Re: [討論] 福斯在對岸的妥善率好嗎
※ 引述《urgy (jj)》之銘言:
: 小弟近期登入西台灣上海約3個月,分享第一起目擊顧路的汽車品牌供大家參考,人說開不壞的豐田,修不好的大眾看來所言不假,
: http://i.imgur.com/lINh4MG.jpg
喔
去年一整年中國車市排型名前五:
品牌 占比
1、大眾 10.28%
2、豐田 7.79%
3、本田 7.20%
4、吉利 5.09%
5、五菱 4.93%
去年大眾在中國賣了2百多萬輛車,排名第一,這就是你所說的修不好的大眾,看來中國
民眾比你笨耶。
福斯是最早進入中國的外國車商,而且大都國產化,零組件便宜且售後服務不是台灣能比
的,妥善率普通但沒你想像中糟,中國市場早已經很穩固。
順帶一提,今年1~5月,除了四月以外,其他月份銷量第一名都是大眾拿下。
: 另外分享上班路上看到的passat phev.看起來真香啊,掛電車牌又省錢
: http://i.imgur.com/W132w01.jpg
中國一大堆電動車在路上跑,你只看到這一台普通到不行的車,眼光有待加強
今年最夯的電動車是人家國產的比亞迪宋PLUS新能源,五個月已經狂賣12萬輛台了。
https://www.youtube.com/watch?v=PHuneduwvHU
超香的,售價人民幣15.28~21.68萬,但約18.8萬人民幣就可入手旗艦型,約100萬上下
台幣,就能買到中大型車長4700mm以上的SUV,且該給的配備全給了。
在台灣100萬能買到甚麼等級的SUV?
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: Sent from JPTT on my Vivo V2104.
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喔
URX ?
謝謝嚴家
你說的最夯PHEV是比迪亞,純電動車最夯還是特斯拉
不過純電動車第二名也是比迪亞就是了XD
Kuga
其實中國最早的合資車廠是北京吉普
痾,開不壞的豐田、修不好的大眾明明就是大陸網路
那邊自己創的順口溜,原PO只是引用而已吧
大陸民眾:看在價錢的份上,那點故障.....還可以接受
那具真的是支那人自己說的= =
句*
這個順口溜在對岸是家喻户曉。證明即使妥善率差,
只要賣的夠便宜還是有人買單。
反觀國產拉屎菌 不願打低價但又是垃圾
謝謝嚴家
這句話明明是大陸那邊講得
中國的選擇真的多太多了
比亞迪 小鵬 還有什麼忘記了 四大新能源車
嚴家造車60年 台灣保時捷
蔚來 理想
百年福特毀於長安 懂?
這句就對岸發明的 實話實說你也這麼氣
426?
中國的新能源車市場還在洗牌重整階段,就最近的銷
量來說,最多還是比亞迪與上汽通用五菱,後面才是
理想 哪吒 小鵬 零跑 蔚來
就以往說的蔚小理,還面臨很大的挑戰
當然 理想 小鵬 蔚來 最近的新車都有不錯競爭力 排
名也會一直變化 還沒有出現明顯拉開差距
特斯拉的掛牌量,可能因為外銷的原因,五月還略低
於哪吒
零件便宜車常壞是可以接受的
#妥善高才能賣得好 #銷量高才是好車
啊冠軍不是Toyota? 那沒事
開不壞的豐田 修不好的大眾(陸虎也適用)
我看你是不懂 中國車一狗票都超便宜 開個國產大眾雖
然毛病一堆 但是不貴 而且又掛德國牌 他們有錢的話
一樣很肖想進口VW. 還會到處說我這台不是國產的
而且五菱宏光賣這麼好 真的是車子很好嗎?
百年福特 毀於長安 有聽過?
大眾前幾年國產Passat撞測成績跟鋁罐一樣 在對岸直
接炎上 一堆網友都在抵制上汽大眾 結果每年的銷售霸
主地位還是維持一樣
中國的VW跟台灣的豐田一樣 在網路上罵翻天 總有一大
票人就是看到便宜 折價多 維修方便就買單了
一机烧三代,EA888发动机烧机油还有救吗?
便宜治百病
MIC的VW零件品質沒有進口的好,但是價格便宜非常非
常多所以大件不壞小件修了不痛沒感覺
20
[問卦] 中國是不是真的已經強大起來了?最近看到一個數字很驚訝 中國的人均GDP在2022年會達到usd14,000 以前大家總是會嘲笑中國GDP總量高 但人均很低 但是沒想到已經衝到14000美元了 14000是什麼概念 ? 大概是台灣在2000~2004年左右的水準40
[問題] mazda是放生電動車了嗎看到某馬粉喜歡在推文偷酸電動車主就好笑 查了一下馬自達的電動車Roadmap 目前國外上市的MX-30 WLTP 200KM 電池35.5kWh 這里程根本就是鐵殼垃圾吧??36
[問卦] 中國在電動車是否會成為歐美日最大對手以前說到中國車,稍微有點概念的大概只會知道 為了維護國家門面的紅旗汽車 本外資合資的車廠,比如台灣就是裕隆跟東風合資的東風裕隆 還有廣汽本田、上汽大眾等等... 這幾年當然有些新能源品牌也快速發展34
Re: [討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠這種理解還滿單向且好笑~ 中國與台灣市場很難類比,因為台灣市場不大,中國市場是全世界第一大,可以選擇的 品牌與車型不要說台灣,也遠遠超過其他市場,光知道的汽車廠商就有110家以上,消費 者選擇太多了。 再來,中國的車市合資品牌固然還是佔比較大比率,但本土品牌也可以吃下40%的市場,16
[討論] 英國金融時報社論-福斯過度押寶押寶中國,面臨困局在俄羅斯入侵烏克蘭一週後,福斯、賓士及寶馬(BMW)停止在俄國的銷售;對德國汽車 業3巨頭而言,做出這個決定並不困難——去年3家車廠在俄銷量不到30萬輛,只是它們全 球銷售1千3百萬輛的一小部分。 然而,三家車廠的董事會還是猶豫了一下。一位車廠顧問透露,高層不免聯想到,如果類18
[心得] 福斯ID6電動車簡易心得由於今天剛好開到這個車做測試,也在自己社群媒體上隨便發了些心得,想想上次開箱紐 北爆了就一直沒回話,不如先分享個簡單的心得後再來看看跟大家分享什麼測試工作的有 趣經驗吧! ——-分一下——- 傳統車廠的電車之路7
Re: [新聞] 鴻海電動車大夢 將拉升毛利率這件事一個月前就有人粗暴的分析過了。 轉貼主要內容: 這則股市新聞(鴻海),你的心得? 1 鴻海電動車 3月上路 個人是不甚精確的非業內人士,一般散戶的角色,但不同的思考方式,提供各位關鍵所在1
Re: [問卦] 中國不是愛用國貨嗎?怎再用IPHONE、日產?八卦是你預設的前提本來就是錯的。 iphone在中國的市占率(排位)︰ 2019年,9%(5)。2020年,11%(5)。2021年上半年,14%(5)。 即使到了2021年,前4名的vivo、oppo、小米、華為(榮耀)加在一起的市占率也有81%。 至于汽車,這兩年的市占率基本如下︰2
Re: [問卦] 中國在電動車是否會成為歐美日最大對手在電動車領域,還吹歐美日的完全是老觀念了,歐日基本掉隊了,現在就美國特斯拉還 可以,但核心的電池解決方案還用的中國寧德時代,比亞迪的技術和產品。 電動車時代真的有可能能實現彎道超車,因為燃油車時代的很多知識產權壁壘和技術積 累都不需要了,比如變速箱,發動機的工況調節。而正式因為燃油車產業鏈是一個很大 的既得利益集團,歐美日快速的產業轉型是很難的一件事情。4
[問卦] 特斯拉Model Y稱霸全中國休旅車市場!新聞來源 馬斯克曾發下豪語,要讓特斯拉 Model Y 電動休旅稱霸全球,不僅要當電動車第一,還目標成為所有車型類別的銷售冠軍。 這是一個很狂的目標,尤其後者能否實現目前還難說,但成為最熱賣 SUV 這件事,在中國市場已屬於現在進行式。