Re: [問題] 賓士S350 10年車與國產新車安全比較
老實說 我覺得賓士S-class在科技與安全性上
至少領先同時期國產車二十年
以下專門就安全性方面
來看看十年前的S class有啥
十年前的S-class是代號W221 經過一次小改款後的車款
台灣比較常見的是S350 L BlueEFFICIENCY
早在2011年初 台灣賓士就有舉辦「賓士安全科技體驗營」
Dr. Joerg Breuer就說了
「行車零事故」是現在安全科技的主要目標
https://i.imgur.com/tsUpj4b.jpg
當年的S class安全性除了氣囊 潰縮區 主動式引擎蓋(防止行人受傷)
連撞擊後輪拱鈑金必須外突 車門才能打開 都幫你想好了
而現在買車必看的ACC 賓士早在1998年的W200 S500上就開放選配
2011年的S class也有 甚至已經進步到可以煞停
搭配主動車道偏移輔助(已經很接近車道置中了)
當時候不叫ACC 叫做DISTRONIC PLUS
https://youtu.be/lpIddjyHHVs
可惜台灣當年法規原因沒有辦法完整提供
另外還有第三代Pre-safe系統
有預縮式安全帶 以及電動調整座椅的主動式支撐功能
急煞的時候 安全帶預先緊縮 椅面向上抬升 把乘客緊包在座椅中
側撞時 除以上兩點 夾緊功能會作動 減緩左右甩動的幅度
被追撞模擬時 則是透過主動式頭枕 避免頭部甩動造成頸椎傷害
另外主動式盲點輔助系統 (Active Blind Spot Assist)
自動調適遠燈輔助 (Adaptive High Beam Assist)
Pre-Safe Brake 主動式煞車(偵測前車的輔助剎車)
駕駛注意力輔助系統(看你快睡著會叫你起床)
這些早在十年前的S350就有了
我家那台差不多年紀的TIIDA
只有雙安 連ABS都沒有 笑死
當然這篇只是單純討論安全性的部分
十年前的S 養護成本 稅金 油耗都高過現代國產車許多
理性來說 還是應該買牛頭牌新車就好
而且我看近年來坊間越來越多安全帶扣在販賣
如果你不繫安全帶 在多的安全措施都是白搭
當初黛妃乘坐的W140 S320應該算當時最安全先進的車款了
沒有綁安全帶 還是不幸罹難
再多的安全配備 都不如你好好把安全帶繫上
話說 我一開始看到這個標題 我直覺想到是2002年的W220
沒想到2012已經是十年前了......
之前看到三十年老車 都直覺是指1980年代的車車
沒想到1990已經是三十年前了
哭啊 好老
--
--
雀食
牽一台十年的Lexus也可以享受,然後保修還相對便宜
家裡一台10年S350。開出去的沈穩安全感舒適性真的
比家裡其他年輕的車還讚。如果不考慮保養維護成本
的話
其實找OK的外廠 我覺得養護成本也還可以接受 反向平衡軸跟氣壓避震早就有解了 除了S400智障油電不能碰 其他都很不賴 光那個電動椅按鍵質感 現在國產車都很難比得上
10年老B賣你50萬,但是保修可是跟300W新車一樣價錢
其實也不會欸 10~20年之間的賓士維修大概等於國產新車 其實不太貴 前提是不要去原廠
認真給推,賓士真的超前20年
美系大約超前國產日系3-5年
美系我真的就沒涉獵了 不敢亂說XD
推
唬爛 光資訊科技這20年差多少 不是名字很像就一樣
你是不是沒開過QQ
沒開過 但是有常識 超前20年?20年前電腦運算速度
跟現在是能比喔 講難聽現在新的賓士撞車都沒比較好
了 這是在賣品牌迷思而已
夏蟲不可語冰 你多噓一點XD
這種話術聽太多 撞測最實在 沒有比較好
十年前所有進口車的旗艦車款上面都很多東西
Lexus十年前的LS600也有跟車了 只是沒有車道維持
LS600好料很多
沒比較好 s-class 怎麼會霸榜 開過就知道了
國內外領導人、獨裁者唯一指定
有些後來變成別的東西 有些一直沒有下放
y大講這種話顯示他是沒開過好車的井底之蛙XD
甚至5年前的入門進口車也沒 所以少年仔不知道正常的
安全$$下放要時間的 國產沒豪車好嗎
成本要攤一下 不能那麼快普及XD
這些老車廠長期不看好自駕和電動車是真的因為tesla
沒開過還可以嘴真的厲害了,加油好嗎?這裡是車版
不是魯蛇版
崛起之前 它們就做過很多嘗試了 使用率真的偏低
而且選購率也一直偏低
在這邊的開豪車的不多吧.這又不是豪車板..XDXD
Distronic Plus在2012年的C216都是標配,台灣都開得
但我記得DP早期台灣好像沒有到煞停? CL500好像跟220是一樣 40以上作動
自駕做不好是老車廠整合不到位.當然買單的少
國外很多欸 只是台灣早期各種限制 起步慢
到
沒開過沒擁有沒養過可以閉嘴,不要我爸我親戚我聽
說等等來唬爛
C216有水貨啊,水貨可是大滿配
尤其兩年新古車到2014年進來的時候法規早就鬆綁了
我有看過水貨滿配W220 就有跟車XD
其實一樣預算80萬 W221已經可以養很久了
賓士有時候真的超前台灣落後政府 W223打方向燈可以
自動幫你切車道 這個就被限制
不過業務有說Tesla就可以用沒被限制 他們也不懂
我也覺得80萬其實可以養蠻久的
自己開頭瞎掰了領先20年,被人戳破不可能,就顧左右
而言避開問題,扯沒開過不准評論,就問20年前電腦,
除了名字一樣其他跟現在電腦哪裡一樣,吹牛要有限
我覺得你可以先研究一下車子用的晶片 電腦的設計 跟一般電腦的差別 在耐用度 耐震 耐高溫等等 我們再來討論 感覺你對車用電子產品的理解好像不多 蠻辦法跟你討論
沒開過你要評論什麼?鬼扯蛋喔?
開過評論都不一定準了,十年車就是要持有,等到15年
真的會被魯舌笑死 沒開過沒碰過還在那大放厥詞
真的無法溝通
車才見真章
能不能客觀地提出證據?不要又是感覺派
你沒開過還講什麼客觀?簡單說根本就是關你屁事,大
人討論事情沒你說話的餘地
人家在講車你在講電腦,討論的根本不是同一件事啊
20年電腦運算速度的確是差很多啦,但現在車上的電腦
也不是超級電腦啊!現在新車那些技術10~20年前就做
得到了,只是預算要拉更高,看車廠肯不肯做而已。人
車用電腦一定不如一般商用地先進 但在穩定度與耐用度上 都有一定實力 舉例 以前的1DIN車用主機 在電壓不穩 震動 高溫等等環境下 通常用個三十年沒問題
這篇寫了這麼多客觀證據了 到是鬼叫的人從頭到尾沒
類50年前的科技就有辦法登陸月球了
拿出一點佐證來 好意思要人家比喔?
現在那一台車沒電腦發的動? 資訊科技進步跟汽車息
息相關,主動安全都是靠電腦,哪裡沒關係
登入月球所需的運算再怎樣都比行車輔助複雜多了吧
他不知道十年或更久前還有很多機械與電子混合的產
品 耐用度不知道比現在純電子好多少
就算純電子 車用電子跟一般規格也不一樣 真的很耐用
鬼叫的人先拿出10年前S咖電腦做的事情 能力不及現在
國產車用的再說啦 魯舌就算了還一直鬼叫怕人不知道
不過氣壓避震器真的貴 我最近就在苦惱該怎麼面對它
賓賓的氣壓避震也是好多代了,嚴格來說W221的算第三
代,現在解法真的一堆啦,有心真的不難
十年前的東西是輸在當年的價格好嗎 ...這又不是消費
電腦拿i7比i7,這是車用電腦欸,在那邊秀出對IT科
技的無知嗎,還振振有詞
沒錯XD
小面積撞測剛推出時就讓歐洲車神話破滅了,要吹也
有個限度
20年是吧,去找2002老雙B來,一堆人反應絕對是那什
麼爛車
忘了這串是落後純油國慘vs落後純油老雙B,只能說,
是有多魯XD
多說無益 有些人不能溝通
現在的電腦很強,問題是拿國產車出來比,又不是Tesl
a打老賓。現在國產車的主安能力真的就是跟老賓同級
而已
台灣只有環保法規領先全球
扯電腦是拿S350來跑分嗎?
也不用說什麼20年,10年前 small overlap front tes
t 第一次出現,c class:poor ,現在哪一台同級車可
以撞這麼爛
我們不是在討論S嗎XD
https://itstillruns.com/chevy-crossfire-injection-5541615.htmlhttps://www.obdsol.com/solutions/chips/stn1110/
我覺得你可以先參考一下上面兩篇 對於你比較執著的車載電腦耐用度的部分
辯論有很多層次啊,講不出道理,用身分壓人或直接人
身攻擊,這層次很低,來點什麼證據比較好,20年前
的車多棒的證據
10年前安全性配備好的證據 不就是這篇文嗎 我說十年前安全性好 你說不耐用 我貼文章給你看 講車子電腦系統耐用度 你說我人身攻擊 要拿證據 可是我這篇文章就是證據啊QQ 你這樣跳針我要怎麼回..... 我還是回到這邊就好 你慢慢噓XD
C咖poor 那S咖咧? 而且本來不是在嘴電腦嗎?
哪裡有辯論?我只有看到你沒開過亂唬爛而已
不要侮辱辯論好嗎?
怎麼突然跳針去小面積撞擊? 真的丟人現眼耶
這篇寫了這麼多這麼明白10年S咖科技有多猛了?
到底是誰沒拿出證據來講話阿?????
是故意在刷新這裡魯蛇的下限嗎?
好了啦 y哥 太監教人做愛
沒人想聽正常
賓士科技領先平價品牌又不是一兩天的事了= =
你自己都說理性買國產新了...
理性國產新是因為養護真的不便宜 我不是賓士不是S咖
只是歪L 前陣子音響開始破音 去搞定就又好幾萬去了
氣壓避震也有點不行了 4隻處理下去原廠要20萬以上
讓我最近有些猶豫該怎麼面對它
關於硬體進步,問題是運算能力大幅進步不等於更安
全準確的acc aeb lane assist。 期望本串朋友們能
論述一下2022豐田/日系平價用的感應元件/軟體/AI
跟2012 S的比較
樓上鼻要降 人家都轉移戰場去小面積撞擊了 XDD
應該說科技進步讓原本豪華車才有的配備下放平價車
其實有點相反,現在設計階段大量CAE應用加上車廠能
更準確預測life cycle,很多元件差不多撐到過保就壽
幫推一個 賓士沒有領先二十年也有十年
只是養車成本需要自己攤提
終正寢,反而老車有些其實是過度設計,但就是很耐用
應該請錢大發一篇專文幫我們釋疑XD
如果是五股河邊那家處理原廠氣壓避震的話,w221印象
一隻5.7萬,可是Lexus LS原廠一隻也是5.5萬
五百萬跟五十萬比都不用比…
W222也快十年了,時間過的好快
不是吧,我看鴻章大都蠻心平氣和的討論,怎麼有人
可以氣噗噗成這樣…
我也不懂QQ
鴻章大您辛苦了
不會啦 一起討論
2018的S400跟車和車道維持其實很陽春好嗎
一堆鍵盤車手根本沒開過
但2018國產車有ACC了嗎...?
...2018已經是222小改後,陽春?不然哪一家更好用?
W222陽春在哪?
2018 Camry 已經有
在台灣 品牌迷思就是歐洲車比較棒囉 心靈馬力很重要
十年的車去跟新車比 實在坳不過去
在歐洲Corolla就是跟賓士A系列同一級距的東西而已
你自己都說理性選國產新,講一堆捧老Benz,是在?
用影像辨識的車道維持比較吃算力
其他的好像很久以前的電腦就綽綽有餘了
推
還有稅金問題吧
S-CLASS真的頂
推推安全意識 另外很重要後座也要繫安全帶
台灣沒有"五百萬等級"的國產車
個人是不覺得外廠保養and故障維修,$$真有這麼樂觀
說到底每一代的S都不是太難養 最貴的可能是稅金
稅金? 也只比 RAV4 Hybrid 2.5"小小多一坎"而已
3.0以上差距開始大到能拿來修很多東西了
"級距上的一坎"
推
價錢領先更多,你不知道窮更危險嗎?
國產車就是代步用 是工具 豪華車才是讓你細細品 所
以沒什麼好比的 看對車的要求跟定義 有不同客群
覺得就算W108跟新國產對撞可能還贏
瘦死的駱駝比馬大,國產車根本沒得比,何況才10年的
S350…
就算770K跟國產車對撞可能也贏
看看標配表吧,雙b旗艦大約3-5年前才標配主動安全啊
更何況總代理當年好一段時間連選配都不讓選的
真的要說camry18年前3.0高規就有acc囉,當年altis
有esc
說句實在話開過能證明什麼嗎,若是說開起來的感覺
,那當然跟開過與否有關係;然而評論安全性,跟開
過與否有什麼關係? 你開車能鑒別出什麼嗎?倒是主
動安全,若說現在評價福斯福特的主動安全難道會輸
十幾年前的賓士,這也太幽默了
我個人其實還是注重被動安全大於主動類
車重先贏一半,是物理定律
好多井底之蛙…真的很多車廠N年前頂級車科技都屌打
現代家用車,估計沒開過才不知道
就像很多現代民用科技其實都是很久以前軍用下放普
及的
樓上? So ? 那要是這麼好,為何市場二手價這麼難看?
難道真只是因為稅金???
因為市場比較小啊,重視養護成本跟折舊的人多啊
因為負擔的起的會買直接新車 所以二手價當然就差
兩輪仔快去跑外送,跟你無關
為什麼這些人要這麼崩潰 台灣法規落後很多是事實
真的就因為稅金啊XDD
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首Po問車(提供線索分辨車輛型號)建議自行把分類改成[問車]分類 請問各位大大如果要買車的話, 在兩者價格差不多的情況下, 最主要以安全性考量的話, 是不是還是老賓士安全性會比較好一點?20
長輩剛好有一台接近11年的S350要汰換掉, 上來搜尋一下,發現也有人有一樣的疑問, 先說結論,我會選擇全新的國產車, 但是我因為大學畢業沒幾年, 開過的車不多,原因也都只是個人的喜好,5
想必你本身狀況養不起s350吧 10年的賓士s350修車很恐怖喔 油錢也很恐怖 10年前半調子的電子設備 你放心嗎 不是說安全性 是說故障率 國產新車最頂也就100萬 s350新車是500萬欸14
題外話但是寫在前面 如果比較在意安全性部分 8-10年前的二手進口車 可以找Volvo柴油車款搭愛信變速箱 務必跳過汽油款搭福特變速箱的9
原文的推文的論點大都集中在撞車之後老賓士比較安全 但是以新車來說,即使是國產車,也增加了許多讓你比較不會撞車的配備 例如AEB自動煞停,ACC跟LTA讓你比較不會疲備等等 這些都是老賓士沒有的 所以看你注重的點是減少撞車的機會,還是撞車後存活的機會囉6
看了兩篇的R文 有感雙B的領先幅度 不過想借題問一下 小弟是這兩三年才開始關注車的新人 其實看國產或是非高階品牌的車子也有陸陸續續導入新功能 比如說ACC及車道居中等等
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[問卦] 國產車有兼具安全、科技、操控的嗎如題喇 國產車有沒有同時兼具 安全、科技、操控、舒適的 馬力150匹以上 扭力20以上 當然售價100萬以下的62
[問題] Pixel5 三月安全性更新後GPay整個罷工更新:目前依然沒有解決,另外我連HamiPay的NFC悠遊卡等也一起掛掉了,似乎就是推文 討論出來的,Google Play變成裝置未驗證的緣故,Google你到底在幹嘛......。 ----------------------------------------------------------------- 如題,這次三月份更新後,我買東西時突然發現我的GPay跳出以下通知,顯示我的手機不 符21
[問卦] 老賓士好在哪邊呢?路上偶爾會看到老賓士行走 就是那種方方正正, 沒有流線感。 車標還是直立式插在引擎蓋上。 這種當年威風八面的老賓士8
[問題] 國產車有兼具安全、科技、操控的嗎剛好有再討論: 【板主:ubcs/ffooxx/moth..】[八卦] 言論自由日也要遵守板規!! 系列《Gossiping》 [←]離開 [→]閱讀 [Ctrl-P]發表文章 [d]刪除 [z]精華區 [i]看板資訊/設定 [h]說明 編號 日 期 作 者 文 章 標 題 人氣:14986 1 55 4/07 soulmola □ [問卦] 國產車有兼具安全、科技、操控的嗎
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[閒聊] 在台灣保持安全距離真的會被笑!31
Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影片20
[心得] Model 3電動尾門後頂桿斷裂24
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎14
[菜單] Toyota CC 油電豪華36
[問題] 高壓水沖 引擎蓋烤漆剝落9
Re: [閒聊] 在台灣保持安全距離真的會被笑!9
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎7
[閒聊] 想問問這是什麼車6
[問題] 政府有在管汽機車後面的LED燈罩嗎3
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎5
[問題] 後輪轉向差7度有差很多嗎X
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎X
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相