140吧,一年折20
更正,兩年20
折這麼少 這樣怎麼不買新的
※ 編輯: lienchi (122.117.224.30 臺灣), 04/24/2022 14:42:56實際上就是不方便啊
家裡沒充電樁根本不考慮 出去玩也麻煩
沒電卡在車陣中心裡會很焦慮
我姐夫有麥拉倫、Urus、911Gt2RS、平常代步還是mode
l3,他說很好開,所以也不是什麼豪車沒辦法接受modl
應該是家裡沒充電,太低估充電不便的後果
充電跟烏龜
衝動購物啊 每個人都會
前陣子有找,剛剛上去看一下,里程不要快過保的,
正常點140有找 https://i.imgur.com/NmeuFi2.jpg
感覺算保值吧我也不知道,但那種快里程超高的還一
樣價格就有點扯了
Toyz 的理由是社區不給裝充電樁
換Taycan 或 eTron吧
還擺在上面就是難賣的
親戚退坑X 也直言 沒辦法等40分 最後還是油油油
每種車都有人賣車
其他牌子的電車很少吧 因為常看到有影片分享說開過特斯拉就回不去油車
※ 編輯: lienchi (122.117.224.30 臺灣), 04/24/2022 16:36:20Toyz是被周周把車賣掉 以及他要搬家因為那邊不給裝
如果常開車,一個月油錢從一萬變電費一千,再加上保
充電樁吧 主要就在講解搬家理由而已
養費,就知道電車為啥回不去
因為其他電車銷量少 當然賣的少 而且都是高端有錢
客群 電車只是他們其中一台 不像m3便宜好入手 其他
價格都它的售價的兩倍
有什麼車是有人買了都不會賣的嗎?
就LPF跟新車電量提昇的關係 可充100差很多
趁2手價很漂亮 賣掉 換 新款的囉
新款的續航力更強 又多了很多好東西 雙層玻璃
AMD處理器 電動行李箱 無線充電 CCS2 魚眼頭燈...
賣掉舊的電池 換新的香香SR囉
認識三個半年內轉手的都是高速隔音問題
不過他們原本都是開隔音不錯的進口車
賣掉等換model y
大部分車主都是換LR或新款 特黏著力超猛
被充電椿綁架,蹭電太累
想聽實話嗎?有非常多的比例是換新的Model 3或者換
中古Model X
因為太保值了,開了1~2年還能超過9折賣
只要充電五分鐘跑600km就會普及了
怕蟑螂飛出來吧
有些理由賣車的不會講 沒事幹嘛提可能趕走潘仔的理
由
認識MX MS換回油車都是充電問題趁二手價好賣一賣
輪胎很貴
代步買菜車
保值真的算不錯,九折香
愛開快車且生活節奏快的人會被哩程數氣死
後座爆幹難坐 等 Model Y 進來就賣掉或是後座不坐人
家裡能裝充電樁 改時間電價一度電只要 1.8 塊
等於一公里的成本只要 0.3-0.4 塊 超級便宜...
油車一公升跑 20 公里好了 算很不錯的車了
一公升算 30 塊就好 油車一公里成本是 1.5 塊
我目前的油車一公升只給我跑7.3公里 一公升跑二十大概只有油電車有機會
不過 60 萬的價差 油錢可以開 50 萬公里XD
但是特斯拉有太多無可取代的優點了
很多都是賣掉買新款的 想要新電池 新 CPU
真的要買就買全新的 全新的最多可以分到 84 期
恐怖的是利率可以低到快跟房貸利率差不多
甚至更低 ...
開兩年賣掉 虧的一定比油車還少...
一直都有新的換不完
哀鳳好歹一年換一隻
因為新版換充電接頭喇,電池 電腦也換新惹 嘻嘻
有錢人換車不是問題
慘的是那些沒錢買還硬貸款被騙上車的
貸款真的低,低到很誇張
接頭真的是悲劇,那時候朋友聽到要改,整個臉都綠
有錢人買mODEL 3 不是很有錢硬買的 差很大
有些人買車是涼涼的 有些人是考慮一台車要開很久
整天省保養費 格局怎麼會一樣呢
代步車 我認為是假議題 油車高檔不能當代步車?XD
就3C用品,出新的就換,跟手機一樣。
等Y出阿
Lar大 什麼鬼可以分到84期 我都想買了
可以分7年 沒毛病
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