Re: [討論] 保時捷在一般人眼中真的比雙B高級嗎
都好車，都高級，我路上看到都尊敬羨慕
1.
本串推文絕大多認為P>BB，最大理由是價格，本魯對此完全尊重
只是遺憾，我凌志車友及特斯拉車友都沒出來反對"用價分級"
為何反對？因為雙B之於保時捷
就如同我凌志之於雙B
也如同特斯拉之於雙B
原推文網友一面倒認為P>BB，因為P貴，這完全可套用於BB vs LT 並推導出雙B比凌志特斯拉高等
譬如，價格伯仲情況下雙B配配備多，保時捷陽春，保若選到滿貴很多
靠杯這不就跟我凌志對上雙B狀況一樣嗎？只是立場互換凌志是划算品牌
特斯拉也是，類似句型耳熟能詳:「特斯拉xxx萬就有完整FSD，雙B要買到yyy萬才有自駕」
推文提到Cayenne coupe不是GLE coupe可以攀比
最強Cayenne 1000萬，最強GLE coupe 750萬，價格比100:75，其他款價格比100:80~90上下
E63、M5 700萬，GS-F 510萬，價格比100:73，其他款價格比100:80~90上下
https://i.imgur.com/12R0lxZ.png
兩年前常在戰特斯拉是否同雙B高級，那時BMW M3 vs M3P 價格比是100：50, 美國
100：80
可見，若用價格理由去指控雙B比不上保時捷
那我凌志還攀得上雙B嗎?
那特斯拉還比得上雙B嗎?
所以凌友特友們，別保持沉默了
當初花了大量時間精力論述為什麼同雙B高級，不是做身體健康的
我們應呼籲大家多看本質，少看價格
價格便宜不代表品牌低等
2.
其實保持沉默也就算了，本串還有我凌友雙標，說: P>BBAL
本魯在此再次聲明: 尊重每個人的喜好及評量標準
但，不自助餐，同一標準適用各品牌是很基本的道理
如您信奉本篇主流的價格分級，P > BB > LT
如您信奉過往我車友們拉抬凌、特品牌的論述，尤其認為便宜價格不代表品牌低， P=BB=LT
而P>BBAL這句(或式子)，本身是矛盾的
--
看似段落分明，但怎麼覺得讀起來好累
說了很多 但感覺沒說什麼
邏輯寫得非常亂 想反諷但是敘述有待加強....
加強一下國文部份
酸得太隱晦含蓄，反而不容易造成共鳴
國文能力真的不行....
麻斗三搭起來其實蠻像vios的
凌志的國文素質
好了啦凌酸，國文加點油
到底在講啥
聽不懂餒，反正歪L雙B雙A一I一P一G一海神都同級啦
這個寫作能力…
抱歉抱歉 本魯國文只讀到國一
能把簡單的意思寫的落落長也是厲害....
直酸歪L跟特斯拉雙標就好了打這麼多
意思是BB價格低於P 所以BB低一級
但若是LT價格低於BB 不能說LT低一級 要說CP高
本版頭又大>all
國文三小啦
本來就不該用車價評斷，Mazda>>>P>BBA，懂？
我想沒得比，除了89貸款仔，買得起BMW會買不起保時
捷？要不要買而已吧
推樓上，您這說法跟我們凌粉雷同：買得起凌志的會買
不起雙B？只是想不想要而已
到底在宮三
這篇我喜歡
路上一半以上雙B都是外匯仔 用原價算就不對了 罰你
回去重寫
比銷量時：外匯是中古車，不能拿來跟我們凌志比
比品牌等級時：外匯中古跟全新凌志比
這很自助餐，不愧是我豐田集團好朋友
國文老師很難過。
講啥聽不懂
工三？
推不該雙標
L很愛拿雙B來比，BP根本沒放在眼裡就知道誰高端了
可以說白話文嗎
到底在寫什麼 L就是不行啊 那操控性...
如果你不在乎操控性 那L真的不錯
爆
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Re: [新聞] BMW：特斯拉主宰的時代已經結束了不是啊... 特斯拉用兩款車（實際上有在大量賣的） 就吃掉你豪車半壁江山 內裝簡約、用料可能沒你好 卻搶走你主打的酷炫耍帥風格市場61
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[標的] TSLA.US 特斯拉 怎麼了------------------------------------------------------------------------- 1.發標的文未充實內文，多空理由不充實者，板規1-1-5或4-4處份 2.進退場機制若非長期投資，請輸入停損價，否則依板規1-1-6處份 3.請依格式輸入內容，未依格式者板規1-1-2砍文處份。 標題請使用以下格式：股號.市場碼+股名+分類 (市場碼：TW US HK CN JP KR...)![[標的] TSLA.US 特斯拉 怎麼了](https://i.imgur.com/tEwB5vqb.jpg "[標的] TSLA.US 特斯拉 怎麼了")
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