Re: [問題] 這是什麼車
※ 引述《chipnndale (奇奇兵)》之銘言:
: 剛剛在校園裡面看到的
: 輕度偽裝
: https://i.imgur.com/3OTzoUD.jpg
※ 引述《chipnndale (奇奇兵)》之銘言:
: 剛剛在校園裡面看到的
: 輕度偽裝
: https://i.imgur.com/3OTzoUD.jpg
在北科,U5 EV,前後蓋子就是可以前後都可以充電孔,另外可以注意到後面沒有排氣管跟前面的水箱護罩,中國那變「似乎」有生產販賣過,但我沒特別注意
可能是跟北科車輛工程系的學生做研究,或是學校純粹有電樁,進去充電
(我不是在充電,就是在充電的路上)<-不要亂套
這台本質上就是S3 EV,當初設計底盤就算是為電動車準備了,有放大電池的地方,”理論上”會比油車好,但續航印象中很普,我兩年多前就在新店那邊看過了,那時候還有S3 EV的多元計程車,後來野火燒不盡,春風吹又生出了Leaf,到現在應該都還有滿多台的
也許這台加了一些鴻海技術,或者做一些自駕軟硬體研究,也可能跟裕隆、鴻海都沒關係,已經給第三方機構做研究也有可能,因為U5應該完全停產了,而且剛翻了一下,沒看到裕隆有用過這張車牌
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側邊掛的那個,應該是跟學校合作開發反應裝甲(喂~
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撞不贏就炸飛他
推
不是新開發的維修包嗎? 減少車主負擔
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M7/U7/7 CEO/S5/U6/S3/V7/U5/URX全部都是套1990年代
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雷諾Espace的底盤
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唯一自研的底盤是UP5 但那也是汽油車的模組化底盤
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油改電的缺點是底盤平整化會差一些。
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那是偽裝用的車衣。
推
搞不好是外掛電池
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Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退兩個月前,我的W124送去神岡的賓皇整理引擎跟周邊零件,因為要整理的東西很多,直到 兩周前終於修好了,要去拿車,所以我就叫了一台Uber要過去;原本以為來的會是一般的 車款,結果出乎我意料的是,竟然來了一台Model 3 LR版 這倒不是因為我很喜歡電動車,我是油車派59
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退先講結論: 在臺灣西部平地開特斯拉,等電池從黃變紅再來里程焦慮吧! 我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的) 上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里) 車上的電只剩100公里,還要沿途接他同事51
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退別鬧了 基本上在台灣哪有什麼長途旅行啦? 家裡有裝充電樁的話 電車車主哪有什麼里程焦慮啦 等於你每天出門都8~9成電52
[問題] MINI SE 電動車 有甚麼缺點最近油價高漲 實在想省點荷包 然後稅金目前又不用 決定要買一台小車電動車來開 鎖定對象大概就4米左右電動車 因為家人一直以來都喜歡MINI的外型45
[電車] 充電站的場主鎖車了 (特爾電力)(本文將同步轉錄至EV板) 圖片擷取自「特爾電力 TAIL」 Facebook粉絲專頁之限時動態 截圖時間: 2022-03-25 19:32:5951
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退買特斯拉前後, 我一直都是以比較中性的態度在看這件事, 我發現很多車主變特黑不是因為看到特黑文, 而是看到太多特粉文以為買車會直上天堂, 最後跌回人間太痛而把買特斯拉講的像地獄, 其實也只是回到人間而已, 沒有地獄這麼誇張.1X
[討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退常常看推文 都說家裡能充電再買電動車 但是看鄉民討論 家裡充100公里大概也要兩小時 那也是超級慢 假設今天回家剩下不多電19
Re: [新聞] 立訊攻電動車 鴻海備戰立訊要怎麼跟鴻海比啦 只是被水果公司拿來殺殺價的 鴻海的強項根本他沒有一項跟得上的 立訊看來就是最基本的下遊組裝還可以 但是鴻海已經是從最上游模具開發14
[討論] 各家電動車的四輪驅動技術最近除了Toyota的bZ4X陸續有消息之外 血統相近的雙生車Subaru Solterra日本那邊也公布了價格 這到台灣如果在中華民國萬萬稅的情況下 實際賣的價格高過200萬許多也都是有可能,畢竟對兩個車廠來說都是開發EV車的創舉7
Re: [新聞] 政府大推電動車!他好奇「油車的未來還有電動車的問題其實還滿大的,續航力反而不是重點, 因為只要充電站數量增加,這些續航力的問題就解決了。 就跟油車一樣,油車也有續航力的問題,只是因為加油站遍佈, 所以你沒太感覺到。 重點是電動車跟油車的能源補充方式不同。
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