Re: [新聞] 全美 L2 系統車禍特斯拉占七成,Autopil
誒不是啊,ptt真的是車版反指標耶
鄉民最吹的我特就不說了,當初速霸路粉講的會飛天鑽地的eyesight竟然也排第三容易出事的LV2系統。
要說我特因為全車系標配LV2所以肇事比例高也不合理啊,在北美市場又不像台灣愛閹割,LV2這種舉手就有的配備一點也不稀罕啊。
http://i.imgur.com/26OJW0D.jpg
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美國l2沒有標配吧
美國買車一堆配備都是選配耶,Level 2都是標配嗎?
美國買車很便宜,美國人很有錢......
Tesla很多人Lv2當 Lv4用的關係吧
autopilot潮啊
※ 編輯: urgy (42.76.71.138 臺灣), 06/17/2022 12:49:38去雙b網站滑了一下都是選配
你去看外匯車就知道有多少車有acc了 根本是少數
外匯車商還會跟你說那個不重要 美國人都不選哩
美國車價低可選配,保險撞壞還賠一台,妳說呢?
這還是雙逼喔
哪一個平行世界的美國
Delphi沒有生產任何車輛..怎麼會上榜??
特是不意外 但本田那麼高是怎樣 本田又沒虛假宣傳
啊…Honda sensing標配
說標配是想婊台苯?
台灣crv也標配 所以你的意思是?
確診的超過一半都打過第三劑
有戴安全帽的傷亡人數遠超過沒戴安全帽的人傷亡人
數,所以安全帽危險
應該要有使用LV2的分佈數據再來看比較準。樓上的類
比,是在幾乎只有你特駕駛開輔助駕駛的前提下才合適
,但LV2算普及了。主因應該還是誤把LV2 當成自動駕
駛吧
你要看美國lv2有沒有普及 而不是台灣 我上面有說
外匯車雙逼有acc的不多
台灣外匯車商還會特別挑 因為lv2在台灣是消費者很
重視的配備
要用行駛里程去算才對吧 國小數學不是?
我笑了 豐田數量是特斯拉的百分之二
然後豐田賣的數量是特斯拉的六倍
請問要用什麼樣的計算方式才能顛覆這結果
eyesight早就不潮了
對啊,所以我第一句才說要有使用的分佈數據,而且當
然是指這份文件統計的地方的數據
美國的車子很多也是要選配的。哪有都標配的鬼話
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[請益] 特斯拉應該要跌到多少才合理?一堆股票都跌回疫情前了 甚至有些比疫情前還低,簡直忽略這兩年企業的成長 假設市場共識是把這兩年的漲幅全部擠出來 那特斯拉看來還遠遠不夠,這兩年吸最多錢的就是TSLA了吧 如果沒有疫情QE,他哪來那麼多錢擴廠,這兩年也不會突然加速發展76
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[討論] 100%市區是不是不需要lv2?如題 如果100%都在市區開的話 是不是用不到lv2 市區最好用的應該是盲點跟auto hold吧 定速acc跟車道維持好像用不太到 --19
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